鳳城鎮(zhèn)廢舊輪胎回收 附近廢舊輪胎回收站

;?????廢舊輪胎在廢物回收中心回收，有些輪胎門店也會回收。廢舊的輪胎對一般人來說沒有用，但是對于專門回收舊輪胎的廠家來說，舊輪胎可以進(jìn)行分類回收，然后加工成備胎重新售賣。

廢舊輪胎

??????中國每年產(chǎn)生的廢舊輪胎以8%至10%的速度遞增。2010年，中國廢舊輪胎產(chǎn)生量約達(dá)2.5億條，回收利用率僅為50%左右。

??????數(shù)年前，廢舊輪胎都是被當(dāng)成垃圾被扔掉，極大的污染了人類的生存環(huán)境。目前，一個新興行業(yè)正悄悄興起，它就是廢舊輪胎回收。

??????據(jù)不完全統(tǒng)計，目前我國廢舊輪胎及其相關(guān)行業(yè)從業(yè)人員在10000人以上。這其中蘊(yùn)藏著不可限量的商機(jī)。寶雞有幾家廢舊輪胎處理廠

寶雞有一家廢舊輪胎處理廠。寶雞僅有一家廢舊輪胎處理廠。其地址為陜西省寶雞市金臺區(qū)團(tuán)結(jié)路七百六十號。貴陽市大概有多少家輪胎回收店

3家。

1、貴陽市白云區(qū)順通廢舊輪胎加工廠，成立于2009年02月10日，企業(yè)地址位于貴州省貴陽市白云區(qū)大山洞麥架鎮(zhèn)馬堰村，所屬行業(yè)為橡膠和塑料制品業(yè)，經(jīng)營范圍包含：廢舊輪胎回收加工。

2、貴陽市觀山湖區(qū)杰運(yùn)廢舊輪胎回收服務(wù)部，成立于2013年，位于貴州省貴陽市，是一家以從事橡膠和塑料制品業(yè)為主的企業(yè)，經(jīng)營范圍：廢舊輪胎回收加工。

3、貴陽烏當(dāng)鵬祥廢舊輪胎經(jīng)營部，成立于2000年，位于貴州省貴陽市，是一家以從事橡膠和塑料制品業(yè)為主的企業(yè)，經(jīng)營范圍：廢舊輪胎回收加工。收購廢舊汽車輪胎一個多少錢

廢舊輪胎回收平均8-12元一個，大車的在50元一個，平均是1400元一噸。

廢舊輪胎回收利用：由于輪胎的基本制成物質(zhì)有天膠、合成橡膠、碳黑、金屬、紡織物、無機(jī)助劑等都可以進(jìn)行再一次的回收利用。碳、氫、氮、硫、氧等化學(xué)元素也是有利用的價值，燃燒性、揮發(fā)性、易燃性都是廢舊輪胎給我們帶來的價值。

廢舊輪胎應(yīng)用領(lǐng)域：

運(yùn)動場地鋪設(shè)：跑道、校園運(yùn)動場、游泳場周圍及公園小道、保齡球場、人行道、幼兒園運(yùn)動場地及娛樂場、網(wǎng)球及籃球場。

汽車工業(yè)：地帶、火車的地板墊、剎車圓盤絲帶、汽車和貨車的地板、剎車閘襯套、密封條、緩沖器、減震器、汽車車身底封及不銹鋼材料、防濺及泥土、海運(yùn)日常原料、輪胎及其輪胎內(nèi)墊。

建筑/設(shè)備：黏合劑/密封劑、公司、浴室地板、絕緣膠材、地毯襯墊、家畜草墊、擠壓產(chǎn)品、廢剎車表面、鑄模產(chǎn)品、涂料、水壩、倉庫、池塘、廢物處理站、磚物頂襯墊及覆蓋物、有凸起花紋的地板、屋項(xiàng)招牌、薄片、防水用料、防震、墊圈、屋頂和墻的防水材料。

土工/瀝青的應(yīng)用：排水管、用橡膠處理的瀝青用于公路和車道的鋪設(shè)、過濾器、土壤調(diào)節(jié)/路面覆蓋、多孔沖洗管、賽馬軌道、鐵路交叉道、交通/人行道障礙物、鐵路裂縫接合密封劑道路建設(shè)和維修海運(yùn)

生產(chǎn)再利用橡膠：用于生產(chǎn)各種橡膠制品。廢舊輪胎哪里回收?

廢舊輪胎在廢物回收中心回收，也有部分的輪胎門店回收。廢舊的輪胎對于一般人來說不僅沒有用，而且還是一個大麻煩。

但是對于專門回收舊輪胎的廠家來說，這些舊輪胎就如同金子一樣寶貴。他們會使廢舊的輪胎重新有了價值，他們會把回收來的輪胎進(jìn)行分類，然后加工成備胎重新可以售賣。

對于那些磨損特別嚴(yán)重的廢輪胎，他們會把輪胎進(jìn)行分解處理成一種新的資源，比如說可以制作膠粉，膠粉又可以進(jìn)一步加工成生膠，然后就可以發(fā)揮它的作用了。

總之不管看起來多么廢舊的輪胎，回收之后都可以使它再次被利用。我們平時常見的塑膠跑道其實(shí)也有廢舊輪胎的再次使用和參與，主要是把一些輪胎當(dāng)做燃料，售賣給那些需要的人，燃燒后的顆粒殘留物叫做炭黑，炭黑就可以作為塑膠跑道的原料。汽車換下來舊輪胎什么地方可以回收，價格一般多少？

一般汽車修理廠會回收輪胎，舊輪胎的回收價格，一般都在5~20元/個的區(qū)間之內(nèi)。而這個回收品的定價，主要是看舊胎的花紋深淺，花紋深的輪胎自然是更值錢一點(diǎn)的。但我們最好就是給靠譜的專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行收購。

因?yàn)檫@些機(jī)構(gòu)往往都有比較完善的機(jī)制，如果確定你的舊胎是符合翻新胎范圍之類的話，就會進(jìn)行一次專門的修復(fù)處理，最后搖身一變就成了翻新胎了。那如果不符合標(biāo)準(zhǔn)的話，通常都是將舊胎進(jìn)行煉油處理的，不僅可以提煉出有利的產(chǎn)物，而且還能夠解決堆積的廢舊輪胎對環(huán)境的影響。

擴(kuò)展資料：

要注意的是，最好不要把舊胎直接賣給輪胎店。雖說價格方面的確沒多大的差異，但有一些無良輪胎的制作商，會直接把輪胎店的舊胎收購回來。為了降低輪胎的制作成本，隨便在舊胎上噴輪胎油和修復(fù)明顯傷痕，并貼上標(biāo)簽就拿出去當(dāng)新胎出售了。

此時，先不說輪胎的性能怎么樣，單單安全指數(shù)極低這一點(diǎn)就已經(jīng)是赴險如夷了。長時間下去很可能會出現(xiàn)爆胎的情況，簡直就是在車上裝了一個定時炸彈。所以，為了避免無良制作商這種牟取暴利的行為，應(yīng)該把舊的輪胎順便帶走。

當(dāng)然，即使舊胎不賣也不要丟到路邊或者隨便燒掉就算了，特別是現(xiàn)在國家一直提倡綠色環(huán)保。要知道輪胎它本身就是橡膠制品來的，如果在路邊長期暴曬的話，肯定會產(chǎn)生一股很大的異味，甚至對人體還有一定害處的