新款馬自達(dá)CX-5國內(nèi)上市！推出6種配置可選，價(jià)格有所降低

3月下旬，長(zhǎng)安馬自達(dá)正式宣布其全新CX-5車型在中國上市。新車擁有6項(xiàng)可選配置。官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為17.58萬元至23.68萬元。

與老款車型相比，全新CX-5不僅售價(jià)更低，而且全系車型的配置都有不同程度的提升?？磥碚\意確實(shí)比較足；然后，新的CX-5買起來更便宜。模型夠不夠？今天，筆者就以馬自達(dá)CX-5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 2022款2.0L自動(dòng)兩驅(qū)智尚車型為例進(jìn)行分析。其官方指導(dǎo)價(jià)為18.58萬元，是全系列倒數(shù)第二低的車型。

外觀方面，全新CX-5最大的變化就是大燈組。內(nèi)部結(jié)構(gòu)經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，搭配兩個(gè)折線式日間行車燈?？钍奖壤峡罹潞芏啵贿M(jìn)氣格柵依舊采用了家族式的多邊形設(shè)計(jì)，內(nèi)部采用點(diǎn)陣式結(jié)構(gòu)裝飾，極具辨識(shí)度。

下包圍部分配備了一條比較窄長(zhǎng)的導(dǎo)流槽，兩側(cè)還打造出類似獠牙的造型，有效拉長(zhǎng)了前臉的橫向視覺寬度，也提升了車頭的層次感.

與老款相比，側(cè)面造型基本沒有任何調(diào)整。車頂配備行李架，車窗四周配備鍍鉻飾條，有效增加檔次感；腰線采用分段式設(shè)計(jì)。延伸至車尾，視覺效果顯得修長(zhǎng)大氣，同時(shí)有效增加了車身側(cè)面的層次感。

實(shí)車配備225/65 R17輪胎，供應(yīng)商為Yokohama。輪轂采用多幅式鋁合金材質(zhì)，款式比較普通。畢竟這是一款低端機(jī)型。

尾部造型方面，尾燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)也迎來了小幅調(diào)整。造型與大燈組相呼應(yīng)，風(fēng)格比老款精致許多；牌照框位于尾門中部，采用內(nèi)凹式設(shè)計(jì)。有效增加了車尾的層次感；下包圍的造型并不復(fù)雜，但兩側(cè)配備了兩個(gè)排氣口，盡顯馬自達(dá)運(yùn)動(dòng)的一面。

尺寸方面，實(shí)車長(zhǎng)寬高分別為4575/1842/1685mm，軸距為2700mm。定位緊湊型SUV，在同級(jí)別中屬于中等身材。

內(nèi)飾方面，全新CX-5同樣沿用了家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，提供了機(jī)械指針和液晶屏組合的儀表盤、懸浮式中控屏、三幅式多功能方向盤和機(jī)械擋把；很簡(jiǎn)潔，但是又不會(huì)讓人覺得太古板。

作為一款低配車型，內(nèi)飾用料在用料上確實(shí)算不上出眾。座椅采用布料包裹，中控臺(tái)可觸及的部位基本都是硬塑料，幾乎沒有檔次感。

空間方面，表現(xiàn)尚可。身高1.7米的乘客，后排腿部空間有2拳左右，滿足日常家居需求沒問題；遺憾的是，后排中央平臺(tái)凸起比較大，會(huì)影響中間位置。乘客舒適度有顯著影響。

后備箱內(nèi)部空間也比較規(guī)整，開孔比較大，進(jìn)深表現(xiàn)也令人滿意，后排座椅也可以按比例放倒，空間擴(kuò)展能力比較好。

配置方面，實(shí)拍車型提供了胎壓報(bào)警、并線輔助、前后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、倒車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、定速巡航、自動(dòng)啟停、自動(dòng)駐車、上坡輔助、電動(dòng)天窗、無線鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、后排座椅靠背角度調(diào)節(jié)、自動(dòng)LED大燈、自動(dòng)雨刷、自動(dòng)空調(diào)和后排風(fēng)口。

動(dòng)力方面，真車搭載2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率155馬力，峰值扭矩200Nm，匹配6AT變速箱。

整體而言，全新CX-5的外觀并沒有特別大的變化，但細(xì)節(jié)上的調(diào)整讓視覺效果更加精致；配置方面，實(shí)拍中倒數(shù)第二的車型基本配置還是比較全面的。但舒適配置有所欠缺。如果你近期打算購買家用SUV，馬自達(dá)CX-5值得考慮。