2020款哈弗H9,談談我九千公里用車感受

先說駕駛舒適度吧，主觀性比較強，也不打分和對比了。 空間 視野非常舒服 油門剎車的調教很容易上手。后備箱空間多樣化，出門玩兒用不完的空間。 新車味道還可以接受，放地庫不開有味道，開車時候都打開空調外循環(huán)。

給老婆買的雷克薩斯NX300H，我可以負責任的告訴你，哈弗H9比NX300聲音輕！ 6，駕乘感受。

款哈弗H9做工精細，配置大升級，相當實用。外觀一直以來都是我喜歡的類型，大氣磅礴，內飾就更不用說了，目前可以說是我見過內飾最好的國產SUV了，舒適豪華，給人的感覺就是做工精細用料扎實，水平已經是相當高了。

舒適且可擴展。哈弗H9雖然定位為硬核越野車，但其實H9的調試主要是為了舒適的家用?？梢哉f，H9既保證了越野能力，又能應付正常的家庭使用。后排空和頭部空車廂基本都是巨大的，同時車輛在寬度上也占優(yōu)勢。

要我說這個H9可以就這么玩下去，10萬，20萬公里都能跑，完全沒有什么問題，什么保值不保值，那都是2道販子炒出來的概念，都說霸道保值，扯，50萬落地，二手不也是20萬左右，保值在哪里？更何況2700假越野車了。

哈弗H9有5座和7座版，前者的空間要更為寬松，軸距為2800mm，后排翹個二郎腿也是沒有問題的，7座第三排就稍顯一般了點。內飾層次分明，鍍鉻飾條的使用提升了座艙的豪華感，整體的做工和用料也比較厚道，中控摸著手感還是很不錯的。