保養(yǎng)后車子油耗增加 保養(yǎng)后車子油耗增加怎么回事

皮卡車可以用來排水嗎？

1、最佳答案： 一般油水分離器的下面都有一個快速法門，你可以按壓一下，水就可以出來。

2、尾箱放備胎底部有個放水的膠皮塞。拿掉就可以排水。皮卡貨箱寶（后箱寶）是為保護皮卡貨箱而生，裸露的皮卡貨箱在使用過程中很容易受到刮蹭、撞擊、腐蝕等，表面的車漆或噴涂的涂層很容易脫落。

3、可以。皮卡車由內而外的結構均可以用合理二字概括，由此可見關于該類別車型的設計，完全遵照了實際環(huán)境中的需求，為了提高利用率還要對其進行加固處理。

4、車子的排水孔一般分布在油箱蓋，發(fā)動機艙，門板下方，天窗等地方，最容易堵塞的地方在天窗和發(fā)動機艙。

汽車保養(yǎng)后油耗反而升高了。

1、至于汽車油耗的異常增加，這可能是由于更換的機油粘度與原油不一致所造成的。

2、汽車油耗的增加也可能是因為機油添加過多，導致機油沒過了發(fā)動機的曲軸。機油中的曲軸轉起來就需要更多的能量，對于發(fā)動機會產生額外的阻力，造成油耗增多。

3、汽車行駛一段路程以后，潤滑油跟發(fā)動機達到了完美的磨合，油耗就會慢慢降低下來。

4、第1個原因：就是因為車子在送去保養(yǎng)之后，如果給車子添加的機油過多，就會使得軸承被機油淹沒了，那么在開車行駛時所遇到的阻力就會變大，從而導致車子在行駛過程中的耗油量升高。

5、之前用的5W-30的機油，現(xiàn)在換成了5w-40的機油，機油粘度變大了，曲軸運動阻力隨之變大也實屬正常，動力消耗更高，油耗升高也在情理之中了。

汽車保養(yǎng)后為啥油耗增加了?

第二個原因可能是機油加多了。機油少了不行，但是加多了發(fā)動機也同樣承受不了。如果機油過多，曲軸被淹在機油中，那么阻力就會變大，發(fā)動機的負荷自然會變大。油耗也就隨之升高了，同時還伴隨著動力不足的情況。

機油加的太多或型號不對：只有合適的機油粘度才能更好地潤滑到汽車發(fā)動機。機油粘度越高，粘力越大，形成油膜越厚，會給發(fā)動機的運轉產生一定的阻力，在車輛行駛的過程中就會消耗更多的動力，燃油也就會相應地增加了。

在行車的時候阻礙也是非常大的，所以就會導致油耗的增加。

但是每臺汽車機油的加注是有標準的，如果機油添加的過多就會導致機油沒過發(fā)動機的曲軸，因此在發(fā)動機運轉的過程中，就會額外增加發(fā)動機的阻力，相應就會新增加汽車的油耗。保養(yǎng)時，造成機油加注過量的因素有很多。

不少車主朋友在后臺向輪谷反映，說自己的愛車在保養(yǎng)過后，油耗非但沒有減少，反而比平時有所增加。

最后這第四個原因則就是：對于一些汽車保養(yǎng)來說，會將汽車的火花塞進行更換。如果火花塞沒有安好的話，也是會引起油耗增加的。

在外面做的保養(yǎng),油耗明顯增加了2個多,這是正常的嗎?

首先，汽車在進行保養(yǎng)后，發(fā)動機的燃燒會更好，理論上汽車的油耗會有所降低。當然了，這也跟個人的駕駛習慣有關，如果平時喜歡急加速急剎車，自然油耗會明顯增加。在排除本身的因素外，造成油耗增多的一個原因可能是機油增多。

首先，汽車經過保養(yǎng)后，發(fā)動機的燃燒會更好，理論上會降低汽車的油耗。當然，這也和個人駕駛習慣有關。如果平時喜歡加速和急剎車，自然油耗會明顯增加。除了自身因素，石油消耗量增加的原因之一可能是石油的增加。

首先是機油加的太多會影響油耗。機油如果添加的過多，就會導致發(fā)動機的曲軸部分過多的浸泡在機油里。

正常來講，汽車做完保養(yǎng)后性能是會有所提升的，尤其是換了機油、火花塞之類，車子用起來更“靈”，而且油耗一般來講應該會略微下降。但是如果保養(yǎng)換了機油后，油耗反而增高了，可能其中就會有一些問題。

上面只是舉一個例子，實際油耗增加不是噴油多了，是發(fā)動機的熱效率下降。

汽車保養(yǎng)后,油耗反而上漲?

第四個原因可能是更換了粘稠度更高的機油，過于粘稠的話，反而會對發(fā)動機造成阻力，所以油耗也就會提升了。

另外，現(xiàn)在很多車主喜歡網購，如果購買了劣質的，或者與原車火花塞型號不一致的火花塞，特別是間隙不對、熱值不對的火花塞，都會造成油耗上升。

汽車油耗的增加也可能是因為機油添加過多，導致機油沒過了發(fā)動機的曲軸。機油中的曲軸轉起來就需要更多的能量，對于發(fā)動機會產生額外的阻力，造成油耗增多。

至于汽車油耗的異常增加，這可能是由于更換的機油粘度與原油不一致所造成的。

如果有清理積碳，有些情況跑著跑著就會正常，因為行車電腦需要一定的里程來適應清理后的工況。不過，如果清理積碳后，由于清理下來的積碳導致三元堵塞，也會導致油耗上升。