寶馬3系標(biāo)軸ct5怎么選 寶馬3系標(biāo)軸ct5怎么選

認(rèn)可度更高的寶馬3系和更有性價(jià)比的凱迪拉克CT5該如何選擇

1、CT5和3系都是B級車，但在車身尺寸、設(shè)計(jì)和動(dòng)力總成方面有所不同。3系擁有三款發(fā)動(dòng)機(jī)：低功率版0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、中功率版0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和高功率版0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而CT5基本采用0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

2、不過，在座艙舒適性方面，凱迪拉克CT5卻表現(xiàn)得更好，當(dāng)寶馬3系還在使用人造革的時(shí)候，凱迪拉克CT5除了提供真皮外還能選裝Alcantara麂皮，盡管它沒有寶馬3系的腿托，可卻提供了前排4向腰撐，并帶有加熱功能。

3、整體車身方面，寶馬3系頂配版的車身要比凱迪拉克CT5頂配版的車身短，但寶馬3系頂配版的軸距要比凱迪拉克CT5頂配版的軸距長一些。

4、從數(shù)據(jù)上來看凱迪拉克CT5擁有更好的參數(shù)，但實(shí)際體驗(yàn)而言，寶馬三系長軸版的車內(nèi)空間甚至要比凱迪拉克CT5還要寬敞一些。

5、在外觀方面，凱迪拉克CT5風(fēng)格延續(xù)了CT6的諸多元素。前護(hù)罩格柵+全新淚眼LED日間燈，融合經(jīng)典與新魅力；新的寶馬3系也是基于原來的。雙腎網(wǎng)絡(luò)的尺寸將增加，激光頭燈的動(dòng)量比以前更大氣。

寶馬3系對比凱迪拉克CT5,誰才是豪華品牌運(yùn)動(dòng)家轎的首選?

凱迪拉克CT5全系標(biāo)配0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為237馬力，峰值扭矩為350牛·米，寶馬3系配備0T發(fā)動(dòng)機(jī)，并提供三種不同的功率調(diào)節(jié)：320i/Li（156馬力）、325i/Li（184馬力）和330i/Li（258馬力）。

從動(dòng)力數(shù)據(jù)能夠明顯看出，凱迪拉克CT5要更強(qiáng)勁一些。最后從價(jià)格上來看，凱迪拉克CT5的價(jià)格區(qū)間要更低一些。

CT5自去年11月份以來也一炮走紅，掀起了一股運(yùn)動(dòng)型豪華轎車的新風(fēng)潮。 對于滿大街的3系，很多消費(fèi)者也希望換一下口味，凱迪拉克CT5 來的正是時(shí)候，從指導(dǎo)價(jià)而言，CT5的起售價(jià)格比全新寶馬3系大約便宜了3萬元，兩者還是有不少可比性的。

從數(shù)據(jù)上來看凱迪拉克CT5擁有更好的參數(shù)，但實(shí)際體驗(yàn)而言，寶馬三系長軸版的車內(nèi)空間甚至要比凱迪拉克CT5還要寬敞一些。

凱迪拉克CT5、寶馬3系和奔馳C級終極橫評,誰最適合你

1、在太平洋汽車口碑榜上，凱迪拉克CT5評分達(dá)到了52分。尤其在外觀這一指標(biāo)上，評分最高，達(dá)到了92分。凱迪拉克CT5在外觀設(shè)計(jì)方面運(yùn)用了全新的造型，相比于上一代產(chǎn)品的“鉆石切割”風(fēng)格，新車少了一些凌厲，更加柔和、時(shí)尚。

2、寶馬3系，操控可以，0T 豪華車該有的動(dòng)力。

3、凱迪拉克CT5和寶馬3系的外觀具有基本的運(yùn)動(dòng)和鮮明的家庭風(fēng)格。3系的外觀套件使主動(dòng)進(jìn)氣格柵完全黑化，面積也有所增加。CT5的運(yùn)動(dòng)版也采用了黑色飾物，在前部比其他任何人都好看。他們兩個(gè)都不好。

凱迪拉克CT5對比寶馬3系

凱迪拉克CT5和寶馬3系的外觀具有基本的運(yùn)動(dòng)和鮮明的家庭風(fēng)格。3系的外觀套件使主動(dòng)進(jìn)氣格柵完全黑化，面積也有所增加。CT5的運(yùn)動(dòng)版也采用了黑色飾物，在前部比其他任何人都好看。他們兩個(gè)都不好。

凱迪拉克CT5能夠在前后排頭頂為身高180cm的乘客創(chuàng)造4指、2指的空間，而寶馬3系則為1拳、4指；后排腿部空間上，凱迪拉克CT5只有1拳，而寶馬3系則可以達(dá)到1拳4指，后排的空間差距還是比較明顯的。

新款寶馬3系內(nèi)飾變化很大，科技感更足，更加符合年輕人的審美，而且寶馬品牌在國內(nèi)的影響力很高，相比之下，它的優(yōu)勢還是運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，但是凱迪拉克CT5價(jià)格更低，奔馳C級更加豪華。

CT5和3系都是B級車，但在車身尺寸、設(shè)計(jì)和動(dòng)力總成方面有所不同。3系擁有三款發(fā)動(dòng)機(jī)：低功率版0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、中功率版0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和高功率版0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而CT5基本采用0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

寶馬3系配備了被動(dòng)行人保護(hù)、前排安全帶未系提醒、倒車影像、定速巡航和疲勞駕駛提示。

年輕不妥協(xié),豪華運(yùn)動(dòng)轎車寶馬3系和凱迪拉克CT5怎么選?

不過，在座艙舒適性方面，凱迪拉克CT5卻表現(xiàn)得更好，當(dāng)寶馬3系還在使用人造革的時(shí)候，凱迪拉克CT5除了提供真皮外還能選裝Alcantara麂皮，盡管它沒有寶馬3系的腿托，可卻提供了前排4向腰撐，并帶有加熱功能。

CT5和3系都是B級車，但在車身尺寸、設(shè)計(jì)和動(dòng)力總成方面有所不同。3系擁有三款發(fā)動(dòng)機(jī)：低功率版0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、中功率版0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和高功率版0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而CT5基本采用0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

凱迪拉克CT5的前排乘坐空間還算的上主流水準(zhǔn)，但是后排空間實(shí)在是差強(qiáng)人意，再加上更高的中央隆起，家用確實(shí)有些難為情。作為一款運(yùn)動(dòng)中型豪華轎車，寶馬3系一直以來都是這個(gè)級別的中流砥柱。

整體車身方面，寶馬3系頂配版的車身要比凱迪拉克CT5頂配版的車身短，但寶馬3系頂配版的軸距要比凱迪拉克CT5頂配版的軸距長一些。