工人應(yīng)該買雷凌、帝豪還是科魯澤?謝天謝地,你終于來了

雷凌 參考價：11.38萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(3851條)

謝天謝地，你終于來了。首先衷心感謝各位觀眾的xml到來。同時祝愿各位讀者一步步賺錢，升職。好吧，那我們就去京畿道的探圖上山大道進入這個內(nèi)容： 大家都知道緊湊型轎車相當于一臺排量為1:6-2.0L的A發(fā)動機。同時，它不僅擁有低油耗、低維護成本等突出優(yōu)勢，而且整車特別純粹、接地氣，這也是其他車型難以企及的亮點之一同臺競技，所以受到很多老朋友的喜愛。同時也成為了越來越多小兄弟的心頭好。這一次，在相關(guān)第三方層面，注定了觀察者十年不洗碳，表示這三款大眾認可且價格適中的網(wǎng)紅車型的亮點，也會透露出不少驚喜知識，希望能為小姐姐們提供一些相關(guān)的評論。

No1:雷凌（起售價低至1111.38萬）

銷量情況：雷凌經(jīng)過廣汽豐田的廠家精心打磨，市場表現(xiàn)自然不俗。雷凌的價格非常接地氣，深得小哥哥小姐姐們的信任和追捧。經(jīng)過以下調(diào)查，雷凌月度市場表現(xiàn)取得了不俗的成績，傲人銷量5200輛，成功位列業(yè)績榜第28位，成為國內(nèi)外最耀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）眼的明星之一。許多緊湊型汽車列表中的優(yōu)秀汽車。其實世界上沒有一款車型是絕對完美的，但筆者始終認為雷凌的產(chǎn)品品質(zhì)是當之無愧的。關(guān)鍵或許是雷凌的強大讓消費者看得見。小編認為，如果未來雷凌能夠保持優(yōu)勢和實力，下個月的銷量表現(xiàn)有望一鳴驚人。

雷凌的車身造型很時尚，整車看起來很時尚，精致的腰線也特別流暢流暢，非常符合我的審美要求。值得注意的是，雷靈的車頭造型十分圓潤，氣勢也是十分的強勁。閃亮的雙腰線橫跨兩側(cè)，像變形金剛一樣耀眼。雷靈漂亮的風采幾乎完美的展現(xiàn)出來，看起來充滿了力量感。同時，還有一款造型別致的led大燈，輪廓和款式都非常穩(wěn)重美觀。

車身：雷凌的空間位置也比較大，給消費者一種很舒服的感覺，而且收納位的樣式也很實用，手機、手套和很多辦公用品都可以輕松放進去，40mm，寬1780mm，高1455mm ，即使后排坐著很多普通大小的小寵物，二郎腿還是可以翹起來的。所以雷凌很好。這是非常好的。同時，它的后備箱裝載能力也比較不錯，預計能塞下不少行李。給我們感覺很實用，絕對是我喜歡的類型。

動力方面，我覺得雷凌還是比較出眾的，因為它采用了98PS的動力總成，變速箱采用了E-CVT?？梢姡琢栌兄F一般的強大動力，這對于很多人來說是聞所未聞的。無級E-CVT 對發(fā)燒友來說可能是個好消息。鋁合金材質(zhì)是雷凌的另一大優(yōu)勢，因此其最終使用壽命比較穩(wěn)定。另外，雷凌的排量總成可以說是特別給力。據(jù)介紹，雷凌的實際排量選擇僅為1.8L，

車主表示：小編認為在廣汽豐田的幫助下，雷凌在15年的w級緊湊型轎車的范圍內(nèi)可以算得上是佼佼者。全新雷凌真的是奧迪TT（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）rs，完全提升了什么檔次，而且整個車身的高級感非常強，讓我有種第一次談戀愛的感覺。同時坐在里面也不覺得擁擠，雷凌的操控手感也不錯，不愧是廣汽豐田的精品。

最后，雷凌的油耗也不是很高。這想必是雷凌油控技術(shù)提升的必然結(jié)果，所以更能滿足很多朋友的用車需求。現(xiàn)階段下行多為城鄉(xiāng)路況。此外，有時他們出差時偶爾會走國道。這么重的車型，百公里油耗比我想象的要低。目前雷凌的油耗不到8升，雷凌的燃油經(jīng)濟性還不錯。在與之競爭的緊湊型汽車中，它必須功能強大且省油。因此，很多朋友都很高興。朋友們一致認為雷凌的油耗經(jīng)濟性確實很接地氣，但是如果經(jīng)常在沙漠中行駛，任何品牌的手機油耗都會更高。吉利沃爾沃的新款SUV。對我這些年輕的學生來說，只要擠點約會的錢，大概半個月的氣就夠了。所以，雷凌的油耗是小事一樁。即便磨合時間不是特別長，我還是堅信雷凌后期慢慢磨合后油耗會下降。

車主有話要說：相信很多剛?cè)胧中￠L城越野車的兄弟都會有這樣的感覺：懸掛有點硬，雷凌雖然有商務(wù)緊湊型車的感覺，但是在減速帶上行走時，感覺特別難受。如果您是老朋友，那會有點不舒服。然后雷凌的發(fā)動機噪音有點麻煩，尤其是進入坑洼或者陡坡區(qū)域的時候，另外就是加油過程中有點費時間。找了售后，最后也說不出問題所在。另外，1、感覺雷凌的異味很突出。 2.藍牙鑰匙偶爾無法連接，3.下雨時近光燈視覺效果不清晰，

第二帝豪

外觀方面，帝豪車充滿了時尚感，讓我有種忍不住多看幾眼的感覺。帝豪的前臉結(jié)構(gòu)棱角分明，與上一代相比幾乎沒有任何不協(xié)調(diào)之處。中網(wǎng)的造型特別有氣勢，看起來非常好看，帝豪的門把手位置結(jié)合了大面積精致的鍍鉻件。造型轉(zhuǎn)向燈和LED大燈組相當亮眼，同時在夜間的辨識度也很高。側(cè)面造型是別具一格的家族式造型，幾條醒目的線條分布在兩側(cè)，宛如流淌的瀑布般十分愜意，光暈濃郁，動感十足。同時光澤度處理得很好，整體亮度高。帝豪尾巴松弛，層次分明。同時比較有特色的尾燈，總的來說，帝豪的整體外觀屬于成熟務(wù)實風格的一部分。我的男下屬和婆婆最初是因為帝豪的外表漂亮而開始的。

每當錢不夠的時候，小編都會去4S店試駕。目前我覺得新帝豪（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的降噪效果還是很靠譜的。路上很安靜。性更好。

第三款科魯茲88.99萬~12.29萬

該車的外觀設(shè)計個性十足，超級大膽，前格柵的設(shè)計和兩側(cè)的大燈巧妙結(jié)合，非常漂亮。底盤優(yōu)化還是比較不錯的，整體風格可能屬于豪華緊湊型轎車。腰線還有旗艦級緊湊型車常用的多輪轂，看起來很修長。此外，新的科魯澤（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）采用了務(wù)實和年輕的風格，其尾燈非常個性化，同時在細節(jié)上也處理得非常仔細，使整輛車充滿了令人陶醉的骨感。簡而言之，它特別感動我！

內(nèi)飾亮點 下面非常認可科魯澤的內(nèi)飾:組裝到位，誤差可控。另外，科魯澤的方向盤不是特別重，感覺特別舒服，轉(zhuǎn)向敏感，給車主帶來更愉快的駕駛體驗。另外，科魯澤后座的椅背相當柔軟，支撐性也很好。座椅的內(nèi)部填充物非常柔軟，坐起來感覺很舒服。我買科魯澤做客戶歡迎?？蛻粽f坐在里面感覺很舒服。而且科魯澤的異味很少。而且車里的噪音幾乎沒有意識到。所以這種長期的體驗不是問題。

科魯澤的加速非常令人耳目一新。一旦你大膽地加油，你就會立刻感覺到科魯澤的力量非常強大。這種背部感覺也很明顯，降噪處理也很好，通常不認真體驗，不能體驗以下發(fā)動機設(shè)備的干預和退出，舒適等細節(jié)也很好。值得一提的是，由于原來的動力非常強大，因此沒有必要升級太多的動力細節(jié)。

科魯澤是作者君的第一輛私家車。我對各方面都很滿意，主要是因為車長性價比高，接近5米長。前燈是一種獨特的綜合風格，在晚上也很容易辨認。值得注意的是，科魯澤兩側(cè)的把手

手和格柵網(wǎng)都經(jīng)過了熏黑改進，銀鉻條和獨特的前照燈組構(gòu)成了標準化的形狀，看起來相當時尚和前衛(wèi)，此外，科魯澤的熏黑輪轂可以說是年輕的標志。尺寸也特別協(xié)調(diào)，無論尺寸或生產(chǎn)過程也特別明亮。這是作者非常喜歡的類型。同時，有了簡單的線條設(shè)計，四個輪胎的風格也很有吸引力，比價格相似的汽車更光彩一點。更讓我驚訝的可能是它的低噪音效果，滿意，當然，滿意，品牌響亮，通常駕駛也很舒適，舒適很好，我從小就喜歡車，現(xiàn)在奮斗終于買了科魯澤，駕駛舒適，駕駛特別酷，特別是老板級享受，油耗不高，可以說滿足了我的很多需求?？傊启敐傻膬r格畢竟很好，高配置的科魯澤

“竟”不到12w票可以帶回家。自從魯澤開始，作者全家經(jīng)常出去自駕游。

這次主要介紹主要介紹雷凌、帝豪和科魯澤。制造商的指導價格不同，其中帝豪的指導價格相對較低，其次是科魯澤，雷凌的指導價格相對較高。此外，一般來說，同一型號的建議零售價格與最終4相同S成交價是不少的。其中雷凌終端最低價是11.58w大元，帝豪和科魯澤分別是6.59w、6.56w，三者之間的價格差距仍然相對較大。配備三菱發(fā)動機的車型有哪些？我不知道你特別喜歡上面分析的哪些緊湊型車？凱迪拉克10萬15萬輛是哪輛車？最后，我真誠地祝愿親愛的運營，家庭肥的房子濕潤。如果你喜歡下面的位置，你不妨用一個鍵連續(xù)三次。