搶都搶不到的30萬三缸手動擋豐田車，終極小鋼炮GR雅力士詳解

市面上的三缸車要多少錢？通常價格在10萬元左右。自然也貴，txt中不考慮那些像ideal那樣用作增程器的。如果說價格超過你預(yù)期的三缸車，那么豐田的GR Yaris一定是其中之一。豐田跑車單元的最終熱掀背車型雖然采用的是三缸1.6T發(fā)動機(jī)，但能產(chǎn)生272馬力的動力，輕松超越地表大多數(shù)“高性能車”。

GR Yaris是在2021年推出的Toyota Yaris的前提下轉(zhuǎn)型為跑車的車系，原廠轉(zhuǎn)型不僅更加穩(wěn)健，更有隨手隨行的舒適感。

當(dāng)然，原包的改裝也讓它在市場上價格不菲。 456萬日元的售價，輕而易舉地讓落地價漲了30萬多人民幣。但對于熱愛純粹速度感的車迷來說，價格應(yīng)該不是障礙。這車產(chǎn)量太少，很難買到。這是最高的障礙。

從外觀上來看，雖然GR Yaris乍一看有點(diǎn)雅力士的味道，但前臉改裝了更高規(guī)格的進(jìn)氣格柵，讓進(jìn)氣更加順暢，霧燈的造型也是更好的。戰(zhàn)斗方面，車頂和輪轂都是黑色的，車尾還有雙排氣管，明顯很像跑車。

Yaris 上相當(dāng)高的全LED 大燈得到了保留。

225/40ZR18 輪胎，淺灰色和黑色車輪，非常大

通風(fēng)的剎車片在無聲無息地展現(xiàn)著它的運(yùn)動特性。

霧燈采用了碳纖維模塊，造型具有排水效果。前保險(xiǎn)杠的下部似乎也有進(jìn)氣口，可以打開以散發(fā)制動系統(tǒng)和輪胎的熱量。

車頂全方位碳纖維材料化一方面提升了顏值，另一方面減輕了整車重量。

后尾燈與普通版雅力士同款，只是多了一塊豐田跑車單元GR的小廠銘牌，顯得不起眼，但懂貨的人一眼就能看懂。

GR-FOUR，然后一排

小logo代表它擁有四驅(qū)系統(tǒng)，彎道的動力表現(xiàn)會更好。

GR Yaris的車身結(jié)構(gòu)也發(fā)生了相應(yīng)的變化，取消了兩側(cè)車門，車子也從普雅力士的四門版變成了兩門版。同時，前輪的輪拱也進(jìn)行了擴(kuò)大，以容納更高規(guī)格和更具運(yùn)動性能的Get輪胎。

當(dāng)然，打開先導(dǎo)蓋，最看重的還是GR Yaris的心臟，三缸1.6T柴油機(jī)。可輸出272匹大馬力和370Nm扭矩。在它面前，GTI和寶馬5系3越來越不值一提了。豐田不僅為它加裝了GR工廠銘牌，還在引擎蓋上加裝了一條紅色裝飾帶，彰顯強(qiáng)勁動力。

上車后，GR Yaris的運(yùn)動座椅帶有GR廠銘牌，封閉性很好。

內(nèi)飾變化不大，依舊是普版雅力士的設(shè)計(jì)，只是改裝了6MT變速器后，換擋桿變成了手動擋樣式，方向盤上也加入了GR的廠牌。

儀表盤上也加入了GR廠牌銘牌，行車電腦上依舊加入了渦輪增壓器工作壓力指示。

6MT手動變速箱的換檔桿短而精巧，手感很好。

變速箱換檔器正前方的模式切換按鈕可以切換賽道模式，調(diào)整車載電腦設(shè)置，充分發(fā)揮其所有功能。而且雖然是跑車單元打造的車，但上下座椅加熱、USB接口、12V電源都沒有省略。在擁有強(qiáng)勁獨(dú)立機(jī)芯的同時，日常開啟時功能也十分豐富。

就連車道保持、ACC自動巡航這種輔助駕駛功能也沒有取消，沒有為了完美的速度感而犧牲日常使用的便利性。

剎車側(cè)面有GR和WRC廠牌，ESP和啟停電源開關(guān)，還有一個iMT按鈕。我猜應(yīng)該是無離合換擋功能，換擋更方便。

GR Yaris雖然為了更好的車身結(jié)構(gòu)從四門版改成了兩門版，但是后排座椅還是有預(yù)留的，有時候也可以算是應(yīng)急。不過相信很多人在購買了這款車之后，都會選擇將后排座椅拆掉來減脂。

車內(nèi)后備箱的易用性與普通版雅力士相同。這臺GR Yaris真算得上是一款可以天馬行空，可以日常使用的玩車。

事實(shí)上，GR Yaris強(qiáng)勁的動力，出色的彎道動力表現(xiàn)，純粹的駕駛樂趣是讓狂粉愛上它的借口。

什么樣的人被認(rèn)為是GR Yaris的客戶群？我覺得應(yīng)該是喜歡安全駕駛，有一定年齡、經(jīng)驗(yàn)和資金積累的成年人。年輕人可能更喜歡一些外觀上更能體現(xiàn)自我的品牌的小鋼炮車型，而GR Yaris則更像是成熟成年人給自己買的最愛玩的玩具。

與白色的GR Yaris相比，紅色的版本似乎更加狂熱和咄咄逼人。

除了手動擋版本，GR Yaris還推出了自動擋車型。

外觀上與手動版沒有明顯區(qū)別，同款跑車氣場十足。

不過其自動擋汽車的變速箱也可以根據(jù)方向盤后方的變速桿自由控制汽車檔位。親戚也可以分享坐車的喜悅。

雖然豐田在我國為GR品牌舉辦了新品發(fā)布會，宣傳冊也讓GR Yaris有機(jī)會露臉，但更多的是為了SUPRA的上市。 GR Yaris能否也出現(xiàn)在中國市場？如果SUPRA市場反饋很好，似乎也不是沒有可能。你怎么認(rèn)為？