五年的寶來正時鏈條壞了

寶來 參考價：11.20萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(8636條)

04年老寶來（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）1.6,正時鏈條張緊器壞了,修理需要多少錢?謝謝!

S店2800元左右，修理店1500元左右：1。正時鏈條有一個最大的優(yōu)點，就是終身免維護；但是同步帶的使用壽命是有限的，車主的后續(xù)維護成本也會相應增加；正時鏈條在15萬公里正常工作，基本上是車行駛了20萬公里才檢查。

發(fā)動機鏈條掉了修一下要300左右具體要看什么車型來決定價錢。

千多到1萬元左右。從開支上看，全新的發(fā)動機大概占據(jù)了車輛總價的15%，也就是說，你的車輛是20萬的，那么更換一套全新的發(fā)動機總成就大概需要3萬塊。而選擇大修的話肯定是要比這個價格要便宜的。

換一次正時皮帶費用大約在500到1500元左右。需要更換的東西一般就是一條正時皮帶，必要時正時皮帶張緊器也有可能要一起更換，不同的車型，正時皮帶的價格相差很大。同一款車型不同配件廠家生產(chǎn)的正時皮帶價格也可能相差很大。

大眾寶來發(fā)動機正時鏈條多長時間換

正時鏈條一般是終身免維護的，不需要更換。大眾寶來發(fā)動機正時鏈條正常情況下，不需要更換。正時鏈條是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。

大眾正時鏈條在18-25萬公里左右就需要更換但具體公里還是以車輛實際情況為準。

正時鏈條通常終身免維護，不需要更換。一般情況下，大眾寶來發(fā)動機的正時鏈條是不需要更換的。正時鏈條是發(fā)動機氣門系統(tǒng)的重要組成部分，與曲軸相連，配合一定的傳動比，保證進排氣時間的準確性。正時鏈條的安裝方法如下：1。

發(fā)動機鏈條壞了怎么辦

發(fā)動機鏈條壞了一般都是直接更換的，以下是鏈條的作用：正時鏈條相對于正時皮帶，使用壽命更長，故障率更低，但并非終生免維護。

如果發(fā)動機鏈條壞了，建議前往汽車維修店委托專業(yè)師傅檢查，并確定是否需要更換或修復。

發(fā)動機鏈條在使用過程中會出現(xiàn)磨損現(xiàn)象。為了確保正常使用，必須定期檢查鏈條是否有磨損，及時更換磨損嚴重的鏈輪和鏈條。需要注意的是，不要單獨更換新鏈條或新鏈輪，否則會影響嚙合效果，加速磨損。

鏈條磨損長了，也只是點火時間發(fā)生了變化，發(fā)動機就會變高溫，油耗也會提高。輪胎卡死或鏈條斷裂時，配氣機構失去動力，閥門處于停止旋轉(zhuǎn)的位置。連桿的活塞被曲軸帶動繼續(xù)運轉(zhuǎn)。