本田雅閣八代 第八代雅閣是哪一年

2000年以前，汽車(chē)還是奢侈品。在接下來(lái)的十年里，汽車(chē)工業(yè)發(fā)展迅速。到2010年，汽車(chē)已經(jīng)從奢侈品變成了日常消費(fèi)品，但消費(fèi)水平還是比較高的。這期間，市場(chǎng)上出現(xiàn)了很多“人氣高、口碑好”的車(chē)型，其中讓我印象最深的就是第八款本田雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

后來(lái)一直想買(mǎi)雅閣，但是一直沒(méi)有機(jī)會(huì)，因?yàn)殄X(qián)少，東西多。后來(lái)公司搬家了，上下班時(shí)間從半小時(shí)變成了一個(gè)小時(shí)，只好買(mǎi)車(chē)代替走路了。去二手車(chē)市場(chǎng)看車(chē)，正好看到一輛八代雅閣在賣(mài)，價(jià)格4.8萬(wàn)左右，剛好符合預(yù)算，就買(mǎi)了下來(lái)。

這臺(tái)2010年誕生的老車(chē)，12年跑了10萬(wàn)多公里。從里程來(lái)看，這輛車(chē)應(yīng)該沒(méi)有調(diào)過(guò)，因?yàn)?2年的車(chē)跑10萬(wàn)公里以上很正常，調(diào)表意義不大，反而容易起疑。

車(chē)身外觀(guān)干凈整潔，但車(chē)門(mén)底部的油漆有明顯的修復(fù)痕跡。我也問(wèn)過(guò)當(dāng)時(shí)車(chē)行的老板，他保證沒(méi)有發(fā)生過(guò)重大交通事故，沒(méi)有發(fā)生過(guò)水浸火災(zāi)事故，車(chē)門(mén)上的痕跡是開(kāi)車(chē)摩擦造成的。

我檢查了全身，發(fā)現(xiàn)都是小毛病。我唯一的抱怨是內(nèi)飾。因?yàn)槭嵌周?chē)，而且車(chē)齡也有十幾年了，內(nèi)飾顯得有些陳舊。座椅磨損也很明顯，有些地方開(kāi)裂，看起來(lái)質(zhì)量很差。

但這些問(wèn)題只讓我難受了一兩天，幾天后，我就不再關(guān)注了。畢竟，花5萬(wàn)買(mǎi)本田雅閣，誰(shuí)會(huì)在乎這些小事呢？木頭材質(zhì)的換擋把手，實(shí)木包裹的中控臺(tái)，經(jīng)過(guò)歲月的洗禮依然保持著不錯(cuò)的亮度，也非常賞心悅目。

在空感設(shè)計(jì)方面，日系車(chē)一向控制得很好。即使是10多年前的老車(chē)，中空的布局也是非常合理的。當(dāng)時(shí)的設(shè)計(jì)師能在大屏智能手機(jī)普及之前，留出這么寬敞的地方來(lái)存放手機(jī)，讓人不禁懷疑他是不是無(wú)法預(yù)知后續(xù)的流行趨勢(shì)。

我已經(jīng)在這輛車(chē)上工作了三個(gè)月。下面給大家說(shuō)說(shuō)這款車(chē)的駕駛感受吧。我買(mǎi)的車(chē)是2010款2.0升自吸高端車(chē)型，最大馬力156馬力?，F(xiàn)在燃油版天雅閣換裝了1.5T地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力也提升到了194馬力。

與現(xiàn)款車(chē)型相比，這款老爺車(chē)的動(dòng)力數(shù)據(jù)確實(shí)表現(xiàn)平平。但在20多年前，本田的動(dòng)力總成在世界上首屈一指，連豐田都要給它三分。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)很舊，但城市通勤沒(méi)有動(dòng)力不足的跡象。而且這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗水平也不高，加滿(mǎn)一箱油可以跑700多公里。

底盤(pán)手感有點(diǎn)松，尤其是低速的時(shí)候，總有一種軟軟的感覺(jué)。但在城市快速路上，當(dāng)車(chē)速提升到80公里/小時(shí)到100公里/小時(shí)，你會(huì)感覺(jué)到底盤(pán)在慢慢變緊。可能是因?yàn)檐?chē)太老了，也可能是因?yàn)樗牡妆P(pán)結(jié)構(gòu)和現(xiàn)在很多車(chē)都不一樣。

我以前開(kāi)過(guò)朋友的2020 本田雅閣。這臺(tái)車(chē)的底盤(pán)換成了前麥弗遜加后多連桿的獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，所以在行駛中底盤(pán)會(huì)有明顯的緊繃感。我的二手雅閣依然采用前雙叉臂懸架，整體結(jié)構(gòu)比麥弗遜懸架簡(jiǎn)單。但是后懸的行程很長(zhǎng)，減震效果也比較明顯，保證了車(chē)內(nèi)的舒適性。

最讓我吃驚的是，這輛12年車(chē)齡的車(chē)底盤(pán)竟然沒(méi)有生銹。如果是國(guó)產(chǎn)車(chē)，如果沒(méi)有經(jīng)過(guò)防銹防腐處理，底盤(pán)可能早就磨損了。難怪很多人常說(shuō)舊車(chē)更好。以前的車(chē)在用料和做工上真的很厚道，很用心。

可能有人會(huì)說(shuō)，我花了將近5萬(wàn)買(mǎi)了一輛用了12年的本田雅閣，但在我看來(lái)，還是讓本田雅閣幫我實(shí)現(xiàn)了青春的情懷。雖然它的車(chē)齡有點(diǎn)長(zhǎng)，但是車(chē)子的整體車(chē)況還不錯(cuò)，行駛品質(zhì)也不遜色于很多國(guó)產(chǎn)新車(chē)型，不算白花錢(qián)。

最重要的是，現(xiàn)在汽車(chē)報(bào)廢政策變了。 15 年后不再?gòu)?qiáng)制報(bào)廢汽車(chē)，而是僅在600,000 公里后報(bào)廢。這臺(tái)雅閣從我入手至今已經(jīng)跑了4000多公里，總里程大約11萬(wàn)公里，離60萬(wàn)公里還有40萬(wàn)到50萬(wàn)公里。只要保養(yǎng)得好，就不會(huì)那么快報(bào)廢。