大修發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油怎么回事 大修發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油怎么回事兒

如果我想檢測(cè)一種汽車機(jī)油的質(zhì)量，要詳細(xì)參數(shù)報(bào)告...

1、識(shí)別使用中機(jī)油的質(zhì)量是確定是否需要更換機(jī)油的基礎(chǔ)。扭曲識(shí)別 從油鍋里拿出一點(diǎn)油，擦在手指上。扭絞時(shí)，如果有粘膩感和拉絲現(xiàn)象，說(shuō)明油沒有變質(zhì)，還可以使用，否則應(yīng)更換。

2、我介紹四種方法鑒別機(jī)油：聞味法，抽出機(jī)油尺湊近鼻子聞一聞，若有極強(qiáng)的酸臭味，說(shuō)明機(jī)油已經(jīng)變質(zhì)，應(yīng)該更換。手捻法，將取出的舊機(jī)油用大拇指與食指反復(fù)研磨，質(zhì)量好的手感有潤(rùn)滑性、磨屑少、無(wú)磨擦感。

3、兩個(gè)重要的參數(shù)SAE機(jī)油年度標(biāo)準(zhǔn)和API機(jī)油等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)度，就是0W40、0W30、5W40、10W60等等，新手要觀察，機(jī)油在低溫和高溫時(shí)的不同年度。

專家答疑:發(fā)動(dòng)機(jī)大修后燒機(jī)油是什么問(wèn)題

燒機(jī)油基本都是活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的。只要缸壁沒有嚴(yán)重的拉傷是不需要大修的。更換高粘度的機(jī)油維持，只是治標(biāo)不治本的權(quán)宜之計(jì)，百害而無(wú)一益。

汽缸的密封性差應(yīng)是造成燒機(jī)油的主要原因，通常大修后或新車磨合不好很可能出現(xiàn)這樣的問(wèn)題。

機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過(guò)量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問(wèn)題。影響燒機(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會(huì)加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒機(jī)油。

大修完發(fā)動(dòng)機(jī)還燒機(jī)油怎么回事

燒機(jī)油基本都是活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的。只要缸壁沒有嚴(yán)重的拉傷是不需要大修的。更換高粘度的機(jī)油維持，只是治標(biāo)不治本的權(quán)宜之計(jì)，百害而無(wú)一益。

機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過(guò)量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問(wèn)題。影響燒機(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會(huì)加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒機(jī)油。

，是配件出現(xiàn)問(wèn)題，廢氣閥，氣門油封，缸內(nèi)拉缸，缸壓不足。2，是長(zhǎng)期不清潔油路，防凍液更換不及時(shí)，機(jī)油使用周期太長(zhǎng)，活塞環(huán)卡滯，比較常見的情況是活塞環(huán)卡滯。

汽缸的密封性差應(yīng)是造成燒機(jī)油的主要原因，通常大修后或新車磨合不好很可能出現(xiàn)這樣的問(wèn)題。

大修換的活塞環(huán)是沒改進(jìn)的活塞環(huán)的，因此大修是沒有意義的，大修后3萬(wàn)公里再次燒機(jī)油的很多。所以11萬(wàn)公里千萬(wàn)不要大修發(fā)動(dòng)機(jī)。

大修后燒機(jī)油是正常的 燒機(jī)油的原因主要有以下：發(fā)動(dòng)機(jī)漏油。氣門油封失效。汽缸嚴(yán)重磨損?；钊膶?duì)口或活塞環(huán)卡滯老化。

大修發(fā)動(dòng)機(jī)之后的汽車為什么還會(huì)燒機(jī)油?

1、汽缸的密封性差應(yīng)是造成燒機(jī)油的主要原因，通常大修后或新車磨合不好很可能出現(xiàn)這樣的問(wèn)題。

2、燒機(jī)油基本都是活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的。只要缸壁沒有嚴(yán)重的拉傷是不需要大修的。更換高粘度的機(jī)油維持，只是治標(biāo)不治本的權(quán)宜之計(jì)，百害而無(wú)一益。

3、積碳又會(huì)加劇活塞與氣缸壁之間的磨損，造成間隙過(guò)大，導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室。氣門油封腐蝕老化，造成密封不嚴(yán)，氣門油封可以說(shuō)是發(fā)動(dòng)機(jī)里最容易老化的易損件，基本上行駛了10萬(wàn)公里以上的汽車，都有此問(wèn)題。

4、破壞發(fā)動(dòng)機(jī)的密閉性和精密度。而且?guī)兹f(wàn)公里后還有可能再次燒機(jī)油，所以大修發(fā)動(dòng)機(jī)是不可持續(xù)的?，F(xiàn)在的免拆技術(shù)已經(jīng)很成熟，逐漸被廣大車主所接受。

5、機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過(guò)量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問(wèn)題。

6、大修換的活塞環(huán)是沒改進(jìn)的活塞環(huán)的，因此大修是沒有意義的，大修后3萬(wàn)公里再次燒機(jī)油的很多。所以11萬(wàn)公里千萬(wàn)不要大修發(fā)動(dòng)機(jī)。