16款邁騰1.8t燒機油嗎 16年邁騰18t有燒機油的嗎?

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16款邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）有燒機油的嗎

1、邁騰車燒機油是有原因的，。大眾車為保護發(fā)動機延長發(fā)動機壽命而設計降低活塞環(huán)和氣缸壁之間的摩擦阻力，在氣缸壁會形成油膜，部分油膜會隨高溫燃燒的氣體燒掉，所以機油損耗同比要多。

2、正常來說燒機油是屬于不正常現象的。當然也分燒得多少.需要去檢查一下的 燒機油的原因主要有以下：發(fā)動機漏油。氣門油封失效。汽缸嚴重磨損。活塞的對口或活塞環(huán)卡滯老化。

3、和氣門油封一點關系沒有，這車16W公里 20W公里都不會壞的。

大眾邁騰1.8t的燒不燒機油

1、容易導致燒機油的因素燒機油的原因：長期不清潔油路，防凍液更換不及時，機油使用周期太長。燒機油的危害：不斷的生成更大的積碳，嚴重會拉缸，三元催化器在燃燒不好的尾氣中被徹底損壞，不斷的續(xù)命機油會最后造成發(fā)動機爆缸。

2、通過第一步排除相關配件問題就確定是活塞環(huán)卡滯導致的燒機油問題。

3、德系發(fā)動機普遍存在機油消耗過量的問題，也就是大家常說的燒機油。并不是說一定會燒，但是肯定有絕大多數的概率是燒機油的。

4、燒機油。查詢“大眾邁騰”微博，在評論區(qū)各大用戶的使用反饋得知，大眾邁騰8t渦輪增壓發(fā)動機燒機油。大眾邁騰是一款全方位的舒服車，外觀帥氣、車內空間極大，車內內飾奢華。

5、老邁騰8T燒機油的主要原因如下 1，廢氣閥 渦輪 活塞環(huán) 氣門油封 主要還是活塞環(huán)卡滯導致的燒機油問題。

6、還是會燒的。燒機油的主要原因 配件出現問題，廢氣閥，氣門油封，缸內拉缸，缸壓不足。長期不清潔油路，防凍液更換不及時，機油使用周期太長，活塞環(huán)卡滯，比較常見的情況是活塞環(huán)卡滯。

邁騰1.8t的發(fā)動機是不是肯定會燒機油

容易導致燒機油的因素燒機油的原因：長期不清潔油路，防凍液更換不及時，機油使用周期太長。燒機油的危害：不斷的生成更大的積碳，嚴重會拉缸，三元催化器在燃燒不好的尾氣中被徹底損壞，不斷的續(xù)命機油會最后造成發(fā)動機爆缸。

通過第一步排除相關配件問題就確定是活塞環(huán)卡滯導致的燒機油問題。

還是會燒的。燒機油的主要原因 配件出現問題，廢氣閥，氣門油封，缸內拉缸，缸壓不足。長期不清潔油路，防凍液更換不及時，機油使用周期太長，活塞環(huán)卡滯，比較常見的情況是活塞環(huán)卡滯。

發(fā)動機好比是汽車的心臟，發(fā)動機燒機油說到底還是活塞環(huán)出了問題，正常情況下每1000km會有0.2L的機油損耗，如果超出過多則有可能發(fā)生燒機油。

大眾邁騰1.8T燒機油嗎?

1、以內一升是嚴重燒機油，2000-4000是中等燒機油，4000-5000是輕度燒機油。

2、老邁騰8T燒機油的主要原因如下 1，廢氣閥 渦輪 活塞環(huán) 氣門油封 主要還是活塞環(huán)卡滯導致的燒機油問題。

3、邁騰為什么燒機油 大眾車為保護發(fā)動機延長發(fā)動機壽命而設計降低活塞環(huán)和氣缸壁之間的摩擦阻力，在氣缸壁會形成油膜，部分油膜會隨高溫燃燒的氣體燒掉，所以機油損耗同比要多。

1.8T的邁騰燒機油嗎

這車燒機油的主要問題在于高溫導致的活塞環(huán)卡滯，這個問題的發(fā)生概率非常的高，當然也要結合公里數判斷是不是有其他配件的故障。

你好！對于大眾邁騰8t的發(fā)動機來說，是存在一定的消耗量過大情況的，但是還沒有達到燒機油的這個標準，你可以放心使用就可以了，只要定期保養(yǎng)是沒有問題的。

以內一升是嚴重燒機油，2000-4000是中等燒機油，4000-5000是輕度燒機油。

老邁騰8T燒機油的主要原因如下 1，廢氣閥 渦輪 活塞環(huán) 氣門油封 主要還是活塞環(huán)卡滯導致的燒機油問題。