新標致408水溫在80到90間忽高忽低正常嗎

1、不同的發(fā)動機正常的水溫范圍是不同的，80°C到95°C都屬正常。發(fā)動機默認80°C為氧傳感器的閉環(huán)控制點，95°C是冷卻系統(tǒng)的最高控制點。如果發(fā)動機水溫偏低或偏高都說明有冷卻系統(tǒng)或發(fā)動機有故障。

2、正常的溫度在80℃--90 ℃。汽車發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)時需要一定的工作溫度，過高或過低都不利于發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)以及性能發(fā)揮，另一方面發(fā)動機工作產(chǎn)生的熱量常規(guī)風(fēng)冷很難滿足需求，于是汽車發(fā)動機廣泛采用了水冷導(dǎo)熱設(shè)計。

3、正常的，因為溫度的控制無法做到精準的，如車速比較低，會導(dǎo)致空氣強對流小。如沒有到達風(fēng)扇啟動的范圍，就會導(dǎo)致水溫稍高的，一般會開啟大循環(huán)，或者水溫持續(xù)上升的話，溫控探頭會檢測到后啟動風(fēng)扇。

4、你好，這個是正常的。當水溫起來之后也就是達到90度。水箱散熱風(fēng)扇會自動啟動。當溫度降下來后風(fēng)扇會自動停止。也就是你所說的溫度在85度到90度來回變化。

5、正常最適合的溫度是90。當發(fā)動機剛剛啟動，水溫低的時候，水箱里面的節(jié)溫器關(guān)閉，讓水路進行小循環(huán)進行快速加熱。等溫度上到60多度以后，隨著水溫上升，節(jié)溫器慢慢打開，從而打開大循環(huán)。

6、這種情況是很正常的，特別在冬季高速上長時間行駛時更為常見。出現(xiàn)這種問題的主要原因是車輛在高速上行駛，風(fēng)力會有效提高中冷器的冷卻效果，因此會導(dǎo)致水溫在80-90度之間徘徊。