漢蘭達(dá)還能繼續(xù)為廣汽豐田撐起“門(mén)面”嗎？

如今，豐田漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在連續(xù)兩年漲價(jià)的情況下，仍能長(zhǎng)期穩(wěn)坐七座SUV銷(xiāo)量冠軍的位置，成為SUV市場(chǎng)的一大亮點(diǎn)。而幾乎所有的七座SUV在上市前都需要和豐田漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）蘭達(dá)進(jìn)行對(duì)比，但最終都沒(méi)有能夠成功。豐田漢蘭達(dá)在創(chuàng)造了漲價(jià)“神話(huà)與傳奇”的同時(shí)，也成為了七座SUV市場(chǎng)上的一款車(chē)型。

豐田漢蘭達(dá)雖然長(zhǎng)期穩(wěn)居七座SUV銷(xiāo)量榜首，但銷(xiāo)量并不是很高，月銷(xiāo)量基本維持在800輛左右。因此，可以說(shuō)，豐田漢蘭達(dá)并不是豐田汽車(chē)集團(tuán)的“逆銷(xiāo)”車(chē)型。不過(guò)，它最大的意義并不在于為豐田貢獻(xiàn)了多少銷(xiāo)量，而是在于它能否撐起豐田的“店面”。

豐田以其強(qiáng)大的市場(chǎng)價(jià)格而聞名于業(yè)界。但由于近年來(lái)車(chē)市整體低迷，競(jìng)爭(zhēng)激烈，豐田凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、豐田RAV4等熱銷(xiāo)車(chē)型也逐漸乘勢(shì)推出不同程度的優(yōu)惠。豐田漢蘭達(dá)是豐田汽車(chē)集團(tuán)旗下唯一一款堅(jiān)持價(jià)格的車(chē)系。其終端設(shè)備不僅沒(méi)有特價(jià)優(yōu)惠，部分區(qū)域經(jīng)銷(xiāo)商甚至需要加價(jià)銷(xiāo)售。因此，豐田漢蘭達(dá)在一定程度上挽救了豐田價(jià)格死板的“名聲”。

此外，在質(zhì)量穩(wěn)定性和穩(wěn)定性方面，豐田表現(xiàn)得非常出色。但近年來(lái)，該集團(tuán)部分車(chē)系出現(xiàn)了嚴(yán)重的產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題，在一定程度上影響了其聲譽(yù)。例如，豐田凱美瑞深陷“門(mén)把手”、“油門(mén)門(mén)”、“顫門(mén)”等質(zhì)量問(wèn)題。此外，去年也有數(shù)款車(chē)型卷入漲機(jī)油事件。不過(guò)，豐田漢蘭達(dá)并未被曝出重大產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題。因此，豐田漢蘭達(dá)在一定程度上秉承了豐田穩(wěn)定可靠的口碑。

但2021 款豐田漢蘭達(dá)仍然可以成為另一款豐田汽車(chē)

“撐門(mén)面”？在我看來(lái)，這可能并不容易。

首先，越來(lái)越多的七座SUV陸續(xù)涌入市場(chǎng)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)過(guò)于激烈。福特探索者、雪佛蘭開(kāi)拓者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、別克昂科拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等七座SUV新品將陸續(xù)上市，福特領(lǐng)馭（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也將在2021年上半年上市。途觀(guān)L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）新增七座車(chē)型，全新一代廣州本田CR-V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）還將新增一款七座SUV車(chē)型。這種敵人可不簡(jiǎn)單。豐田漢蘭達(dá)能否保住市場(chǎng)份額？也有待進(jìn)一步調(diào)查。

其次，目前的豐田漢蘭達(dá)也逐漸出現(xiàn)嚴(yán)重的產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題。由于低壓高壓油泵離心葉輪的環(huán)氧樹(shù)脂不夠致密，離心葉輪受汽油、柴油影響而膨脹變形，與低壓、高壓油泵的外殼發(fā)生干涉。高壓油泵，導(dǎo)致低壓和高壓油泵工作不良。在極端情況下，可能會(huì)出現(xiàn)汽車(chē)無(wú)法正常行駛或在行駛過(guò)程中熄火等情況。

而且，去年11月，召回了4.48萬(wàn)輛豐田漢蘭達(dá)。 2021年1月，由于同樣的問(wèn)題，8592輛豐田漢蘭達(dá)再次被召回。如此大規(guī)模的召回，不僅會(huì)對(duì)豐田漢蘭達(dá)的聲譽(yù)造成負(fù)面影響，也勢(shì)必會(huì)影響到豐田的聲譽(yù)。

最后，隨著越來(lái)越多新品的加入，消費(fèi)者可以有更多的選擇空間，而豐田漢蘭達(dá)依然堅(jiān)持漲價(jià)，這無(wú)疑會(huì)讓更多看重性?xún)r(jià)比的消費(fèi)者選擇其他實(shí)力車(chē)系。此前有消息稱(chēng)，豐田漢蘭達(dá)的姊妹車(chē)系也有望在2021年9月上市，新車(chē)或?qū)⒚麨椤奥贩拧薄ＸS田漢蘭達(dá)姊妹車(chē)的加入，無(wú)疑會(huì)分走豐田漢蘭達(dá)的部分市場(chǎng)份額，同時(shí)也可能造成內(nèi)部虧損。

寫(xiě)在最后

隨著七座SUV需求的進(jìn)一步加劇，目前仍在高價(jià)銷(xiāo)售的豐田漢蘭達(dá)或?qū)⒚媾R不小的壓力。雖然全新一代豐田漢蘭達(dá)也將在今年下半年上市，但能否保持市場(chǎng)份額還需要進(jìn)一步觀(guān)察。

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