二手奧迪tt 奧迪認(rèn)證二手車在線展廳

2023-06-30 15:18:27 作者：蔡金盛

購置稅優(yōu)惠經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(53條)

大家好！驗(yàn)車王又和你見面啦~歡迎收看這個(gè)關(guān)于二手車驗(yàn)貨的有趣故事。人人愛我，花開如花。肇事車遇到小王，我避而遠(yuǎn)之。我不僅是一名擁有多年汽車維修經(jīng)驗(yàn)的二手車檢測技師，更是一名事故車勸阻師。 “幫客戶解決一切問題”是我的宗旨。

又是熱鬧的一天，小王像往常一樣拉開窗簾，拿出手機(jī)查看今天的檢驗(yàn)任務(wù)：一輛奧迪TT（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）即將在天津接受檢驗(yàn)。經(jīng)過與客戶的深入交談得知，今天委托我們測試的客戶姓盧，是一位80后大哥，目前在一家大公司工作。路哥從小就是個(gè)車迷，喜歡Golf R、Focus RS等小鋼炮。但是后來因?yàn)榧彝ズ凸ぷ鞯脑颍缓觅I了一輛本田雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）當(dāng)代步車?，F(xiàn)在工作生活基本穩(wěn)定，閑暇之余想買把小鋼槍找回當(dāng)初的感覺。

陸哥訂了早上9:00的機(jī)票，10:30左右到達(dá)。小王查了一下地圖，坐地鐵轉(zhuǎn)公交正好。經(jīng)過早高峰兩個(gè)多小時(shí)的“破壞”，小王終于到達(dá)了約定的檢測地點(diǎn)，而陸大哥正好趕到。向路哥簡單說明了預(yù)計(jì)的測試時(shí)間和注意事項(xiàng)后，小王正式開始了今天的測試任務(wù)。首先我們來看看今天這臺奧迪TT :的基本情況

車型年：2015 Coupe 45 TFSI quattro

外觀路線：16444公里

生產(chǎn)日期： 2015 年3 月

新車指導(dǎo)價(jià)：56.98萬元

賣家報(bào)價(jià)：27.8萬

首先，外觀檢查顯示，該車前保險(xiǎn)杠下部有明顯撬損，邊緣有明顯二次噴漆飛漆痕跡，固定螺絲已被拆下。不過通過對內(nèi)部顏色的觀察，并沒有發(fā)現(xiàn)新舊色差的痕跡，可以確認(rèn)前保險(xiǎn)杠漆沒有更換過。

后保險(xiǎn)杠縫隙處也有明顯二次噴漆痕跡，固定螺絲已拆，倒車?yán)走_(dá)未組裝，也未找到更換。

初步外觀檢查沒有發(fā)現(xiàn)大面積摩擦變形，隨后用儀器對金屬漆面進(jìn)行了準(zhǔn)確測量。首先收集屋頂上的原車油漆價(jià)值。這輛車的原車漆面值約為110mm，只要與這個(gè)值相差不超過三分之一，就是正常的漆面。

這輛車經(jīng)過了一輪檢查，沒有發(fā)現(xiàn)對鈑金進(jìn)行任何油漆修復(fù)。四年車齡的車沒有補(bǔ)漆是非常罕見的?？磥砬叭诬囍鬟€是很珍惜這臺車的。

車用玻璃生產(chǎn)日期基本在2014年下半年，與整車生產(chǎn)日期順序一致。密封膠光滑平整，無二次涂抹痕跡?？梢钥隙ǖ氖?，這輛車的玻璃并沒有更換。

外觀檢查方面，除前后保險(xiǎn)杠被拆卸噴漆外，未發(fā)現(xiàn)重大碰撞事故。以下檢查在機(jī)艙內(nèi)進(jìn)行。這款?yuàn)W迪TT是一款兩門進(jìn)口跑車，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力230Ps，最大扭矩370N.m，6速雙離合變速箱百公里加速5.3秒，最高時(shí)速250公里，這臺車整個(gè)車廂看起來比較干凈整潔，沒有明顯的破損和漏油現(xiàn)象。

首先，檢查引擎蓋的固定螺絲。經(jīng)檢查，螺絲無錯(cuò)位痕跡，機(jī)罩邊緣密封膠規(guī)整，漆面無二次噴漆痕跡。結(jié)合對車輛外飾漆面的檢查，可以確認(rèn)引擎蓋沒有被拆卸或更換。

翼子板襯板支架無鈑金噴漆痕跡，焊點(diǎn)規(guī)整，無螺絲拆卸痕跡，可以排除該車側(cè)撞事故的嫌疑。

該車大燈生產(chǎn)日期為2015年3月18日，與整車生產(chǎn)日期順序一致，固定螺絲無拆扭跡象。

該車前防撞梁固定螺絲無拆卸痕跡，整條防撞梁無彎曲折疊現(xiàn)象，無更換痕跡。結(jié)合前大燈的檢測，進(jìn)一步排除了前車碰撞的嫌疑。

沒有拆卸和擰緊發(fā)動(dòng)機(jī)支架固定螺釘?shù)暮圹E。拆下發(fā)動(dòng)機(jī)上裝飾板，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)氣門室蓋是否有輕微漏油現(xiàn)象。這種輕微的漏油并不影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，短期內(nèi)無法處理。

機(jī)油臟了?？赡苁乔叭诬囍髟跍?zhǔn)備賣車的時(shí)候沒有保養(yǎng)。如果后期還想繼續(xù)行駛，小王建議做一次全面的保養(yǎng)。

檢測到本車電瓶電量低，可能是長時(shí)間停放造成的，需要及時(shí)充電。制動(dòng)液含水量正常，液位正常。這輛車大部分是免費(fèi)的，而且狀況良好。

這臺車的發(fā)動(dòng)機(jī)室檢查完之后，下面就要進(jìn)行內(nèi)飾檢查了。這臺奧迪TT的駕駛艙看起來很緊湊，但是平底三方向盤和全液晶儀表看起來還是很運(yùn)動(dòng)的。這輛車的整個(gè)內(nèi)飾干凈整潔，沒有明顯的異味，整個(gè)內(nèi)飾幾乎沒有磨損。

車輛啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，無明顯異響和振動(dòng)，變速箱換擋平穩(wěn)，倒車影像工作正常。因?yàn)檫@臺奧迪TT沒有中控大屏，所以它的功能基本都集成在了這臺液晶儀表里面。

整車安全帶生產(chǎn)日期正常，張緊機(jī)構(gòu)鎖緊正常，固定螺絲無拆扭痕跡，可確認(rèn)安全帶為原廠。并且安全帶全部拉出，表面沒有發(fā)現(xiàn)潮濕發(fā)霉的情況，這也可以作為排除車輛泡水嫌疑的重要依據(jù)之一。

車內(nèi)地毯干燥無水漬霉點(diǎn)，座椅固定螺絲無拆扭，滑軌無積垢，座椅骨架無異常生銹，座椅填充物無浸水進(jìn)水變硬，這就可以排除汽車的水泡懷疑。

用OBD電腦對車進(jìn)行檢測，結(jié)果顯示車內(nèi)故障碼較多。大多數(shù)臨時(shí)故障代碼可以清除，但以后需要專業(yè)維修。這輛奧迪TT是雙離合變速箱，所以可以讀取變速箱的里程，結(jié)果顯示與儀表的里程是一致的，排除了這輛車調(diào)表的嫌疑。

我走到車尾檢查后備箱。這輛車配備了一個(gè)沒有使用痕跡的備胎。后尾門上沒有發(fā)現(xiàn)車身面板修理或噴漆的痕跡。

靜態(tài)測試完成后，下一步是路測(考慮到安全因素，我們規(guī)定路測不允許拍照)。陸哥自告奮勇來路考，我和小王坐在副駕駛。分享一下路考的感受。這輛奧迪TT車身小巧，操控性出色，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)線性，底盤穩(wěn)定扎實(shí)，駕駛樂趣十足。全程路試未發(fā)現(xiàn)異常。如果這輛奧迪TT的駕駛體驗(yàn)是100%，我只能給他88分給小王，剩下的12分我以666的形式給。魯也覺得這輛奧迪比雅閣好得多，只是沒有雅閣舒服。

路試結(jié)束時(shí)，車輛最終被舉升進(jìn)行底盤檢查。這款車的減震器貼的是原廠logo，固定螺絲沒有拆扭的痕跡，也沒有漏油。

發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱下部未見明顯漏油現(xiàn)象，各部件原廠標(biāo)識及鋼印編碼清晰可見，無拆卸維修痕跡。

檢測發(fā)現(xiàn)，這輛車前后剎車卡鉗的固定螺絲被拆開了。一般來說，拆剎車鉗是用來更換剎車片或剎車盤的，但這車只有一萬多公里的路程，沒必要更換。在這方面，小王，我猜測這輛車可能已經(jīng)在4S店的剎車系統(tǒng)進(jìn)行了深度保養(yǎng)。

這輛車的輪胎是2015年第三周生產(chǎn)的，輪胎表面沒有發(fā)現(xiàn)破損和鼓包。輪轂輕微擦傷，很容易修復(fù)。底盤檢測完成，剎車卡鉗拆下，沒什么異常。

測試這輛車并不難。小王和我也在預(yù)期的時(shí)間內(nèi)完成了所有的測試。這輛車的整體狀況很好。

外觀檢查:前后保險(xiǎn)杠拆解噴漆；

機(jī)艙檢查:發(fā)動(dòng)機(jī)氣門室蓋漏油，電池電量不足；

內(nèi)部檢測:OBD檢測到多個(gè)可擦除故障代碼；

路試:無異常；

底盤檢查:剎車卡鉗有拆卸痕跡，剎車片和剎車盤沒有更換。

小王，我在后臺調(diào)取了同型號的市場數(shù)據(jù)。目前市場上這款車同型號的價(jià)格在27萬左右，二手車的價(jià)格很大程度上取決于車況。今天小王我試駕的奧迪TT車車況很好，沒有太大的投資空間，所以小王，我覺得賣家27.8萬的報(bào)價(jià)還是挺合理的。

最后，小王，我整理了一下檢測報(bào)告，交給路哥?？赐曛螅犯鐚嚊r很滿意，跟賣家描述的差不多。目前路哥正在和賣家協(xié)商定檔，小王今天幫路哥檢測了這輛車的問題，也交到了愛玩車的“大朋友”路哥手里。