現(xiàn)代庫(kù)斯途新車(chē)油耗為什么高 現(xiàn)代庫(kù)斯途新車(chē)油耗為什么高呢

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(316條)

勝達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）為什么比庫(kù)斯途（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）油耗高

您好，這個(gè)有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)故障，也有可能很多原因，需要進(jìn)店詳細(xì)檢查， 你好，可能是路況不好了，也有可能發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題。 俺的一切正常。 如果是儀表顯示的平均油耗增加，就在加油的時(shí)候?qū)x表清零重新 計(jì)算平均油耗值。

現(xiàn)代 勝達(dá)實(shí)際油耗如何？車(chē)主一：油耗一直保持在12L公里，跑上高速可以跌下來(lái)在10左右。個(gè)人覺(jué)得油耗很高，朋友說(shuō)開(kāi)啟節(jié)油模式，改變一下駕駛習(xí)慣會(huì)好很多。

勝達(dá)燒機(jī)油是很常見(jiàn)的現(xiàn)象，發(fā)動(dòng)機(jī)都有一定的機(jī)油消耗，并不是你認(rèn)為不燒就是不燒的，只是表現(xiàn)的不明顯而已，但過(guò)多的消耗就是燒機(jī)油。燒機(jī)油大多數(shù)都是因?yàn)榛钊h(huán)被積碳卡滯引起的。

途達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。庫(kù)斯圖的官方油耗9，途達(dá)官方綜合油耗2，兩者相比較得出還是途達(dá)的油耗較高。官方定位不同，途達(dá)出廠配置就比庫(kù)斯圖高。

以下是車(chē)輛油耗的對(duì)應(yīng)關(guān)系：油耗和排氣量：油耗和排氣量也有關(guān)系，較大的氣缸容積（排氣量）可以容納更多的可燃混合氣（空氣燃料），當(dāng)然在其他條件都一致的情況下，氣缸容積（排氣量）更大的發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力油耗一定更高。

增加汽車(chē)油耗的具體因素如下：習(xí)慣：開(kāi)車(chē)粗暴，如急著加油、頻繁超車(chē)、遇到紅燈不提前放油門(mén)等都會(huì)增加油耗。汽車(chē)：大排量的車(chē)比小排量的車(chē)耗油多，因?yàn)榇笈帕恳话愎β矢?，燃燒做功需要更多的汽油?p>新車(chē)為什么油耗高?

1、磨合度不夠：對(duì)于剛買(mǎi)的新車(chē)，由于新車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各個(gè)部件還沒(méi)有進(jìn)行充分的磨合，各個(gè)零部件之間的間隙都比較小，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行阻力相對(duì)磨合過(guò)的車(chē)就要大一些，因此，可以耐心進(jìn)行磨合，等到首保之后看看油耗是否會(huì)有變化。

2、第1點(diǎn)，新車(chē)輪胎的胎壓不正常會(huì)導(dǎo)致油耗偏。作為車(chē)主來(lái)說(shuō)，一定要養(yǎng)成定期檢查新車(chē)胎壓的習(xí)慣，胎壓過(guò)高或過(guò)低，均不利于安全行車(chē)，并且胎壓過(guò)低也會(huì)導(dǎo)致新車(chē)油耗升高；第2點(diǎn)：頻繁變換車(chē)道也會(huì)呆滯油耗偏高。

3、新車(chē)油耗高的原因有：磨合程度不夠：新車(chē)剛下生產(chǎn)線，發(fā)動(dòng)機(jī)里的各個(gè)部件還沒(méi)有完全磨合好，汽車(chē)各個(gè)部件之間的間隙比較小，所以在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候需要更大的動(dòng)力。隨著摩擦力的增加，汽車(chē)的油耗也會(huì)增加。

4、通常情況下新車(chē)油耗高主要有三個(gè)原因：不好的駕駛習(xí)慣，長(zhǎng)時(shí)間怠速時(shí)需要不熄火，頻繁的變換車(chē)道，駕駛時(shí)猛烈加油，熱車(chē)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。行車(chē)路況不好，城市路況紅綠燈較多，經(jīng)常走走停停。

5、新車(chē)耗油量大是正常的。原因如下：汽車(chē)是一個(gè)多部件的機(jī)器，新車(chē)在運(yùn)行時(shí)各部件之間的相互作用力會(huì)相對(duì)大一些?；诎l(fā)動(dòng)機(jī)，多出的力必然浪費(fèi)能源，同樣里程的新車(chē)必然需要燒更多的汽油。

新車(chē)開(kāi)久了,為何油耗會(huì)越來(lái)越高?

1、汽車(chē)輪胎壓力 胎壓，嚴(yán)格來(lái)說(shuō)是指輪胎內(nèi)部空氣體的壓力。每臺(tái)車(chē)都會(huì)有廠家推薦的胎壓值，胎壓一定要按照廠家推薦值充氣。如果胎壓低于標(biāo)準(zhǔn)值，輪胎與路面的摩擦系數(shù)會(huì)增加，油耗必然上升。

2、車(chē)油耗越來(lái)越高，可能因?yàn)橐韵聨追N原因：胎壓不足。胎壓不足，會(huì)導(dǎo)致輪胎與地面的接觸面積變大，摩擦力變大，也就是行駛阻力變大，油耗會(huì)升高。點(diǎn)火線圈有問(wèn)題。

3、新車(chē)油耗高的原因有三點(diǎn)： 汽車(chē)是多零件機(jī)械，新車(chē)狀態(tài)下零部件運(yùn)作時(shí)相互間作用力相對(duì)會(huì)大一些，基于發(fā)動(dòng)機(jī)而言，多余的作用力勢(shì)必浪費(fèi)能量，行駛相等里程新車(chē)必然需要燃燒更多汽油。

4、胎壓不足，導(dǎo)致輪胎和地面的接觸面積增加，輪胎和地面的摩擦力增大，發(fā)動(dòng)機(jī)克服摩擦力做的功越多，必然導(dǎo)致 汽車(chē) 油耗增加。車(chē)輛載重增加油耗增加也是正常。 7， 載重增加 。

現(xiàn)代庫(kù)斯途油耗是多少?

現(xiàn)代庫(kù)斯途參數(shù)是0排量自動(dòng)擋的車(chē)型百公里綜合油耗在11個(gè)左右。北京現(xiàn)代庫(kù)斯途的外觀采用了非常飽滿的風(fēng)格，它的“肥胖程度”和別克GL8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的胖頭魚(yú)比較接近，但是庫(kù)斯途的塊頭要小上一些。

全程開(kāi)啟ECO模式和發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能，最終表顯油耗為4L/100km，實(shí)際加注92號(hào)汽油123L，實(shí)測(cè)油耗為12L/100km，綜合來(lái)看現(xiàn)代庫(kù)斯途太費(fèi)油了。動(dòng)力輸出不線性。

途達(dá)。庫(kù)斯圖的官方油耗9，途達(dá)官方綜合油耗2，兩者相比較得出還是途達(dá)的油耗較高。官方定位不同，途達(dá)出廠配置就比庫(kù)斯圖高。

L。庫(kù)斯途的油箱容量58L左右，百公里油耗大約10L左右。

后排通話模式，全家人溝通無(wú)阻，能兼顧到車(chē)?yán)锏拿恳蝗恕?我們?cè)囻{的是頂配 0T+8AT 動(dòng)力十足，有推背感，城市路段開(kāi)著油耗大概2左右，這已經(jīng)很不錯(cuò)啦。隔音這塊因?yàn)槭窃囻{，也沒(méi)跑長(zhǎng)途沒(méi)什么感覺(jué)。此比較好。

ps/236ps分別為發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力，最大扭矩分別為253n.m/353n.m。整個(gè)系列標(biāo)配8檔手動(dòng)自動(dòng)變速器。這輛車(chē)的油箱容積是58升，每100公里的油耗是4升，滿油箱的油可以跑近800公里。綜上這輛車(chē)真的很不錯(cuò)。

新車(chē)為什么油耗高

磨合度不夠：對(duì)于剛買(mǎi)的新車(chē)，由于新車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各個(gè)部件還沒(méi)有進(jìn)行充分的磨合，各個(gè)零部件之間的間隙都比較小，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行阻力相對(duì)磨合過(guò)的車(chē)就要大一些，因此，可以耐心進(jìn)行磨合，等到首保之后看看油耗是否會(huì)有變化。

新車(chē)油耗高的原因有：磨合程度不夠：新車(chē)剛下生產(chǎn)線，發(fā)動(dòng)機(jī)里的各個(gè)部件還沒(méi)有完全磨合好，汽車(chē)各個(gè)部件之間的間隙比較小，所以在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候需要更大的動(dòng)力。隨著摩擦力的增加，汽車(chē)的油耗也會(huì)增加。

除了上述幾點(diǎn)因素導(dǎo)致新車(chē)磨合期油耗偏高外，車(chē)主同時(shí)還有注意下面幾點(diǎn)：第1點(diǎn)，新車(chē)輪胎的胎壓不正常會(huì)導(dǎo)致油耗偏。

通常情況下新車(chē)油耗高主要有三個(gè)原因：不好的駕駛習(xí)慣，長(zhǎng)時(shí)間怠速時(shí)需要不熄火，頻繁的變換車(chē)道，駕駛時(shí)猛烈加油，熱車(chē)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。行車(chē)路況不好，城市路況紅綠燈較多，經(jīng)常走走停停。