讓駕駛來的更自信，發(fā)現(xiàn)神行固鉑ATT輪胎測評記！

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(71條)

我是一名路虎車主，車開了三年了，按大家常說的跑5年或者8公里就得換輪胎，我的輪胎自然是沒到年限，但是我這人開車比較猛，前段時間一頓猛操作，輪胎直接破相了，畢竟是和道路直接接觸的大腳，安全起見，果斷選擇更換新輪胎。我主要還是平時上下班用的比較多，逢周末節(jié)假日愛跑一些短途自駕，不過偶爾喜歡走爛路，精挑細選后換了固鉑新出的ATT輪胎，這是一款專門為cuv設(shè)計的輪胎，全胎有橡膠加固，避免遭受意外損傷，獨特的花紋設(shè)計，抓地力更強，既可以在城市路上跑，又能跑戶外，可以更好地滿足我去走不尋常的路了！

光聽我這么說大家可能感受不到ATT的厲害，就給固鉑ATT做做測評吧，如有不妥的地方大家多多提意見！?測評的主角：固鉑DISCOVERER?ATT，簡稱（固鉑ATT）。定位全地形輪胎，官方宣傳該產(chǎn)品兼具60%城市性能和40%越野性能，適用于各種CUV和SUV車型。?測試規(guī)格：235/55R18?XL104H?愛車型號：路虎?發(fā)現(xiàn)神行（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）2017款，

本次測評分為靜態(tài)測評和動態(tài)測評兩部分。靜態(tài)測試分為花紋深度、寬度、特點和輪胎硬度等測試項目。動態(tài)測試主要從碎石、泥地、涉水等幾方面進行測試。

固鉑ATT采用寬大的深花紋溝槽和鉸鏈式花紋設(shè)計直接彰顯了其強悍越野性能氣場。

磨損標識解析：磨損到75%、50%、25%以及到更換時的磨損標識。?而堅固的ATT胎體結(jié)構(gòu)，足以抵擋子彈的穿透力。更有效增強了輪胎的剛性和高速行駛的穩(wěn)定性。這種混合材料的應(yīng)用達到的效果就是進一步使輪胎的剛性和高速穩(wěn)定性得到了提升。

固鉑?ATT輪胎的花紋深度為8.74mm,?比一般越野胎花紋要深得多。而花紋深也意味著減震性能強，降低噪音的同時還可發(fā)揮超強的排水性能，有效增強干濕地性能表現(xiàn)。

固鉑?ATT花紋寬度為230mm，著地面積更大，與一般SUV相比，增大了接地面積，進而全面提升抓地力并縮短制動距離，增強了汽車行駛中以及轉(zhuǎn)彎過程中的平穩(wěn)性。

70HA的胎冠硬度和60HA的胎側(cè)硬度說明該輪胎較硬，也直接決定了輪胎的耐磨性能，70HA的胎冠硬度使得固鉑?ATT可以接受任何路面的考驗，使用時間更長久。

通過重量測量，固鉑?ATT重約13.86kg，說明該輪胎制作工藝更扎實，抵抗外力更強勁。?這個我是深有體會的，換了ATT后，走在路上，車身沉穩(wěn)了很多，走一般路況顛簸情況比以前充滿柔韌性，抓地力也好很多。

首先是我常走的公路測試，場地我們選在了偏遠的郊區(qū)，溫度在16度左右，在這樣的測試環(huán)境中，固鉑?ATT輪胎又會有怎樣的表現(xiàn)呢？讓我們拭目以待吧！

開慎伏車是為了享受，要是胎噪很大，那真是夠折磨人的，而且時間久了會心煩意亂，從而為行車安全帶來隱患。我們選蔽扒擇在城市道路分別以勻速60km/h和100km/h行駛，關(guān)閉車內(nèi)一切音響設(shè)備，測試此時宏孝昌車內(nèi)的噪音。

結(jié)果表明輪胎靜音效果非常好，時速60km/h的情況下，噪音61.5分貝，像兩人在竊竊私語。時速100km/h行駛時，噪音66.6分貝。?其實我換ATT的時候，看著這個大塊頭，心想會不會不靜音，但是不管是在市里的路上，還是高速或者顛簸路段，都沒什么胎噪，靜音性能良好，可以靜靜地欣賞路上的景致，駕駛體驗絕佳。

車輛從0-100km/h加速僅用9.5秒，測試結(jié)果可以看得出固鉑?ATT加速度極快，剛好驗證了這款輪胎強有力的抓地力。

在100km/h的勻速行駛下突然剎車，到最終停止車輛制動距離僅為41.9米,固鉑?ATT優(yōu)異的制動性能能為車主提供更高的安全保障。

超高性能之所以廣受推崇，最重要的原因在于輪胎的操控性能，能否在各種路況提供敏捷的操控性以及精準的轉(zhuǎn)向，是考驗一款超高性能輪胎的重要標準。

在繞樁的測試中更能考驗一款輪胎的抓地性能和操控性能。在進行躲避、繞行的繞樁測試中，經(jīng)過8個樁桶的時間僅為13.44秒。測試過程中固鉑DISCOVERER?ATT依然可以為車輛提供強勁的側(cè)向動力，每一次拐彎都非常精準，沒有發(fā)生側(cè)滑現(xiàn)象，給駕駛者帶來了足夠的安全感，可見固鉑?ATT輪胎操控性能十分卓越。

當(dāng)初我選擇固鉑?ATT，除了它良好的城市性能，更主要這胎戶外性能也很全面，可挑戰(zhàn)涉水、泥地和碎石等極其惡劣的路況，去哪兒也不用擔(dān)心胎壞了。光說可不行，咱們實際來挑戰(zhàn)下，瞪大你的雙眼看看這個漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）子到底有多野。?（1）碎石路。?凹凸不平的碎石路段，最容易出現(xiàn)不易操控和夾石的情況。而固鉑?ATT花紋塊抓地力很好，前行時沒有出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象，胎側(cè)的花紋不僅很好的保護了輪胎，在與石頭的摩擦中也增加了一定的牽引力。整個亂石路的通過非常輕松。

（2）涉水。?如遇濕滑路面開車需格外小心，因濕滑路面會影響輪胎抓地性能。而且濕滑路面測試綜合考驗輪胎在濕地的各項性能。在水泥鋪成的較硬的濕滑路況下，固鉑?ATT輪胎無論是抓地性、排水性、操控性都表現(xiàn)很好。得益于獨特的花紋溝槽和花紋設(shè)計，能快速的把水排出、且超大塊的花紋設(shè)計保證輪胎抓地力。親身乘坐感受車輛行駛穩(wěn)定、不打滑。

（3）泥地。?在泥地這種摩擦力極低的路面，固鉑?ATT在泥濘路面的表現(xiàn)可圈可點，沒有任何打滑、側(cè)滑情況發(fā)生，可見輪胎牽引力十分出色。

在行駛過泥濘路面后，胎面花紋也依然清晰可見，顯然自潔功能還是不錯的。

固鉑DISCOVERER?ATT無論是在靜態(tài)測試中還是動態(tài)測試中，表現(xiàn)都非常出色。在面對任何路況時固鉑都能以優(yōu)異的成績快速征服。體驗過程其實我的感覺非常輕松，這應(yīng)該可以更直觀的說明這款全路況輪胎的性能確實不錯。?專業(yè)的人做專業(yè)的事兒，專業(yè)的胎也一樣，咱買SUV/CUV就是為了多一份不一樣的體驗，如果你想換一款大品牌的專業(yè)CUV輪胎，固鉑ATT一定是不錯的選擇。