奧迪s4與540i 奧迪S4與A5

奧迪S4 參考價：48.88萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(53條)

大排量的奧迪S4（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）,在性能方面表現(xiàn)怎么樣?

論性能，S4在這個價位的車中數(shù)一數(shù)二，雖然這是一輛有著不錯性能的車，但論實用性、行駛舒適性還是比較不錯，至少不像那種比較純粹的性能車那樣。

奧迪S4配備了0升V6渦輪增壓發(fā)動機和6速手動或7速動力換擋，動力非常強大。

可玩性極高，而且奧迪這套懸架系統(tǒng)就算提升了動力也能穩(wěn)得住，算是底子不錯的車了。

它不僅配置豐富，而且采用0T六缸發(fā)動機和Quattro全時四輪驅動系統(tǒng)，價格僅比頂級版A4L貴5萬多元，他就是奧迪S4limousine，在我看來奧迪S4limousine性能強悍，消費者的評價也相當不錯，下面我們就一起來看看這款高性能汽車吧。

車內配置有按摩加熱座椅、手機互聯(lián)、32色氛圍燈、語音識別控制系統(tǒng)等功能，兼具了豪華科技與性能。

后排的空間表現(xiàn)也還不錯，不管是頭部和腿部的空間表現(xiàn)還是座椅的舒適度表現(xiàn)，都一定達到了一臺B級家用車的水平，雖然這個后排空間相比奧迪A4L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）還有一定的差距，但是放到一臺性能車上已經(jīng)表現(xiàn)十分不錯了。

2021款540i提車體會&作業(yè)

1、i算是這個級別能把舒適和運動權衡得最到位的一輛車了，可以商務，可以居家。也可以偶爾騷一把。

2、選540車型肯定也是因為那款B58 0T的大心臟了，540的動力和兼具的舒適性是它在這個價格區(qū)間最吸引我的原因。

3、這輛車依靠12千瓦時的鋰離子電池驅動。不管是否配備xDrive，0~96公里每小時的加速時間為7秒。渦輪直列六動力540i認為是2021款5系最重大的改變，增加了一個48伏啟動發(fā)電機連接到電機。

4、如果預算相當充足，那搭載0T發(fā)動機的2021款 540i 風尚（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）版 M運動套裝當然也值得考慮。

5、i車型售價為57445美元（約399024元），配備xDrive寶馬智能四驅系統(tǒng)后售價提升至59745美元（約415000元）。

為什么內行人買車都不買低配版?車主:看完恍然大悟

1、它們有發(fā)動機功率更大的高配車型，我買個 低功率版本能不能刷到高功率版？ 下面，我會為大家一一解 可能有些小伙伴看到第二個問題可能會心動，心想：“喲~以后 買車只低功率 就行了， 反正以后可以隨便調。

2、低配車售價便宜 一般而言，汽車售價與汽車配置成正比關系，這就意味著汽車配置越高，該車的售價就會越高。

3、很多人認為不能購買高配車，原因在于價格貴后期維修起來困難，貶值率也更高，兩者的區(qū)別主要體現(xiàn)在配置、發(fā)動機和變速箱上。

4、買車買鳳尾不買雞頭，意思就是優(yōu)先買高功率版本低配。 因為許多車輛配置純屬無用，甚至養(yǎng)車時還更費錢。 下面就講幾個實用配置，供大家參考。 中控大屏，自從 社會 通信進入通信時代， 汽車 也開始了車機互聯(lián)智能時代。

5、時至今日，“內行人只買低配車”的說法越來越像一句空話，雖說買車確實主要看三大件，因為車最本質的功能就是行駛，能跑更長、更久才是硬道理。