客運(yùn)物流王者 大通MAXUS V90對(duì)比新世代全順Pro

上汽大通MAXUS V90 參考價(jià)：14.78萬起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(195條)

通常，購(gòu)買輕型客車的消費(fèi)者，一方面對(duì)裝載能力有剛性需求，另一方面還要?jiǎng)恿?qiáng)勁，最好還省油，這樣更契合大多數(shù)消費(fèi)者的購(gòu)車要求。另一方面，輕型客車又要兼顧多人、客/貨多場(chǎng)景的應(yīng)用需求。而這，就要求車輛在多拉快跑之余也要充分考量乘客的舒適性，以及客/貨裝載時(shí)的安全性。

上汽大通MAXUS V90（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車頭區(qū)域采用大量硬朗線條勾勒出鮮明的立體感，前臉部分最醒目的設(shè)計(jì)當(dāng)屬智聚八方前格柵，四條粗壯橫幅鍍鉻裝飾成為車頭的視覺重心，穩(wěn)重而不乏精致的觀感契合多場(chǎng)景用車場(chǎng)景。新世代全順（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）Pro設(shè)計(jì)語言缺乏大氣精致元素的點(diǎn)綴，前臉區(qū)域僅在格柵上方適配了一條鍍鉻裝飾，整體而言屬于標(biāo)準(zhǔn)的商用輕客風(fēng)格，看上去比上汽褲茄大通MAXUS V90的格調(diào)稍低一些。

車燈方面，兩車均采用家族化設(shè)計(jì)語言，燈組造型規(guī)整大氣，新世代全順（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）Pro的不規(guī)則造型大膽，但仍舊欠缺一絲高級(jí)商務(wù)的格調(diào)。上汽大通MAXUS V90采用全LED光源，具備日間行車燈、燈光高度調(diào)節(jié)、自動(dòng)大燈、前霧燈等功能。新世代全順Pro僅采用鹵素光源，只有LED日間行車燈和自動(dòng)大燈功能，二者功能水準(zhǔn)存在很大差異。

上汽大通MAXUS V90采用長(zhǎng)軸高頂車身設(shè)計(jì)，側(cè)面線條簡(jiǎn)潔利落，黑色的側(cè)包圍提升了視覺高度，新世代全順Pro側(cè)面較為樸素，沒有黑色側(cè)包圍點(diǎn)綴，因而令這款中高頂車型看上去更加厚重。

尺寸方面，上汽大通MAXUS V90長(zhǎng)寬高分別為5498/2062/2535mm，軸距為3366mm；新世代全順Pro長(zhǎng)寬高分別為5495/1977/2498mm，軸距為3360mm。

輪胎方面，上汽大通MAXUS V90采用多輻式輪圈，搭載235/65 R16 LT規(guī)格輪胎；新世代全順Pro輪圈樣式較為平庸，搭載215/75 R16 LT規(guī)格輪胎，抓地能力不如上汽大通MAXUS V90出色。

車尾方面，兩車都采用平整的造型設(shè)計(jì)，上汽大通MAXUS V90通過曲線點(diǎn)綴顯得飽滿精致，同時(shí)豎狀大尺寸尾燈也進(jìn)一步強(qiáng)化了精致氛圍。新世代全順Pro尾部線條十分方正，整個(gè)尾部視覺極高，與上汽大通MAXUS V90的商務(wù)精致風(fēng)格有較大出入，盡管使用熏黑設(shè)計(jì)，但鹵素光源降低了整車的調(diào)性胡洞察。

兩款車均采用乘用車設(shè)計(jì)語言打造內(nèi)飾，帶來更加舒適的駕乘氛圍。上汽大通MAXUS V90中控區(qū)域造型飽滿，略向駕駛席傾斜的設(shè)計(jì)更好地體現(xiàn)了以人為本的設(shè)計(jì)理念和便利性。新世代全順Pro中控區(qū)域則采用酷似雙聯(lián)屏的造型設(shè)計(jì)，實(shí)際上仍是傳統(tǒng)的區(qū)域分布。

兩車均采用機(jī)械指針式儀表，上汽大通MAXUS V90在儀表中央內(nèi)嵌一款4.2液晶儀表，新世代全順Pro配備3.5英寸液晶儀表。

上汽大通MAXUS V90采用三輻式多功能方向盤，具備手動(dòng)上下調(diào)節(jié)功能，新世代全順Pro采用皮質(zhì)四輻式多工能方向盤，不可調(diào)節(jié)缺失了一絲便利性。

上汽大通MAXUS V90搭載10.25英寸懸浮式中控屏，內(nèi)置蜘蛛智聯(lián)多媒體系統(tǒng)，提供手機(jī)原廠互聯(lián)功能。新世代全順Pro搭載10.1英寸內(nèi)嵌式中控屏，僅支持藍(lán)牙燈常規(guī)功能，未提供車機(jī)互聯(lián)功能。

上汽大通MAXUS V90擁有后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航等駕駛輔助功能，新世代全順Pro僅擁有后駐車?yán)走_(dá)和定速巡航功能，倒車影像等功能只提供選裝服務(wù)，狹小空間內(nèi)停車安全性不如上汽大通MAXUS V90出色。

座椅方面，上汽大通MAXUS V90采用仿皮材質(zhì)包覆，主駕駛位支持8向調(diào)節(jié)，副駕駛位支持4向調(diào)節(jié)；在品質(zhì)方面要求更高的朋友，還可以選擇真皮旗艦座椅。新世代全順Pro僅提供織物面料座椅，主駕駛位支持6向調(diào)節(jié)，副駕駛位支持2向調(diào)節(jié)。

后排均配備分體式獨(dú)立座椅，保障每一位乘客的舒適性，后排座椅支持比例放倒進(jìn)一步增大儲(chǔ)物空間。

上汽大通MAXUS V90在尺寸上的優(yōu)勢(shì)，很好地轉(zhuǎn)化為裝載能力，既能為乘客提供寬裕的乘坐空間，達(dá)到更好的舒適性，又能在載貨場(chǎng)景下放置體積更大的物品。

上汽大通MAXUS V90搭載上汽π2.0T高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW，最大扭矩375N·m；新世代全順Pro搭載2.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率103kW，最大扭矩355N·m。

上汽大通MAXUS V90擁有前后驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)方式的車型可選，新世代全順Pro前輪驅(qū)動(dòng)。前者雖然排量小，但性能強(qiáng)，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出區(qū)間更加寬泛，后輪驅(qū)動(dòng)能夠更好的適應(yīng)坡道起步等場(chǎng)景需求。

傳動(dòng)系統(tǒng)，上汽大通顫亂MAXUS V90采用6速自動(dòng)變速箱；新世代全順Pro采用6速AMT變速箱，換擋速度慢于自動(dòng)變速箱之外，換擋頓挫明顯，換擋過程中動(dòng)力中斷也是無法回避的問題，可靠性和實(shí)用性不如上汽大通MAXUS V90令人放心。

為了保證最大承載能力和舒適性，兩款車都采用前麥弗遜獨(dú)立懸架和后整體橋非獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)。

經(jīng)過全方位對(duì)比，上汽大通MAXUS V90在觀感上與傳統(tǒng)輕客車型存在明顯的調(diào)性差異，即便家庭出行也非常適宜。新世代全順Pro原汁原味的傳統(tǒng)輕客設(shè)計(jì)，說明該車只能作為載貨運(yùn)輸工具，整車身上沒有為了精致而追加任何靚麗的設(shè)計(jì)元素，整體格調(diào)低于上汽大通MAXUS V90。而在內(nèi)飾的呈現(xiàn)上，上汽大通MAXUS V90體現(xiàn)出更多以人為本的巧妙心思，功能性上比新世代全順Pro更加出色也是上汽大通MAXUS V90的優(yōu)勢(shì)之一。動(dòng)力方面，上汽大通MAXUS V90擁有較低的排量，但性能又十分強(qiáng)勁，自動(dòng)變速箱的可靠性耐用性完勝新世代全順Pro的AMT變速箱。且在價(jià)格方面，上汽大通MAXUS V90價(jià)格比新世代全順Pro低2萬，即使與20.63萬元的新世代全順Pro高頂版本相比較，產(chǎn)品力同樣完勝。如果近期您恰好準(zhǔn)備購(gòu)入一輛輕型客車，上汽大通MAXUS V90才是你的最佳選擇。