輪胎扁平比變小的車型 輪胎扁平比低了,車身是不是就低了

為什么有的車型配置的輪胎直徑更長,但寬度反而變窄了?

1、雖然同一款車的不同配置車型輪圈不一樣，但是由于大家都是同樣的車身，輪拱大小一樣，所以彼此之間的車輪直徑是相差不大的。這就導致了越大的輪圈，搭配的也是扁平率更高、運動性能更好的輪胎，輪胎的成本也就不一樣了。

2、當汽車車輪直徑變大時，通常，輪胎側(cè)壁的尺寸會相應(yīng)變窄，車輪寬度相應(yīng)變大，用以維持整體平衡。

3、寬度的影響 輪胎的寬度對于車輛的操控性能和行駛穩(wěn)定性也有著很大的影響。寬輪胎相比于窄輪胎，其接地面積更大，可以提供更好的牽引力和抓地力，從而使車輛在彎道中行駛更加平穩(wěn)和穩(wěn)定。

4、正因為有了此慣性定律的影響，所以跑車絕大多數(shù)采用后驅(qū)或全驅(qū)（全驅(qū)車型在加速時也會將絕大部分驅(qū)動力分配給后輪）。但此種方式只對后輪驅(qū)動的車型有利，前驅(qū)車型由于后輪并不提供驅(qū)動力，所以加寬反而會增加摩擦阻力。

5、加大輪胎直徑，會加大輪子的整體滾動重力。一是加大輪子的直徑，滾動重力增加，會給動力系統(tǒng)，和傳動系統(tǒng)，加大負載，車子的動力性會一定程度的減弱，油耗也會增加，推重比越小，越明顯。

6、，為了克服輪胎過重，勢必增加輪胎寬度，寬胎在油耗上不及窄胎優(yōu)勢，現(xiàn)在油價可是只漲不降啊。5，輪胎過大需要車身提供更大的輪拱空間，包括輪胎跳動空間，勢必占用車身內(nèi)空間，照成發(fā)動機艙、行李艙容量降低。

轎車輪胎的扁平比范圍是多少?SUV呢?

1、代表60%，一般輪胎的扁平比在30%—80%之間。正常情況下，普通轎車不應(yīng)使用扁平比大于75%的輪胎，豪華轎車和高性能跑車推薦采用扁平比小于60%的輪胎。R為子午線輪胎，R是英文Radial的縮寫，表示輪胎為輻射層結(jié)構(gòu)。

2、轎車輪胎扁平比主要在45至70之間；2015年，55與60扁平比的輪胎占比最大；到2019年，這兩類輪胎占比明顯減小；450和65扁平比的輪胎占比顯著增大；70扁平比輪胎占比10%左右，近五年來占比小幅減小。

3、一般來講，SUV車輛的輪胎比普通轎車的輪胎外形尺寸更大、更寬（當然，轎車也有大尺寸、寬輪胎的），而且輪胎的溝槽更深、扁平比更大。

4、扁平比：扁平比是輪胎的一項數(shù)據(jù)，指輪胎橫斷面高度占其橫斷面最大寬度的百分比，簡單地說就是輪胎的高寬比。如規(guī)格為205/60 R15的輪胎，表示其橫斷面的最大寬度是205毫米，扁平比為60%，內(nèi)徑為15英寸。

5、SUV車不可以換裝轎車輪胎，轎車輪胎尺寸偏小。汽車換輪胎依據(jù)車輪轂尺寸選擇輪胎。輪胎的類型有：國際標準的輪胎代號，以毫米為單位表示斷面寬度和扁平比的百分數(shù)。

6、凱迪拉克xt6的輪胎規(guī)格為235/55r20，其中235代表輪胎寬度為235mm，55代表輪胎扁平比為55%，r代表子午線輪胎，20代表汽車輪轂尺寸為20英寸。

輪胎扁平比最小的車是什么?

1、一般的轎車45到60，suv的話65到85的都有比如235/85/1高檔的轎跑車，專業(yè)跑車，一些改裝車45到30都有。扁平比最小的是25，雖然我是賣輪胎的，但卻是沒見過這么小扁平比的。

2、寶馬輪胎扁平比相對與其他品牌的同級別車型要小，個人認為主要還是因為寶馬品牌車型更側(cè)重于車子的操控還有運動風格導致的。

3、目前市面上能看到的最小尺寸是13寸的輪輞。國際標準的輪胎代號，以毫米為單位表示斷面寬度和扁平比的百分數(shù)。后面加上：輪胎類型代號，輪輞直徑（英寸），負荷指數(shù)（許用承載質(zhì)量代號），許用車速代號。

4、一般情況下，普通轎車輪胎的扁平比最低到40%最高到60%之間是最最常見的，扁平比高于60%以上的幾乎都是偏向載重或者越野，而扁平比低于40%的幾乎都是超高性能跑車輪胎。

5、歐尚x5輪胎扁平比45不薄，它耐磨且體輕。輪胎扁平比45算薄，一般來說，扁平比低于45的輪胎都被稱為薄胎，而45剛好是臨界值。45扁平比的輪胎在操控性上比較好，抓地力更強，這種扁平比的輪胎一般在跑車上。

請問下,改寬胎,為什么要降低扁平比?例如:SUV,原車是215/55/R17的胎...

1、扁平比與車輛舒適性與穩(wěn)定性有關(guān)，扁平比大乘座者舒適些，但扁平比小的穩(wěn)定性與操控性又會比較好些，所以如果常開山路那扁平比選小的會好些，如果載家人且開車都平穩(wěn)那扁平比大的會較好。

2、扁平比是輪胎厚度與寬度之間的百分比值，輪轂變大，輪胎的厚度就變小，那么輪胎的扁平比就更低。

3、外直徑基本保持不變的升級方式 胎寬*扁平比%*2+244*輪轂直徑=輪胎直徑 215/70R16高708mm，225/70R16高722mm，235/60R16高689mm。

4、提高胎側(cè)剛性，提高行駛過程的操縱穩(wěn)定性。提高輪胎高速性能。減輕輪胎重量、降低輪胎滾動摩擦系數(shù)。改善輪胎磨損率，提高輪胎壽面。高扁平比的優(yōu)勢：緩沖性能好，行駛中汽車舒適度高。

5、相對來說低扁平較好。在輪胎寬度不變的情況下，扁平比越小的輪胎的速度方面會更快，因為輪胎扁平比越小胎越扁，同樣氣壓，變形較小，運動性好。但耐沖擊差。

6、一般情況下，我們不建議新的輪子，總直徑比原車輪子總直徑大超過3%所以如果你換了大一號的輪轂，為了輪子直徑的需要，那么輪胎的扁平率肯定就要降低了。