BMW318Li動(dòng)力怎么樣？寶馬3系車主的用車感受

寶馬i5 參考價(jià)：即將上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

老司機(jī)好久沒發(fā)帖了。上次有個(gè)粉絲私信我說好久沒看到我的消息了，今天分享一下我的小老婆。我不是專業(yè)的車評(píng)人，對(duì)汽車也不是很懂，所以在這里分享一下我自己的經(jīng)驗(yàn)，如果有不好或不對(duì)的地方，請(qǐng)多多交流，不要噴。

提車到現(xiàn)在已經(jīng)4個(gè)月了。最近有空拍拍小老婆，寫寫感受。說到選車，我的手有點(diǎn)緊。生意需要資金，所以想買一輛便宜的二手車。剛好有個(gè)朋友有一輛2012年底買的豪華BMW 320Li，后來覺得開了四年了，怕后續(xù)問題很多。我去4S店看新車。其實(shí)我也想買寶馬320LI，但是預(yù)算有點(diǎn)緊，所以選了318LI。

讓我們從鼻子和眼睛開始。天使眼日間行車燈，我喜歡BMW的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素，雙腎格柵（河馬鼻）也成為了家族化設(shè)計(jì)。這款燈光大燈全部采用了LED大燈，整體感覺特別的漂亮，而且燈光特別的亮，燈光可以射的很遠(yuǎn)。

有一個(gè)小烏龍，就是我在調(diào)遠(yuǎn)近光燈的時(shí)候，總是調(diào)到中間的位置。我以為大燈默認(rèn)關(guān)閉。原來大燈會(huì)一直亮著，這樣別人就可以看到你沒有撞到他們。日間行車燈。把它轉(zhuǎn)到最左邊有自動(dòng)大燈功能，進(jìn)入黑暗環(huán)境會(huì)自動(dòng)亮起。我從來沒有開過遠(yuǎn)光燈。當(dāng)我打開中間檔時(shí)，晚上尾燈也變暗了，比較危險(xiǎn)。

鼻子上的三色條是淘寶買的。 318雖然不是運(yùn)動(dòng)款，但是我覺得三色中條挺有個(gè)性的，就買了一個(gè)，比較好看。

平時(shí)上車前按下鑰匙按鈕，電耳會(huì)自動(dòng)展開，迎賓燈亮起，還是比較人性化的。

我把手柄貼紙貼在手柄下方10 厘米處。我不知道這是否正確。我覺得拉手不好摸，但是門框的尾端好摸。樓下街道兩旁有許多大樹。

畫圓的地方，BMW叫它霍夫曼斯特角，這個(gè)名字比較拗口。這個(gè)長(zhǎng)度也是寶馬加長(zhǎng)版的加長(zhǎng)空間，大概也就這么多。不過由于車型沒有進(jìn)行大的設(shè)計(jì)，只是直接加長(zhǎng)，所以畫紅線的地方會(huì)顯得不協(xié)調(diào)，簡(jiǎn)直破壞了流線型的造型。

因?yàn)槲覀€(gè)子不高，距離方向盤比較近，駕駛座也比較靠前，所以后排空間超大，已經(jīng)很大了，我家個(gè)子也不高，可以翹著二郎腿。

記憶座椅還是很實(shí)用的。有時(shí)候我的車和老太太換著用，所以每次都要調(diào)。有了這個(gè)功能，就省心多了。我們沒有打包座墊。我們覺得如果遇到危險(xiǎn)，氣墊不爆炸就更危險(xiǎn)了。座椅全部由仿皮制成。如果真的磨破了，如果真皮是自己做的，座椅可以用好一點(diǎn)的皮制品，不用擔(dān)心。

哈哈，感覺家里的撩妹比較多，我也是撩妹的。當(dāng)然，憤怒的蘑菇頭表情也是少不了的。只有年輕人才敢這樣發(fā)帖。別打我哈哈

內(nèi)飾的中控就更不用說了，寶馬好像一直都在做一些不太好看的東西，沒有奔馳那么豪華，但是寶馬最看重的還是駕駛體驗(yàn)，簡(jiǎn)單輕松操作。以后想改裝全液晶儀表盤，超爽！

我也想把中控臺(tái)的內(nèi)飾換成碳纖維的。防眩目后視鏡也很不錯(cuò)。再也不怕喜歡開遠(yuǎn)光燈的老司機(jī)了。還有自動(dòng)感應(yīng)雨刷和電動(dòng)折疊后視鏡。下車后長(zhǎng)按鑰匙中間的標(biāo)志兩秒，會(huì)自動(dòng)收起耳朵，車輛解鎖后耳朵會(huì)自動(dòng)展開。還有全線天窗。平時(shí)把座椅靠背調(diào)整一下，看看天空也不錯(cuò)。

搭載了高保真音響系統(tǒng)，專門設(shè)置了綠鉆，下載了很多無損車載音樂，還是很震撼的。

倒車時(shí)，右后視鏡會(huì)自動(dòng)調(diào)低一點(diǎn)，這樣可以看到車子的后輪。此功能不易劃傷您的愛車。對(duì)于我這樣的新手來說非常重要。前后雙雷達(dá)倒車影像也很靈敏。大大減少了碰撞的機(jī)會(huì)。平時(shí)切換到運(yùn)動(dòng)模式也能享受高速的癮。雖然沒有彈射模式和運(yùn)動(dòng)+模式，但我們當(dāng)然不能對(duì)此要求過高。

輪轂方面，17寸小輪胎一般運(yùn)動(dòng)車型輪轂較少，行政車型輪轂較多。我覺得輪子的數(shù)量更多，為了更好看更復(fù)雜。當(dāng)然，泄氣保用輪胎還是比較安全的，只是后期換胎有點(diǎn)貴。

2017款BMW 3系新裝B系列發(fā)動(dòng)機(jī)，模塊化生產(chǎn)水冷缸體渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，質(zhì)量可靠，維護(hù)成本低，可能徹底解決燒機(jī)油問題。 B系列發(fā)動(dòng)機(jī)采用全鋁缸體，曲軸箱采用車身制造技術(shù)制造，減少零部件數(shù)量，提高發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性。與傳統(tǒng)的鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)相比，全鋁制造的發(fā)動(dòng)機(jī)在重量方面具有明顯的優(yōu)勢(shì)。

BMW率先推出體積重量為1.5T的缸體發(fā)動(dòng)機(jī)。 1.5T缸B系列發(fā)動(dòng)機(jī)榮獲2015年度沃德佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)。 2017款全新BMW 3系首次搭載1.5T缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，取代原有的1.6T缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。 1.5T缸體的B系發(fā)動(dòng)機(jī)依舊保持急加速和強(qiáng)勁動(dòng)力，油耗卻降低了9%，真正實(shí)現(xiàn)了有效動(dòng)力。

說說油耗吧，因?yàn)槲揖褪敲刻扉_車上班，一共來回7公里左右，一個(gè)月也難加幾百塊油。雖然我沒有詳細(xì)研究過，但能明顯感覺到它還是很省油的。駕駛體驗(yàn)真的很好。很簡(jiǎn)單，大家都說開奔馳開寶馬。開這么久的一個(gè)壞處就是停車或剎車時(shí)，即使踩下剎車，車身還是會(huì)抖動(dòng)一會(huì)兒。不知道是駕駛的技術(shù)問題還是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的問題。有專業(yè)知識(shí)的可以回答一下，謝謝。我們公寓門口和公司樓下都很好停車，很有感觸。我有洗車強(qiáng)迫癥，每次人家洗車都洗不干凈，我就下去幫他們一起洗。