英菲尼迪m，英菲尼迪m軸距加長(zhǎng)版怎么樣

英菲尼迪M 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

追求空間和牌子，還是買(mǎi)5系或者新A6L好，比BMW大

2，英菲尼迪M怎么樣

在動(dòng)力上與G系列不相上下，但G系列主打操控和運(yùn)動(dòng)，而M系列更偏商務(wù)和豪華。朋友的M37拿過(guò)一次，絕對(duì)是好車。

3， 英菲尼迪M系怎么樣

英菲尼迪M25L優(yōu)缺點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，內(nèi)飾精致，做工精細(xì)，配置豐富，有高檔車的感覺(jué)。缺點(diǎn)：優(yōu)雅版的2聲道10喇叭據(jù)說(shuō)比豪華版的5.1聲道16喇叭差很多。準(zhǔn)確的！儲(chǔ)物格太少不盡如人意！安全性能、底盤(pán)、鈑金、車架等是日系車的軟肋，讓人感到不安；價(jià)格嚴(yán)重偏高，降個(gè)5萬(wàn)多銷量就不錯(cuò)了?？偨Y(jié)：日系車就是這樣。它們?cè)谕庥^、做工、人性化設(shè)計(jì)和燃油經(jīng)濟(jì)性方面都很強(qiáng)。底子不如德系美系車。

4，奔馳E級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 英菲尼迪M的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)

奔馳寶馬看膩了就選M，如果比較大眾化，如果是同級(jí)兄弟，比較舒服的話，M是最好的操控。寶馬和奔馳更加大氣豪華。當(dāng)然，M更好。外觀大氣，豪華感強(qiáng)，內(nèi)飾精致。用料高檔，動(dòng)力系統(tǒng)強(qiáng)勁，推薦購(gòu)買(mǎi)M35hL豪華版，動(dòng)力強(qiáng)勁，最低售價(jià)72.8萬(wàn)。

奔馳向來(lái)注重舒適，而寶馬則注重動(dòng)力。英菲尼迪個(gè)人覺(jué)得這款車很優(yōu)雅。英菲尼迪不推薦，知名度不是很高。奔馳和寶馬都是為了自己。如果你想要?jiǎng)恿Γ銘?yīng)該選擇寶馬。如果你想要舒適，你應(yīng)該選擇奔馳。 M空間小，內(nèi)飾的動(dòng)力和造型還是不錯(cuò)的，就是皮脆，開(kāi)的太快了。 M35標(biāo)準(zhǔn)版有50W左右，豪華版貴一些。還是不建議買(mǎi)M

5，英菲尼迪M系列怎么樣M25和 M37這兩款車什么區(qū)別哪個(gè)更好

。英菲尼迪M在動(dòng)力方面可以和G系列媲美，但G系列主打操控和運(yùn)動(dòng)，而M系列更偏商務(wù)和豪華。開(kāi)過(guò)M37的朋友一定明白。 M系屬于C級(jí)車，對(duì)手主要是BBA等，都是商務(wù)車。 M37 似乎已經(jīng)看不到了?，F(xiàn)在英菲尼迪M系列主要以M25L和M35hL為主。因?yàn)槭巧虅?wù)車，所以內(nèi)部全是老板座，整車的風(fēng)格偏商務(wù)化。 M25L搭載2.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率173kW，最大扭矩253Nm。數(shù)據(jù)似乎很好。在實(shí)際駕駛中，M跑得非?？?，完全不用擔(dān)心動(dòng)力問(wèn)題?？傊⒎颇岬螹系列的品質(zhì)和動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)。最重要的是性價(jià)比。沒(méi)有任何同級(jí)車可以與之相比，包括BBA，非常值得購(gòu)買(mǎi)。英菲尼迪M系列是一款高檔車，開(kāi)起來(lái)很有品味。路上回頭率高。你好！引擎不一樣，其他基本一樣。如果您有任何疑問(wèn)，請(qǐng)?jiān)儐?wèn)。 M長(zhǎng)軸距版性價(jià)比更高。

6，英菲尼迪M系和G系區(qū)別都是什么路線

英菲尼迪G（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）系列是中型車，M系列是中大型車。 M系列定位為行政級(jí)轎車和商務(wù)車路線，主要針對(duì)奔馳E級(jí)、奧迪A6、寶馬5系。 G系列是一款定位于運(yùn)動(dòng)型中高端轎車的運(yùn)動(dòng)車型，目標(biāo)車型為奔馳C級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奧迪A4、寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。所以從定位上來(lái)說(shuō)，M系的避震更軟一些，內(nèi)飾也會(huì)比G系好一些。因?yàn)镚系列是跑車，避震器有點(diǎn)生硬。舒適度上，M系列沒(méi)得說(shuō)，會(huì)好很多。動(dòng)力都不錯(cuò)，不用多說(shuō)。 g37和m25我都親自開(kāi)過(guò)，g37的動(dòng)力加速真的不是蓋的，要表?yè)P(yáng)一下，m25的動(dòng)力也不錯(cuò)。 2009款G37S Coupe、2011款M25豪華版、2013款G25 Sedan豪華運(yùn)動(dòng)版M系列，定位為行政級(jí)車型，被日產(chǎn)用來(lái)與奔馳E、奧迪A6、寶馬競(jìng)爭(zhēng)5系列。 G系定位為運(yùn)動(dòng)型中高端車，用來(lái)與奔馳C系、奧迪A4、寶馬3系競(jìng)爭(zhēng)，都非常有針對(duì)性。 G Sports M Business

7，車展上看到英菲尼迪M長(zhǎng)軸距版很漂亮對(duì)即將上市的長(zhǎng)軸距版M

英菲尼迪是日產(chǎn)旗下的高端品牌。綜合素質(zhì)比日產(chǎn)自家產(chǎn)品高很多，而且整車都是進(jìn)口的，質(zhì)量絕對(duì)不差。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手直接是奧迪、奔馳和寶馬。至于人氣，雖然趕不上老BBA，但是低調(diào)，關(guān)鍵是漂亮的外表讓人一眼就能記住。現(xiàn)在很多名人都開(kāi)著英菲尼迪。最好的例子就是高曉松被抓的時(shí)候。那是一輛英菲尼迪。

再來(lái)說(shuō)說(shuō)M25的長(zhǎng)軸距版，絕對(duì)是好車，內(nèi)部空間大，操控性好。 VQ發(fā)動(dòng)機(jī)+后驅(qū)，駕駛感受不比寶馬5系差。電吸門(mén)絕對(duì)是同級(jí)別中少見(jiàn)的配置。當(dāng)90W A7配備電吸門(mén)時(shí)，很多人驚呼?，F(xiàn)在這款長(zhǎng)軸距版的M25上市了，還是很值錢(qián)的。

別擔(dān)心，你不知道英菲尼迪嗎？那你知道無(wú)窮大嗎？英菲尼迪現(xiàn)在很流行，現(xiàn)在大街上也有不少，樓主沒(méi)看到嗎？與奔馳、奧迪、寶馬處于同一水平。

8，英菲尼迪M和英菲尼迪G哪個(gè)好

通過(guò)以上基本信息的對(duì)比，可以看出不好下結(jié)論。無(wú)論是英菲尼迪M還是英菲尼迪G，無(wú)論是在外觀還是美學(xué)上，都有著出色的表現(xiàn)。后驅(qū)V6配置高，座椅舒適，性價(jià)比30以內(nèi)第一！一方面，英菲尼迪M不如英菲尼迪G，用戶講究的駕乘性都很棒！個(gè)人覺(jué)得英菲尼迪M的外觀不錯(cuò)：前保險(xiǎn)杠和進(jìn)氣口，這個(gè)設(shè)計(jì)據(jù)說(shuō)是參考了日本刀。反而覺(jué)得沒(méi)有刀帶來(lái)的感覺(jué)那么鋒利。不管怎樣，內(nèi)飾還是不錯(cuò)的：內(nèi)飾真的不錯(cuò)！都說(shuō)BMW的內(nèi)飾經(jīng)典漂亮，但是我覺(jué)得這個(gè)比BMW的要有型多了！空間：后排空間確實(shí)不算寬敞，但后排坐的人不多，配置尚可：自動(dòng)大燈、大燈轉(zhuǎn)向隨動(dòng)器、鏤空大屏、倒車?yán)走_(dá)和倒車影像、座椅加熱和記憶等。已經(jīng)超出了我的預(yù)期，夠了！動(dòng)力：起步絕對(duì)不慢。我的目的也是只有肉人沒(méi)有肉車。與寶馬相比，它沒(méi)有那么激進(jìn)，更平順。但是油門(mén)下下來(lái)之后，他還是會(huì)給你一個(gè)滿意的答復(fù)：轉(zhuǎn)向也很靈敏，很平穩(wěn)。與新BMW 3相比，轉(zhuǎn)向輕巧了許多。雖然好用，但總感覺(jué)不太實(shí)用。油耗：由于我一直在上海市區(qū)開(kāi)車，沒(méi)開(kāi)過(guò)高速，所以以油耗一直比較高，11左右，全空調(diào)，哪天找個(gè)機(jī)會(huì)去外地拉拉高速也許油耗會(huì)下來(lái)。舒適：避震相對(duì)a6l等車型偏硬，但其實(shí)論性價(jià)比來(lái)說(shuō)g系應(yīng)該還是有一定競(jìng)爭(zhēng)力的

9，英菲尼迪M算是豪華車嗎 英菲尼迪新款M系在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上與現(xiàn)款車型的風(fēng)格完全一致，不過(guò)在材質(zhì)和用料上有所升級(jí)，空調(diào)系統(tǒng)和音響部分都經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，使其看起來(lái)更顯檔次。M系列屬于英菲尼迪轎車類的高級(jí)車型，此次推出M25系列也是將M系列的門(mén)檻降低，來(lái)提高M(jìn)系列的市場(chǎng)占有率，進(jìn)一步加強(qiáng)在豪華車市場(chǎng)的地位。外觀:英菲尼迪M系列整體采用了曲線風(fēng)格，大量的波浪形線條使車型看起來(lái)動(dòng)感豐腴；尾部設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔而彪悍，充滿力量，整體造型時(shí)尚漂亮，網(wǎng)友評(píng)價(jià)“外觀絕對(duì)個(gè)性。”內(nèi)飾:英菲尼迪M使用了深色亮漆樣式的木質(zhì)裝飾板，做工精細(xì)，接縫處細(xì)膩均勻；方向盤(pán)和排擋桿均采用真皮包裹，手感較好，網(wǎng)友好評(píng)較多；中控臺(tái)多功能區(qū)格局分布合理，給操作帶來(lái)便利；隔音效果較好；有部分網(wǎng)友反映后排中央頭枕角度不佳，影響舒適度?？臻g:英菲尼迪M在空間方面表現(xiàn)比較不錯(cuò)，腿部空間較為舒適，儲(chǔ)物格豐富。操控:英菲尼迪M操控平穩(wěn)，底盤(pán)扎實(shí)，避震效果不錯(cuò)；剎車系統(tǒng)相對(duì)穩(wěn)定，使舒適度有所增強(qiáng)；高速過(guò)彎穩(wěn)定性較好；但個(gè)別網(wǎng)友反映高速行車時(shí)，有明顯的抖動(dòng)。動(dòng)力:英菲尼迪M搭載VQ25HR發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充沛，油門(mén)反應(yīng)敏捷，能在短時(shí)間內(nèi)使整車動(dòng)力迅速飽滿；但也有個(gè)別網(wǎng)友反映變速箱平順性不夠，換擋有頓挫感。油耗:根據(jù)大部分網(wǎng)友的反映來(lái)看，英菲尼迪M的燃油經(jīng)濟(jì)性一般，油耗偏高。高中出了個(gè)英菲尼迪車禍?zhǔn)录?，于是知道了跟寶馬奔馳差不多中高檔你好，英菲尼迪M算是豪華商務(wù)用車。當(dāng)然算是了 英菲迪尼全系就是尼桑旗下的高端陣營(yíng)品牌