皮卡車改裝輪胎 皮卡車改輪胎可以年審過嗎

皮卡輪胎加大有違法嗎有什么影響是235:70.15換成265.70.15

1、外徑改變。235/65/17外徑773厘米，265/70/17外徑80.28厘米，兩個規(guī)格外徑55厘米。會導致時速表讀數(shù)不準確，所以不能這樣替換。

2、安全隱患 這個說不好 高扁平比的輪胎由于胎壁長，緩沖能力強，相對來說舒適性較高，但對路面的感覺較差，轉彎時的側向抵抗力弱。

3、可以，但不推薦。215標準輪轂0J，支持2021225三個規(guī)格，235超出輪轂支持范圍，不能直接更換，需要更換輪轂。

柴油皮卡235換成245油耗影響

1、維修質量的提高必然會影響性能，但尷尬的是額定載荷仍然只有485kg。凌拓配備的發(fā)動機是意大利VM技術的5T柴油發(fā)動機，排量足夠大，帶來最大功率110kw，相當于150PS公制馬力。

2、不能省油。汽油泵只是提供供油壓力，不影響油耗，車輛油耗跟發(fā)動機排量、車輛自重、路況有關。

3、一般情況下皮卡百公里油耗在10升以上(柴油版會略少)。因為皮卡比較重，排量比較大。嚴格來說，這個問題不能因為油耗從來沒有一個準確一致的答案。

皮卡車輪胎245改成265能年審嗎

1、/65/17和265/70/17不可以過年檢。輪胎型號不對不能年檢，輪胎尺寸、輪轂尺寸規(guī)格都是不能變的，否則就是非法改裝。要說換個牌子的輪胎，只要規(guī)格不變就不會影響年審。

2、不可以的，新舊輪胎差值太大，245的直徑728毫米，265的直徑802毫米，新舊輪胎差值在16%。一般建議控制在+-3%。

3、輪胎245/45R20想改為265的，而前輪用245的。兄弟，這樣改肯定不行。前面數(shù)字是輪胎寬度，45是扁平比。這樣改后面寬，前面窄，年審過不了。而且公里表，車速表都變了。如果不考慮以上情況，前后輪同時更換還可以試試。

4、不可以。所買的輪胎規(guī)格應該和原車裝配的輪胎規(guī)格一致。

公羊皮卡改裝輪胎用換雪地胎嗎

1、建議更換，可以提高車輛的安全性，避免一些意外交通事故的發(fā)生。與普通輪胎相比，雪地輪胎通過特殊的配方來增大與冰雪路面的摩擦力。它的優(yōu)點在于提高了冰雪路面的通過性和安全性。

2、有必要更換雪地輪胎。冬季更換雪地輪胎后，對機動車駕駛有很大幫助。冬季雪地胎會更軟，增加機動車的抓地力，減少機動車的制動距離。更換雪地胎的輪時間機動車需要在氣溫達到7℃的時候更換雪地胎，而不是下雪的時候。

3、看所駕駛地的路況，一般建議有條件就換一下。雪地胎不是有雪才用的，冬季就應該一直使用。環(huán)境溫度低于7℃的時候就體現(xiàn)出它的好處了。普通的輪胎冬季發(fā)硬，剎車距離也會變大，即使路面干燥也有影響。

四驅皮卡車能不能裝與原車胎型不一樣的輪胎?

1、這個是可以的，只要兩種輪胎的一些基本尺寸是一樣的。不過裝上了不同型號的輪胎，可能對車的行駛狀況有稍微改變。

2、不可以，四驅車，簡單的說就是有前后差速聯(lián)動四輪驅動的汽車，因為發(fā)動機動力傳至四個輪胎，所以四輪都可發(fā)力，普通兩驅車當其中的一只驅動車輪打滑時，其他的驅動車輪也會失去動力。

3、當然可以，蘭博基尼LP700-4四驅的，前輪R20，后輪R21的。

4、四驅車輪胎不一致后果是降低駕駛的安全性以下是擴展資料：四驅車：有前后差速聯(lián)動四輪驅動的汽車因為發(fā)動機動力傳至四個輪胎所以四輪都可發(fā)力普通兩驅車當其中的一只驅動車輪打滑時其他的驅動車輪也會失去動力。

5、根據(jù)你的描述，你車子四輪驅動有一個輪胎不一樣短途可以的，長期是不行的。一般備胎都是與正常使用輪胎不同，換了備胎只是能繼續(xù)行駛到修車店換輪胎而已。尤其是備胎在越野和高速上都與原胎有明顯差異。

6、是的，輪胎必須統(tǒng)一，這樣才穩(wěn)定性好，才安全隱患少。

給皮卡改裝輪胎,用AT輪胎和MT輪胎有哪些區(qū)別?

at輪胎指的是全地形輪胎，mt輪胎指的是泥胎。at輪胎和mt輪胎的主要區(qū)別如下：所適合的環(huán)境方面：mt輪胎是一種較為極端的越野輪胎，它很大程度上偏重于泥濘地面，不適合行駛于季節(jié)干旱的北方，at輪胎可兼顧越野和公路性能。

at胎是全地形 輪胎 ，它是越野和公路性能兼顧的輪胎。mt胎是泥地胎，它與at胎的區(qū)別是mt胎是一種較為極端的越野輪胎，它很大程度上偏重了泥濘地面，不適合行駛于大部分季節(jié)都干旱的北方。

at輪胎是全地形輪胎mt輪胎是泥地輪胎。以下是關于at輪胎與mt輪胎的相關信息：兩者的特征：at的設計比公路胎具有兼容性mt輪胎壁堅硬胎牙夸張?zhí)パ乐g的距離明顯偏大。

at胎是全地形輪胎，它是越野和公路性能兼顧的輪胎。mt胎是泥地胎，它與at胎的區(qū)別是mt胎是一種較為極端的越野輪胎，它很大程度上偏重了泥濘地面，不適合行駛于大部分季節(jié)都干旱的北方。

at和mt的主要區(qū)別是變速器的差異、結構和使用上的差異、操作的差異、反應速度的差異。