新suv車型
寶馬新X1換代亮點:軸距越長X3比X1差?
作為一款豪華入門級SUV,X1的銷量一直不俗。年銷量穩(wěn)定在9萬臺左右,足以虐奔馳GLA(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)/7座GLB等車型。 3月將有國產(chǎn)換代車型,外觀完全致敬海外版,加大經(jīng)典雙腎進氣格柵,全新雙“7”字燈條,尾燈也換成了苗條的效果。
重點是,全新BMW X1的軸距加長了22mm,達到2802mm,僅比現(xiàn)款X3(軸距2864mm)小。這對于后排空更有利。差價僅10萬元??紤]到空差價,買X1也不錯吧?
國產(chǎn)新X1的內(nèi)飾尚未官宣,但應(yīng)該與海外版保持一致。 10.25英寸全液晶儀表盤+10.7英寸中控多媒體顯示屏。與現(xiàn)款X1相比,豪華程度提升了不少。
最后在動力方面,繼續(xù)擁有:1.5T 115千瓦和2.0T 150千瓦兩款發(fā)動機,當然1.5T還是三缸的。另外,純電動版iX1也會跟進,想買電動版的可以再等等。
奇瑞瑞虎9(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)新車看點:匹敵漢蘭達(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),配鯤鵬2.0T,20萬合適賣嗎?
奇瑞預(yù)計5月將推出大尺寸版瑞虎9,將有5座和7座兩個版本。其競爭對手將面對紅旗HS5等車型,預(yù)計售價將達到20萬元左右。
瑞虎9的外觀與瑞虎8(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)一脈相承,因為加大的車身讓它更加飽滿厚實。長4820mm,寬1930mm,軸距2820mm。不過從參數(shù)上看,瑞虎9的整個車身比漢(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)蘭達要小,所以第三排只能用來應(yīng)急。
瑞虎9將率先搭載鯤鵬動力2.0T GDI發(fā)動機,此次為187千瓦/390牛米?;贛ars架構(gòu),前后獨立懸架,基礎(chǔ)配置不錯,綜合油耗僅為7.7L/100km。你期待嗎?
新日產(chǎn)巡邏勇士(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)版亮點:奔馳G級(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)排氣,硬派越野升級
途樂(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)也是一款在國內(nèi)備受追捧的硬派越野SUV。去年7月,2023北美版在國內(nèi)上市,售價80萬元。據(jù)介紹,勇士版將于今年推出,并以平行進口的形式發(fā)售。
該版本主要在越野和設(shè)計方面對途樂進行了升級,比如升級了類似奔馳G級風(fēng)格的雙出側(cè)排氣系統(tǒng),以及尾部帶有黑武士標志的全地形輪胎。
該車將配備12.3英寸的中控大屏,并繼續(xù)搭載5.6LV8發(fā)動機,最大功率294kW,峰值扭矩560Nm。想必都市白領(lǐng)周末可以開著它出去玩沙子,一定很好玩。您認為合適的價格是多少?
馬自達MX-30 e-Skyactiv R-EV新車看點:轉(zhuǎn)子式增程器,新時代的“RX-8”?
馬自達CX-50 將于2 月在中國上市銷售。據(jù)說這輛車是馬自達的新開始,所以這是可以預(yù)料的。但是,我們已經(jīng)多次宣布這款車。馬自達今年可能做得更多。還將有一款新的馬自達MX-30 e-Skyactiv R-EV,它將配備增程式混合動力系統(tǒng),轉(zhuǎn)子發(fā)動機將回歸。作為增程式動力系統(tǒng)中的增程器,主要為電池充電。
據(jù)悉,該車的純續(xù)航里程約為200公里,但在轉(zhuǎn)子增程器的幫助下,續(xù)航里程可翻倍至400公里左右。馬自達透露MX-30加長版加速9.1秒最高時速140公里
新車已在德國率先發(fā)售,折合起售價26.22萬元,頂配32.81萬元。如果在國內(nèi)上市,考慮嗎?
全新林肯領(lǐng)航員亮點:外觀和內(nèi)飾變化很大,換代速度真快!
不到兩年,領(lǐng)航員又要升級了,好快!這一次的亮相可謂是“大膽”,不過當初的宣言圖還是不錯的,但由于近日網(wǎng)上曝光的不加掩飾的實拍,這前臉怎么能在陽光下“隱秘”呢?
不過這款車的內(nèi)飾和空間都非常有優(yōu)勢,環(huán)抱式的座艙看起來更加高級。新車車身長寬高分別為4908x1952x1717mm,軸距為2900mm,比現(xiàn)款車型更大,也遠大于此次的寶馬X3。
全系搭載2.0T發(fā)動機,最大功率提升至192kW?,F(xiàn)款車型使用的2.7T V6發(fā)動機可能會被取消。對于不想買BBA的用戶來說,林肯領(lǐng)航員會是一個不錯的選擇。
全新凱迪拉克GT4看點:小眾跨界定位能力過人25萬元以內(nèi)上市?
窮人買車是因為剛需,但不缺錢的人有時候買車是為了個性。因此,凱迪拉克今年推出了一款前所未見的新車型。它就是GT4,定位為跨界SUV,與寶馬X2和奧迪Q3 Sportback競爭。
它的定位略低于XT4,所以價格會低一些。個人估計應(yīng)該賣25萬以內(nèi)。外觀是非常明顯的跨界風(fēng)格。車頭依舊是標志性的盾形格柵,同時還會有豪華版和運動版兩種外觀套件。
車身尺寸方面,新車長寬高分別為4633x1878x1536mm,軸距為2800mm,相比競爭對手優(yōu)勢明顯。因為SUV是跨界車,所以也能應(yīng)對各種駕駛環(huán)境;另外,接近角15度,離去角21度,具有一定的通過能力。動力配置有兩種,一種是1.5T版后驅(qū),155KW,一種是2.0T版四驅(qū),174KW,均匹配8AT變速箱。
奔馳EQG汽油時代的王者也玩電動了,這次能不能賣個更高價?
眾所周知,奔馳G級在國內(nèi)普遍加價50萬,不同版本加價百萬。真的很佩服中國富人的消費水平。如果進入電動汽車時代,它還會如此有吸引力嗎?
然后你可以看看EQG,它被認為是G級的全電動版本。采用四電驅(qū)動,可實現(xiàn)原地回轉(zhuǎn)、坦克掉頭、低速(低速越野)等功能,具有非常強的越野能力。
表里延續(xù)了目前G級的大部分設(shè)計。作為一款電動車,大家應(yīng)該更期待看到它的電池。據(jù)悉,EQG上市后將提供兩種電池。一種是比較常見的磷酸鐵鋰電池,大家都比較熟悉。另一種是由硅基負極材料制成的高能量密度電池,其能量密度將比目前同類電池高20-40%。續(xù)航可達500公里。
寫在最后
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