奧迪etron gt國(guó)內(nèi)售價(jià)
近日,智車(chē)皇從相關(guān)渠道獲悉,奧迪RS e-tron GT將于6月22日開(kāi)啟預(yù)售,該車(chē)將與保時(shí)捷Taycan同平臺(tái)打造,與奧迪超級(jí)跑車(chē)R8,將作為進(jìn)口車(chē)在中國(guó)銷(xiāo)售。
作為參考,奧迪RS e-tron GT在德國(guó)的起售價(jià)為13.82萬(wàn)歐元,約合人民幣97萬(wàn)元??紤]到進(jìn)口關(guān)稅和其他相關(guān)成本,中國(guó)的市場(chǎng)價(jià)格預(yù)計(jì)將高于直接轉(zhuǎn)換價(jià)格。
奧迪RS e-tron GT定位為電動(dòng)四門(mén)GT轎跑。它擁有犀利的前臉、低矮的車(chē)身和貫穿式的尾燈。雖然與保時(shí)捷Taycan同平臺(tái)打造,但在造型上保持了奧迪家族的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。奧迪Sportback 風(fēng)格的車(chē)型。同時(shí)官方還表示,該車(chē)由奧迪RS部門(mén)研發(fā)調(diào)校,在駕乘感受上也將是一款?yuàn)W迪車(chē)型。
Sportback的“溜背式”車(chē)身風(fēng)格是奧迪品牌的鮮明標(biāo)志,在奧迪A7等車(chē)型上都有體現(xiàn)。這一設(shè)計(jì)理念也將在更具未來(lái)感的e-tron GT車(chē)型上得到詮釋?zhuān)I(lǐng)奧迪設(shè)計(jì)語(yǔ)言的下一階段變革。
在內(nèi)部,設(shè)計(jì)師為汽車(chē)建造了一個(gè)令人想擁抱的駕駛艙。虛擬座艙和中控觸摸屏關(guān)閉時(shí)的黑色面板,搭配橫向設(shè)計(jì)的黑色光面面板,彰顯出全新奧迪e-tron(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) GT寬敞沉穩(wěn)的內(nèi)飾風(fēng)格。
該車(chē)標(biāo)配奧迪Virtual Cockpit Plus(12.3英寸)和MMI觸摸屏(10.1英寸),可通過(guò)自然語(yǔ)音控制系統(tǒng)和選裝的抬頭顯示系統(tǒng)進(jìn)行在線(xiàn)連接。中控大屏和虛擬座艙均為懸浮式設(shè)計(jì),虛擬儀表信息可根據(jù)駕駛員喜好進(jìn)行調(diào)整顯示,包括虛擬儀表盤(pán)、帶有里程信息的導(dǎo)航娛樂(lè)功能菜單等。
根據(jù)海外官方數(shù)據(jù),奧迪RS e-tron GT(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)最大輸出功率為440千瓦(598馬力),最大輸出扭矩為830牛米。最初,它可以提供390 kW 或475 kW Boost 加速模式,持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)達(dá)2.5 秒。奧迪RS e-tron GT的0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為3.3秒,極速可達(dá)250公里/小時(shí)。(以上數(shù)據(jù)來(lái)自?shī)W迪。)
關(guān)于這款車(chē)的更多駕駛感受,可以參考我們之前的試駕文章:
新車(chē)|挑戰(zhàn)老大哥? R8來(lái)了,奧迪RS e-tron GT賽道試駕》
新車(chē)背景及競(jìng)品分析;
作為奧迪品牌在純電動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域的新作,奧迪e-tron GT站在了更高的“起點(diǎn)”上。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上,與奧迪e-tron GT定位相似的純電動(dòng)GT轎跑并不多見(jiàn),用戶(hù)也可以以相近的價(jià)格購(gòu)買(mǎi)到保時(shí)捷Taycan(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、特斯拉Model S(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)等車(chē)型。奧迪品牌能否在純電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域延續(xù)RS的號(hào)召力,還有待觀(guān)察。
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