長安CS85COUPE率先亮劍,開啟中國品牌市場保衛(wèi)戰(zhàn)

2018年乘用車市場增速創(chuàng)歷史新低，同比下降4.1%。因此，不少車企不得不重新審視自己的發(fā)展戰(zhàn)略。國內(nèi)乘用車市場是否還有增長空間，乘用車市場的機(jī)會在哪里，自然成為重要的研究課題。

中國品牌向來對市場的不確定性敏感，是市場機(jī)遇的先行者。當(dāng)年，中國品牌抓住SUV市場高速發(fā)展的機(jī)遇，只站在合資品牌的高度與哈弗品牌抗衡就是典型代表。

被譽(yù)為國產(chǎn)版“寶馬X6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）”的轎跑SUV市場，迎來了三箭齊發(fā)的局面。長安CS85COUPE和哈弗F7x（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）吉利星越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）率先上市。面對激烈的市場競爭和瞬息萬變的消費(fèi)需求，能否肩負(fù)起拯救汽車消費(fèi)的使命，就看產(chǎn)品實(shí)力了。

長安CS85COUPE率先亮劍，打響中國品牌市場保衛(wèi)戰(zhàn)

長安CS85COUPE的上市具有劃時代的意義：差異化向上發(fā)展為中國品牌未來的發(fā)展指明了方向。面對國內(nèi)轎車SUV市場的空白，長安CS85COUPE一馬當(dāng)先，從此寶馬X6在轎跑SUV市場不再孤軍奮戰(zhàn)。

2019年3月6日，長安全新中型轎跑SUV——長安CS85COUPE正式上市。該車搭載2.0T發(fā)動機(jī)，匹配8AT共推出4款變速器。官方指導(dǎo)價為13.69萬元至16.99萬元。這是中國品牌的第一款轎跑車。 SUV方面，長安CS85COUPE的舒適性和通過性受到了市場的廣泛關(guān)注。

長安用于外觀“蝴蝶翼”家族

與進(jìn)氣格柵融為一體的矩陣式大燈和寬體電鍍裝飾條的設(shè)計(jì)，視覺沖擊力很強(qiáng)，顯得非常時尚霸氣；車身側(cè)面，棱角分明的腰線從前翼子板一直延伸到后翼子板，整體視覺非常和諧；車身尾部，電鍍裝飾條連接兩側(cè)尾燈，兩側(cè)有四出排氣管，運(yùn)動氣息十足。

內(nèi)飾方面，整體色調(diào)采用紅黑白撞色設(shè)計(jì)，顯得年輕時尚。中控布局層次分明，嵌入式中控屏和黑色烤漆面板提升了整車的層次感，尤其是鋼琴按鍵，很有質(zhì)感。中央扶手面板也是該車的亮點(diǎn)之一，游艇擋把的設(shè)計(jì)提升了該車的科技感。

配置方面，標(biāo)配自動大燈、胎壓顯示、倒車影像、發(fā)動機(jī)啟停、電動天窗、無鑰匙啟動、車窗把手、自動空調(diào)等功能；電動感應(yīng)后備箱、陡坡、360全景影像、全速自適應(yīng)巡航、并線輔助等智能科技配置。

動力方面，2.0T發(fā)動機(jī)搭配8AT變速箱，是中國品牌最強(qiáng)勁的動力，最大功率171Kw，最大扭矩360N.m。全系提供經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動、雪地四種駕駛模式，多連桿獨(dú)立后懸架保證了整車的舒適性。

無論是外觀、內(nèi)飾、配置還是動力，都達(dá)到了同級領(lǐng)先水平。沒有理由阻止這樣一款轎跑SUV深入用戶心目中。

哈弗F7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）x上市搶占轎跑SUV市場先機(jī)

哈弗在SUV市場的地位不可動搖，光是哈弗H6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車型就已經(jīng)勢不可擋，更何況在同一個細(xì)分市場的多產(chǎn)品布局。緊湊型是SUV 市場中最大的細(xì)分市場。哈弗品牌布局包括哈弗H6、哈弗H4（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、哈弗M6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、哈弗F5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、哈弗F7。轎跑SUV哈弗當(dāng)然不能錯過市場機(jī)遇。

2019年4月12日，哈弗品牌轎跑SUV-哈弗F7x上市。該車搭載1.5T/2.0T發(fā)動機(jī)，匹配7DCT3發(fā)動機(jī)，官方指導(dǎo)價為11.99萬元至13.49萬元。這輛車是基于哈弗。 F7。外觀和內(nèi)飾基本延續(xù)了哈弗F，但更具運(yùn)動感的線條，讓新車更能迎合年輕消費(fèi)者的眼球。

哈弗F7的外觀和內(nèi)飾是一樣的，只是細(xì)節(jié)有所不同。哈弗F7x的內(nèi)飾顏色更具運(yùn)動感。總的來說，哈弗F7x還是能給年輕消費(fèi)者帶來不俗的驚喜。

哈弗搭載F7x標(biāo)配胎壓顯示、疲勞駕駛提醒、倒車影像、斜坡緩降、無鑰匙啟動、車窗手捏、紫外線燈等功能；篩選。

動力方面，1.5T和2.0T發(fā)動機(jī)匹配7DCT2。傳播。 0T發(fā)動機(jī)最大功率165kW，最大扭矩385N.m。后懸架采用雙橫臂獨(dú)立式，提供運(yùn)動、經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)和雪地四種模式，駕駛舒適性不錯。此外，值得一提的是，哈弗F7x全系動力排放均滿足國六標(biāo)準(zhǔn)。

哈弗F7x的外觀、內(nèi)飾和配置都相當(dāng)均衡，在動力方面也有著出色的表現(xiàn)?？紤]到1199萬的起售價，新車的到來對于哈弗F提升銷量將更為重要。

吉利之星遲到，助力形成中國品牌轎跑SUV三足鼎立之勢

吉利的任何舉動都將影響到整個中國品牌汽車市場。它的首款轎跑SUV 星越早該上市了。 4月15日，吉利星越正式開啟預(yù)售。

外觀上，漣漪式的進(jìn)水格柵與左右大燈融為一體，運(yùn)動感十足；車身側(cè)面，棱角分明的腰線貫穿前門一直到尾燈，尾部的設(shè)計(jì)也是必不可少的；尾部兩側(cè)的四個排氣管進(jìn)一步增強(qiáng)了它的運(yùn)動特性。

內(nèi)飾方面，采用了全新的設(shè)計(jì)。液晶儀表與中控屏融為一體，黑色烤漆面板裝飾，加上三個運(yùn)動型方向盤和精致的中央扶手，看起來非常大氣，科技感十足。

配置暫未公布，但根據(jù)吉利最新車型和車輛定位來看，各項(xiàng)智能網(wǎng)聯(lián)配置至關(guān)重要。畢竟，吉利專注于

性價比高，配置高。動力方面，1.5T發(fā)動機(jī)匹配7DCT變速器，2.0T發(fā)動機(jī)匹配8AT，PHEV車型也可選配變速器。得益于吉利的CMA架構(gòu)，動力可謂是星越的一大亮點(diǎn)。

吉利星越上市時，肯定是一款轎跑SUV。同時，長安赫赫納也將在轎跑SUV市場形成“三大支柱”格局。

概括：

2018年國內(nèi)乘用車市場增速20多年來首次出現(xiàn)負(fù)增長，預(yù)計(jì)未來負(fù)增長或低增長將成為常態(tài)。如何應(yīng)對躁動烈的市場競爭和快速的消費(fèi)者需求，制造商必須有敏銳的市場意識，充分挖掘市場機(jī)會，抓住市場。面對轎跑車SUV長安、哈弗、吉利等領(lǐng)先中國品牌市場空白率先發(fā)力CS85COUPE、哈弗F7x吉利星越陸續(xù)上市，初步形成轎跑車SUV‘三足鼎立’市場情況SUV集汽車舒適性和SUV高通過性，結(jié)合跑車后滑造型設(shè)計(jì)，隨著制造商產(chǎn)品供應(yīng)的增加，消費(fèi)者需求將逐漸釋放，預(yù)計(jì)將成為未來市場的沃土。

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