越改越尷尬你以前排隊加價 現(xiàn)在降價沒人買

車模的變化和更替說明目前的車型在這個級別已經(jīng)沒有競爭力了，有些車需要注入新鮮血液來提高競爭力。有些車換代后非常成功。比如現(xiàn)在的十代思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），一改九代的低迷，銷量大增，成為東風(fēng)本田的銷售責(zé)任。但是有些車型的換代是很失敗的，比如我們今天要說的——豐田皇冠（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

我們先來回顧一下皇冠的榮耀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。2005年，一汽豐田做了第一代皇冠，也就是第12代皇冠。上市首月，以2992輛的銷量位居中大型車市場第一，一度超越奧迪A6L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。兩個月后，皇冠訂購了一萬多輛。截止到2006年底，皇冠的銷量已經(jīng)超過6萬輛，占據(jù)了高檔汽車市場30%以上的份額。2007年，皇冠的年銷量達到53，104輛。

關(guān)于過去的輝煌我們就不細說了?？纯船F(xiàn)在的皇冠。2012年迎來了最新?lián)Q代，也就是目前在售的第14代。這是目前爭議最大的一代，外觀、內(nèi)飾、動力都有很大變化。讓我們來看看。

外觀一改之前沉穩(wěn)的商務(wù)風(fēng)格，采用了最新的大嘴設(shè)計，大燈更加扁平銳利，車身側(cè)面線條更加激進，富有層次感。同樣，14代皇冠有兩種外觀風(fēng)格，皇家系列商務(wù)氣息更濃，運動員運動系列更年輕動感。個人感覺更換皇冠在外觀上還是比較成功的，只是市場不認可。

內(nèi)飾也進行了大換血。中控臺上首次采用了觸摸式雙屏設(shè)計，儀表盤、方向盤、操縱桿的樣式也有所改變。此外，14代皇冠還增加了很多豪華配置，如大燈智能彎道輔助照明系統(tǒng)、自適應(yīng)遠光燈系統(tǒng)、DSC起步輔助控制系統(tǒng)、預(yù)碰撞系統(tǒng)、雙屏可觸摸多媒體顯示系統(tǒng)等等。

動力方面，14代皇冠有兩種動力配置，排量分別為2.5L和2.0T。2.5L發(fā)動機最大功率193馬力，最大扭矩236牛米，匹配6速手自一體變速箱。2.0T發(fā)動機可輸出235馬力和350牛米的扭矩，與之匹配的是8速手自一體變速箱。

14代皇冠官方售價25.48萬-38.98萬。此外，全新皇冠將于11月上市，外觀將更加運動。

高手總結(jié)：皇冠淪落到現(xiàn)在這個地步。一是因為新一代汽車的主要消費者對皇冠沒有感情，豪華品牌嚴重退化，他們更愿意花同樣的錢買BBA。第二個原因是皇冠自身定位不明確。更早的時候，它把對手定位在A6L、5系等。現(xiàn)在又直接瞄準A4L，降低價格，游走在商務(wù)和運動之間。要知道，中國的汽車市場已經(jīng)不是十年前的樣子了?，F(xiàn)在是消費者主導(dǎo)的買方市場。品牌附加值是一回事，產(chǎn)品力更重要！