斯柯達(dá)昕動(dòng)2:搭載1.6L+6AT的動(dòng)力組合
外部的
都說(shuō)始于顏值,陷于才華。鑫東好像是旅行車(chē),我開(kāi)了2年了,百看不厭。
前臉,斯柯達(dá)家族式的直瀑式高亮中網(wǎng)給人一種厚重厚重的感覺(jué)。橫向一體式下進(jìn)氣格柵,在格柵周邊加入鍍鉻裝飾條進(jìn)行點(diǎn)綴,讓整車(chē)看起來(lái)更加美觀(guān)。這款車(chē)雖然全系都采用了鹵素遠(yuǎn)光燈和近光燈,但是夜間的照明效果也很不錯(cuò),前大燈和霧燈的造型已經(jīng)很唬人了,作為一款緊湊型車(chē)還是相當(dāng)有氣勢(shì)的。此外,轉(zhuǎn)向輔助燈、大燈高度調(diào)節(jié)等功能的加入,日常使用也十分方便。
車(chē)身側(cè)面,鑫東的車(chē)身線(xiàn)條足夠帥氣,這也是我選擇這款車(chē)的原因之一。貫穿門(mén)把手腰線(xiàn)的流暢線(xiàn)條讓鑫動(dòng)4312mm的車(chē)身顯得更加修長(zhǎng)。此外,D柱后方大面積黑色三角窗的加入,增加了車(chē)內(nèi)的可視性和通透性。也讓整個(gè)側(cè)面看起來(lái)更有運(yùn)動(dòng)感。唯一有點(diǎn)遺憾的是按照歐洲駕駛要求設(shè)計(jì)的外后視鏡太小了,不過(guò)加個(gè)后視鏡可以很好的解決行車(chē)和倒車(chē)的問(wèn)題。
車(chē)身尾部顯得圓潤(rùn)飽滿(mǎn),給人一種SUV的既視感。 C型尾燈在夜間的點(diǎn)亮效果非常好,如果能升級(jí)成LED尾燈就更好了。尾部的車(chē)標(biāo)依舊采用斯柯達(dá)傳統(tǒng)車(chē)標(biāo),2019款改為英文字母。個(gè)人感覺(jué)差別不是很大。
內(nèi)部的
坐進(jìn)車(chē)內(nèi),有著濃濃的大眾風(fēng),T字型的中控臺(tái)布局,功能分區(qū)非常清晰。即使是新手,操作起來(lái)也非常方便快捷。我選的車(chē)主要是軟皮的。中控臺(tái)采用搪塑塑料包裹,飾有銀色飾板。多功能方向盤(pán)為真皮,座椅為真皮/織物材質(zhì)。手感很好,門(mén)把手等位置都有皮質(zhì)包裹,整體做工看起來(lái)非常細(xì)膩有質(zhì)感。
空間和舒適度方面,我身高178cm。當(dāng)我坐在前排時(shí),我的頭上還有大約一拳;在后排,我的腦袋還有一拳,腿上還有1掌。后排有三個(gè)頭枕,車(chē)門(mén)內(nèi)有儲(chǔ)物格、扶手箱等,后備箱頂部有蓋板,駕駛儲(chǔ)物更方便。此外,99900車(chē)內(nèi)還配備了電動(dòng)天窗,規(guī)格足以照顧前后排的照明。
動(dòng)態(tài)部分
車(chē)子的操控屬于老派德系車(chē)的感覺(jué)。方向盤(pán)空間偏小,手感略沉,底盤(pán)略硬。雖然車(chē)子本身并不重,但是開(kāi)起來(lái)還是有很強(qiáng)的重量感,不是日系車(chē)。寬松的感覺(jué)。我車(chē)搭載的是1.6L+6AT的動(dòng)力組合,最大功率110馬力,最大扭矩155Nm,滿(mǎn)足日常家用和出行沒(méi)有任何問(wèn)題。
總結(jié):面對(duì)全新一代PoloPlus,9.99萬(wàn)只能買(mǎi)入門(mén)低配車(chē)型?;?0萬(wàn)買(mǎi)了昕動(dòng)1.6L自動(dòng)舒適版。我不后悔,甚至覺(jué)得自己賺到了。相比之下,新東在車(chē)身尺寸、整車(chē)造型、用料做工、配置等方面都有很強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)。因此,鑫東作為兩廂車(chē),在同價(jià)位的合資品牌中,無(wú)疑是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
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