換完輪胎車子往左跑了 換了輪胎車子左右擺動

換胎后車子向左跑偏(征求意見)

兩側的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高 兩側輪胎氣壓不一樣 前減振器彈簧變形兩側緩沖不一致 前減振器失效后在車輛行駛中兩懸掛一高一低，受力不均勻，導致跑偏 車輛底盤部件磨損嚴重、間隙過大。

車輛在使用一段時間后出現(xiàn)方向盤不正，這與輪胎氣壓、輪胎磨損、底盤各部件磨損、四輪定位都會有一定關系，可以先測量一下兩側的胎壓，當兩側胎壓不一致時，車輛會向氣壓低的一側行駛。

您好，需要做動平衡。更換輪胎后，汽車的前束會發(fā)生變換，導致汽車跑偏，要做一下四輪定位，這樣可以解決跑偏現(xiàn)象。輪胎氣壓不等導致跑偏。如果輪胎不是全部換成新的，新舊輪胎的氣壓不等，會導致汽車跑偏。

要看偏的厲害不厲害，如果偏的不厲害有可能是輪胎磨損程度不一樣，或者右輪胎壓高造成的，調查一下胎壓，前后倒一下輪（磨損不同大多制動會偏），如果還偏那就要四輪定位了。

造成跑偏的原因很多，輪胎的氣壓不足會跑偏、胎面花紋磨損的程度不一樣會跑偏、懸掛系統(tǒng)設計有問題或懸掛受傷。

換了輪胎方向跑偏怎么回事

您好，需要做動平衡。更換輪胎后，汽車的前束會發(fā)生變換，導致汽車跑偏，要做一下四輪定位，這樣可以解決跑偏現(xiàn)象。輪胎氣壓不等導致跑偏。如果輪胎不是全部換成新的，新舊輪胎的氣壓不等，會導致汽車跑偏。

汽車更換輪胎車后會跑偏的原因：輪胎胎壓不等是導致汽車跑偏比較嚴重的一個原因，為了更好地使用輪胎，每兩萬公里應調換一下輪胎的位置，因為驅動輪的磨損程度總是會比其他的輪子大，不同的摩擦力也會直接引發(fā)跑偏。

車輛在使用一段時間后出現(xiàn)方向盤不正，這與輪胎氣壓、輪胎磨損、底盤各部件磨損、四輪定位都會有一定關系，可以先測量一下兩側的胎壓，當兩側胎壓不一致時，車輛會向氣壓低的一側行駛。

當車輛行駛一段時間后，底盤各部件會出現(xiàn)磨損，所以定位角度會在使用中發(fā)生變化，最終會導致行駛中跑偏、方向盤不正這些現(xiàn)象。

換完輪胎跑偏怎么回事

汽車更換輪胎車后會跑偏的原因：輪胎胎壓不等是導致汽車跑偏比較嚴重的一個原因，為了更好地使用輪胎，每兩萬公里應調換一下輪胎的位置，因為驅動輪的磨損程度總是會比其他的輪子大，不同的摩擦力也會直接引發(fā)跑偏。

導致跑偏的原因有很多：胎壓不足會導致跑偏，不同程度的胎面磨損會導致跑偏，懸掛系統(tǒng)設計問題或者懸掛受傷會導致跑偏。由于各輪胎的工況和載荷不同，卡車后輪載荷一般大于前輪，汽車前輪載荷一般大于后輪。

車輛在使用一段時間后出現(xiàn)方向盤不正，這與輪胎氣壓、輪胎磨損、底盤各部件磨損、四輪定位都會有一定關系，可以先測量一下兩側的胎壓，當兩側胎壓不一致時，車輛會向氣壓低的一側行駛。

前輪換兩條新輪胎后車子向左跑偏,前輪對調了一下然后就向右跑偏怎么回事...

這種問題應該是地盤的方向拉桿或者下支臂存在問題，建議去修理廠檢查問題！一般方向跑偏就是這兩方面原因。

要看偏的厲害不厲害，如果偏的不厲害有可能是輪胎磨損程度不一樣，或者右輪胎壓高造成的，調查一下胎壓，前后倒一下輪（磨損不同大多制動會偏），如果還偏那就要四輪定位了。

新輪胎性能有差異：氣壓、安裝輪轂有變形、輪胎厚薄不均等，造成直線行駛困難。找出有差異的那個換掉，或者另換一個品牌。一般通過做動平衡可以大致判斷輪胎質量的高低。