豐田逸致7座 二手逸致還能買(mǎi)嗎

據(jù)悉，這款后現(xiàn)代、非主流的A級(jí)小型7座MPV Sienta已經(jīng)在相關(guān)部門(mén)的網(wǎng)站上發(fā)布。這意味著，對(duì)于未能脫離市場(chǎng)的廣汽豐田逸致來(lái)說(shuō)，很可能成為豐田在華的第二款MPV。消息進(jìn)一步透露，Sienta將率先入駐一汽豐田，搭載1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱，機(jī)械規(guī)格與日系車(chē)型相同。

如果豐田真的有這樣的打算，你不擔(dān)心這個(gè)“怪物”的未來(lái)嗎？我敢保證，肯定有人這么認(rèn)為。因?yàn)镾ienta在日本很有設(shè)計(jì)感，所以看起來(lái)比較怪異，與很多人印象中豐田保守、低調(diào)、內(nèi)斂的形象大相徑庭。其實(shí)不光是豐田，幾乎所有的日系品牌，在設(shè)計(jì)這種日本本土車(chē)的時(shí)候，設(shè)計(jì)套路都與世界上任何流行的風(fēng)格都截然不同。如果放在日本以外的市場(chǎng)，他們的評(píng)價(jià)完全兩極分化，要么喜歡，要么不接受。

新阿爾法發(fā)布時(shí)，很多人都被新車(chē)前臉鑲嵌的一堆“巧克力棒”驚呆了，看不懂這種風(fēng)格。有一次，我采訪(fǎng)了阿爾法的設(shè)計(jì)師，他告訴我，因?yàn)榘柗ㄊ且豢罨谌毡緡?guó)內(nèi)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的車(chē)型，所以設(shè)計(jì)風(fēng)格與“豐田環(huán)球車(chē)”不同。可以看到很多在日本獨(dú)家銷(xiāo)售的車(chē)，看起來(lái)很有意思，這跟客戶(hù)的成長(zhǎng)背景有關(guān)系。日本是漫畫(huà)盛行的國(guó)家。從小孩到白發(fā)蒼蒼的老人，都是漫畫(huà)迷。你覺(jué)得這些豪車(chē)長(zhǎng)得像漫畫(huà)里的人物嗎？這些車(chē)長(zhǎng)在日本人眼里簡(jiǎn)直就是“卡哇伊”！

這個(gè)解釋讓我大開(kāi)眼界。你還記得我們的愚人節(jié)計(jì)劃嗎？ () 發(fā)明一套專(zhuān)門(mén)對(duì)付中國(guó)減速帶的懸架，真的不是為了忽悠大家，哪怕只是一個(gè)想法。從某種意義上說(shuō)，我們認(rèn)為這很?chē)?yán)重，我們希望能啟發(fā)中國(guó)車(chē)企設(shè)計(jì)和生產(chǎn)一些真正符合我們需求的汽車(chē)，比一味追求“國(guó)際同步”更受歡迎。就像日本的汽車(chē)設(shè)計(jì)師一樣，他們會(huì)為當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)和當(dāng)?shù)赜脩?hù)量身定制產(chǎn)品，從設(shè)計(jì)到具體功能。 “外國(guó)人不了解日本國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的真正需求，”這位豐田設(shè)計(jì)師強(qiáng)調(diào)說(shuō)。點(diǎn)擊此處查看。

回到Sienta，它是一輛實(shí)用的汽車(chē)。所有設(shè)計(jì)師的想法都是基于用戶(hù)日常生活的場(chǎng)景。設(shè)計(jì)圈：有一句名言“美源于功能”。在發(fā)現(xiàn)它的美之前，你必須先了解它的能力。不管從外觀上看，我都覺(jué)得這款車(chē)非常適合中國(guó)家庭，尤其是二胎要來(lái)的時(shí)候，7座車(chē)成了很多家庭的剛需。

看到這里，你可能會(huì)說(shuō)，我們的寶駿730不就是這樣的車(chē)嗎？的確，尺寸和檔次都差不多，但是這款日系MPV有幾個(gè)明顯的特點(diǎn)。 首先，它必須有一個(gè)高頂箱。雖然車(chē)廂寬度沒(méi)有大霸王和GL8那么寬，也沒(méi)有寬敞的中廊，但極高的方形車(chē)頂，配合全景天窗，依然可以實(shí)現(xiàn)無(wú)敵的車(chē)內(nèi)空間感，孩子們也可以甚至在車(chē)廂里站直身體，就像游樂(lè)場(chǎng)一樣。

另外，它必須是滑動(dòng)后門(mén)。一方面是因?yàn)楦叽蟮纳碥|不適合傳統(tǒng)的門(mén)。更重要的是，推拉門(mén)開(kāi)孔較大，即使在狹窄的城市停車(chē)位也能打開(kāi)，特別方便。最后，樓層很低。請(qǐng)注意，第三排座椅通常折疊靠在側(cè)壁上。這是因?yàn)榈匕鍛?yīng)該足夠低，以至于沒(méi)有空間讓座椅折疊起來(lái)。另外，由于設(shè)計(jì)師非常重視第三排的乘坐品質(zhì)，所以座椅太厚，只能側(cè)掛。

第三排本田STEPWGN 座椅懸掛在兩側(cè)。

對(duì)于中國(guó)家庭來(lái)說(shuō)，可供選擇的優(yōu)質(zhì)7座車(chē)并不多。奧德賽和GL8是主流，但是價(jià)格也不低，預(yù)算30萬(wàn)。在很多人的心目中，高配置的7座SUV是首選，盡管他們知道這些車(chē)的實(shí)用性遠(yuǎn)不如MPV。市面上似乎不乏中檔MPV，比如途安、GL6、馬自達(dá)5等，但是為了有一個(gè)大家能夠接受的外觀，這些車(chē)?yán)锩孀似邆€(gè)人，這也是痛。在我看來(lái)，除了“古老”的Prima 之外，沒(méi)有其他汽車(chē)能夠做到這一點(diǎn)。還記得豐田亞索嗎？只要擠進(jìn)它的第三排，就知道它的失敗一點(diǎn)都不委屈。

本田STEPWGN采用了側(cè)開(kāi)式尾門(mén)設(shè)計(jì)，相較于傳統(tǒng)MPV的升降設(shè)計(jì)，更加實(shí)用。

相比之下，Cienta造型的MPV，我覺(jué)得在功能上已經(jīng)很完善了。它基于豐田的小型車(chē)平臺(tái)，成本不高。如果國(guó)產(chǎn)，價(jià)格在15萬(wàn)左右，比霸王、奧德賽等中大型MPV便宜不少。沒(méi)有太多的豪華設(shè)備，所有的設(shè)計(jì)都以實(shí)用為主。類(lèi)似的還有本田最新的STEPWGN，它有一個(gè)兩片式側(cè)開(kāi)式尾門(mén)。完全不遵循漂亮的套路，只是為了實(shí)用。老婆開(kāi)著這輛車(chē)去超市給孩子買(mǎi)紙尿褲，一定會(huì)感謝設(shè)計(jì)師的恩情。