東風(fēng)猛士M50民用版的上市，四長超5米3，配4.0T柴油+四驅(qū)，比猛禽還霸氣？

說起東風(fēng)勇士，相信大多數(shù)人的印象除了強大的越野性能外，專為軍用設(shè)計也是一大特色。不過，隨著東風(fēng)猛獅M50民用版的上市，意味著普通人也能買到這款不一般的特種車。今天，東風(fēng)汽車申請了東風(fēng)猛獅M50雙聯(lián)車型。四門四座布局，實用性更強。參考單排版66.88萬元的售價，雙排版的售價可能在70萬元左右。

從申報圖來看，東風(fēng)猛獅M50的雙布局和單布局在造型上基本一致。同時，由于是軍用車輛改裝而成，設(shè)計語言大多與軍用版相似。看起來非常霸氣和狂野。在氣場上也是完勝猛禽、坦途等全尺寸皮卡。裝甲車頭采用更小的大燈組，粗獷外露的保險杠，并提供雙拖車鉤，都彰顯出強大的戶外越野能力。鍍鉻的中網(wǎng)是點睛之筆，勇士標(biāo)志讓情懷墜落。前擋風(fēng)玻璃保留了上方三片雨刷，可見其車身寬度已經(jīng)超越了很多皮卡車型。

根據(jù)申報信息，東風(fēng)勇士M50雙排長寬高分別為5320/2310/1950mm，軸距達到3800mm。車身側(cè)面采用四門四座雙排皮卡車身結(jié)構(gòu)。車門造型簡潔硬朗，采用外露鉸鏈設(shè)計，與超大貨箱相得益彰。此外，新車還配備了專業(yè)的越野全地形輪胎，可以讓它擁有更強的通過性和爬坡能力。滿載情況下，接近角45度，離去角35度，最小離地間隙380毫米，最大坡度可爬坡60%以上，垂直越障400毫米以上，水平挖溝超過700 毫米的交叉。

內(nèi)飾暫未曝光，預(yù)計會沿用單體車型的設(shè)計風(fēng)格。作為參考，它總體上保持了軍車乘員艙簡潔實用的風(fēng)格，駕駛員側(cè)操作方便。它與其說是駕駛艙，不如說是講臺。但既然是民用版，必要的舒適科技配置還是要有的。中控液晶大屏、鍍鉻飾條點綴的圓形空調(diào)出風(fēng)口、電動玻璃門窗、真皮座椅等實用配置一應(yīng)俱全。雖然這些東西對于今天的汽車來說并不是什么新鮮事，但對于軍用車型來說已經(jīng)非?，F(xiàn)代了。

事實上，新車最吸引眼球的還是它的動力越野性能。搭載4.0T柴油發(fā)動機，滿足國六B排放標(biāo)準(zhǔn)，最大功率143kW，峰值扭矩600Nm。與之匹配的是5速手動變速箱。百公里油耗13.5L，最大續(xù)航里程達到600km。不用說，四驅(qū)和非承載式車身是這些越野車的標(biāo)配。新車還配備了帶液壓減震器的雙橫臂獨立懸架。此外還有一條涉水軟管，最大涉水深度為1.2米。機箱主要元器件及電器滿足1米以上防水浸漬標(biāo)準(zhǔn)。出色的通過性、爬坡能力和帶自動充氣放氣系統(tǒng)的輪胎，也能應(yīng)對更極端的路況?？梢哉f是一款可靠性和性能都非常突出的特種越野車。

總的來說，東風(fēng)猛獅M50民用版的越野能力和可靠性肯定不會讓人失望，但皮卡的造型、簡單的配置和70萬元左右的售價也注定了它是一款非常小眾的車型。不過不用擔(dān)心，隨著國內(nèi)越野市場的崛起，東風(fēng)汽車在從軍用到民用的道路上會逐漸加快腳步。東風(fēng)勇士未來還將推出包括東風(fēng)勇士M20、M18在內(nèi)的更多民用產(chǎn)品。從代號來看，預(yù)計定位會低于勇士M50，也就是說它的價格會更加親民。那么，對于東風(fēng)猛獅民用版你怎么看呢？