東南v3菱悅改裝跑車(chē)

2008年北京車(chē)展上，東南汽車(chē)展臺(tái)上展出了一款名為東南X1的紅色雙門(mén)硬頂概念跑車(chē)。這輛車(chē)引起了很多觀眾的注意。 14年后，讓我們來(lái)回憶一下這款從未量產(chǎn)的概念跑車(chē)。

東南X1是一款什么車(chē)？

如果你喜歡玩改裝車(chē)，但又沒(méi)有足夠的預(yù)算，那你一定關(guān)注東南汽車(chē)出品的車(chē)型有一段時(shí)間了。這個(gè)汽車(chē)品牌成立于1995年，股東分別是省中汽集團(tuán)、福建汽車(chē)工業(yè)集團(tuán)和三菱汽車(chē)，這意味著它生產(chǎn)的所有車(chē)型都有三菱的技術(shù)背景。

三菱這個(gè)詞早期在中國(guó)車(chē)迷心中有著絕對(duì)的影響力，其后來(lái)的車(chē)型也印證了這一點(diǎn)。 ——東南領(lǐng)航者、東南V3悅菱、三菱藍(lán)瑟、三菱逸神都成為了改裝玩家心中的熱門(mén)車(chē)型。而這種熱情一直持續(xù)到今天。因此，不管目前東南汽車(chē)在國(guó)內(nèi)的銷量如何，車(chē)迷對(duì)它的印象都沒(méi)有改變。這是一個(gè)非常運(yùn)動(dòng)的汽車(chē)品牌，可以滿足駕駛樂(lè)趣。

然而，在2008年的前夕，東南汽車(chē)公布了一組新車(chē)型的設(shè)計(jì)效果圖。這是一款運(yùn)動(dòng)轎跑，代表著東南汽車(chē)應(yīng)該有自己的設(shè)計(jì)語(yǔ)言和身份，不再過(guò)度依賴三菱汽車(chē)。品牌力。試想一下，當(dāng)時(shí)便宜又好開(kāi)的東南汽車(chē)即將推出轎跑，車(chē)迷們的期盼可想而知。

但是效果圖和真車(chē)總會(huì)有一些差距。在2008年展出的東南X1概念車(chē)上，我們可以看到與設(shè)計(jì)圖相對(duì)應(yīng)的設(shè)計(jì)元素，但雷同的地方并不多。前臉與二代奧迪TT的重合度很高。車(chē)身側(cè)面酷似克萊斯勒Crossfire；車(chē)尾造型接近林肯的全尺寸SUV MKT（最后一家車(chē)廠不敢碰）。

在當(dāng)時(shí)的車(chē)展上，該車(chē)的內(nèi)飾部分并沒(méi)有展出，整個(gè)車(chē)玻璃都被一層純黑色的罩蓋所覆蓋。不過(guò)當(dāng)時(shí)東南汽車(chē)給出的X1尺寸為：4795/1858/1400mm，軸距為2700mm。奇怪的是，對(duì)于一款概念車(chē)，東南汽車(chē)還規(guī)定其前后輪距為1590/1585mm，確切的輪胎和輪轂尺寸為245/45/R19。此外，東南汽車(chē)表示，X1采用碳纖維材質(zhì)，配備加熱座椅和全景太陽(yáng)能天窗。

更重要的信息是，這款車(chē)將是一款搭載混合動(dòng)力系統(tǒng)的跑車(chē)。雖然目前還沒(méi)有曝光具體的動(dòng)力參數(shù)，但其實(shí)早在2010年，國(guó)內(nèi)就掀起了混合動(dòng)力（PHEV/HEV）的浪潮。

但從那以后，我們?cè)僖矝](méi)有收到汽車(chē)的消息。