雪佛蘭系列所有車型 雪佛蘭科魯澤2023款

上汽通用旗下的雪佛蘭創(chuàng)酷（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）曾經(jīng)是小型SUV市場(chǎng)的熱門車型，如今卻落入“冷宮”，令人唏噓不已。從設(shè)計(jì)、空間和動(dòng)力來(lái)看，創(chuàng)酷其實(shí)有著不俗的表現(xiàn)，只是深陷三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的“怪圈”，使其本事無(wú)處施展。好在近期推出了新創(chuàng)酷RS，換裝了1.5T的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，內(nèi)飾也進(jìn)行了時(shí)尚的調(diào)整，更符合當(dāng)下的主流。最重要的是性價(jià)比直接滿分。

（以上廠家指導(dǎo)價(jià)僅代表2022年5月23日價(jià)格，如有變動(dòng)請(qǐng)以官網(wǎng)為準(zhǔn)。）

2022款上汽通用雪佛蘭創(chuàng)酷RS是一款改款車型，外觀變化不大，簡(jiǎn)化了車型數(shù)量，結(jié)合老款普通版和紅線版的特點(diǎn)形成了RS版。與此同時(shí)，整體價(jià)格區(qū)間也有所下調(diào)。對(duì)比車型為2022款上汽通用雪佛蘭創(chuàng)酷RS 1.5T CVT Cool MAX和2021款上汽通用雪佛蘭創(chuàng)酷Redline 335T CVT尊版，能夠更直觀的體現(xiàn)出差異。

:新老款在外觀上差別不大。

外觀方面，新老車型基本沒(méi)有變化，整體輪廓和細(xì)節(jié)裝飾如出一轍。只不過(guò)代表老款Redline版本的紅色裝飾條消失了，取而代之的是新RS版本的特殊字母標(biāo)識(shí)。同時(shí)，前格柵內(nèi)部造型也進(jìn)行了調(diào)整，由厚重的橫向裝飾改為蜂窩網(wǎng)狀。外觀方面，新老款基本沒(méi)有變化，整體輪廓和細(xì)節(jié)完全一致。只是代表老紅線版的紅色裝飾條沒(méi)有了，取而代之的是新RS版的特殊字母標(biāo)識(shí)。同時(shí)，前進(jìn)氣格柵內(nèi)部造型也進(jìn)行了調(diào)整，由厚重的橫向裝飾改為蜂窩網(wǎng)狀。

配置方面，兩者如出一轍，全景天窗、帶日間行車燈的LED大燈、自動(dòng)大燈、轉(zhuǎn)向輔助燈、雨量感應(yīng)雨刷、無(wú)鑰匙進(jìn)入等，綜合性能都具備。不過(guò)新款售價(jià)更低，顯然更劃算。

上汽通用雪佛蘭創(chuàng)酷新老車型的車身尺寸和軸距性能完全一致，輪輞也是17英寸，輪胎尺寸為215/55 R17。但是，輪輞的形狀略有不同。全新RS版采用雙色設(shè)計(jì)，而老款黑色涂裝搭配紅色裝飾風(fēng)格則是雪佛蘭Redline系列車型專屬。上汽通用雪佛蘭創(chuàng)酷新老車型車身尺寸和軸距相同，17英寸輪轂，215/55 R17輪胎。但是，輪輞的形狀略有不同。全新RS版為雙色設(shè)計(jì)，老款黑色烤漆搭配紅色裝飾風(fēng)格為雪佛蘭Redline系列車型專屬。

車尾也是如此。新老款區(qū)別不大，整體設(shè)計(jì)比較飽滿。尾門中間的折痕，不僅有效銜接兩側(cè)尾燈，拉長(zhǎng)了視覺(jué)寬度，還豐富了整體層次，頗具匠心。唯一不同的是，2022款創(chuàng)酷RS的底部擾流板為黑色高光，而老款為啞光銀。同時(shí)造型也有所改變，新車型看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng)。當(dāng)然，汽車的后部也是如此。新老款區(qū)別不大，整體設(shè)計(jì)感十足。尾門中間的折痕，不僅有效銜接兩側(cè)尾燈，拉長(zhǎng)了視覺(jué)寬度，還豐富了整體層次，頗具匠心。唯一不同的是，2022 款Tronus RS 的底部擾流板是黑色高光，而老款則是啞光銀。同時(shí)在外觀上進(jìn)行了改動(dòng)，新車型更具運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)飾：科技?xì)庀⒏鼭狻?p>2022款創(chuàng)酷RS的內(nèi)飾發(fā)生了較大的變化。中控臺(tái)整體設(shè)計(jì)趨于扁平化。同時(shí)，用于裝飾老款的白色縫線換成了紅色，更符合年輕人的喜好，運(yùn)動(dòng)感十足。 2022款創(chuàng)酷RS的內(nèi)飾變化很大，中控臺(tái)整體設(shè)計(jì)趨于扁平化。老款的多層次設(shè)計(jì)元素被漸變折痕所取代，視覺(jué)效果更加干凈大氣。同時(shí)，將老款用于裝飾的白色縫線換成了紅色，更符合年輕人的喜好，運(yùn)動(dòng)感十足。

2022款創(chuàng)酷RS換裝了全液晶儀表。無(wú)論是顯示效果還是信息的豐富程度，勢(shì)必要比老式的雙圈機(jī)械儀表好很多。但屏幕畢竟是屏幕，老款精致的工業(yè)設(shè)計(jì)，以及雙桶造型帶來(lái)的運(yùn)動(dòng)氣息，難免會(huì)消失。

10.25英寸多媒體觸摸屏，配備全液晶儀表。老款雖然也是懸浮式觸控屏，但新款屏幕可以與全液晶儀表組合成雙屏，視覺(jué)效果更加出眾。并且系統(tǒng)的UI設(shè)計(jì)、響應(yīng)速度、易操作性都明顯優(yōu)于2022款創(chuàng)酷RS。

不僅在外觀設(shè)計(jì)上，在配置方面，2022款創(chuàng)酷RS也有不少升級(jí)。除了上述的10.25英寸全液晶儀表和10.25英寸多媒體觸摸屏懸浮雙屏外，機(jī)械手剎換成了電子駐車，并增加了自動(dòng)駐車功能。同時(shí)，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅、Type-C接口等全新配置也能提升用戶的日常用車體驗(yàn)。

動(dòng)力：換成了四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，老款車型的1.0T、1.3T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)全部換裝為1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，缸數(shù)不再受困于“三缸”循環(huán)。同時(shí)6速手自一體變速箱也被取消，2022款創(chuàng)酷RS標(biāo)配CVT無(wú)級(jí)變速箱。

空房間：可以滿足家居需求。

車內(nèi)空間方面，由于新老車型軸距相同，均為2570mm，車內(nèi)空間幾乎沒(méi)有變化。雖然后排空間不夠，但是坐三個(gè)大人問(wèn)題不大。

儲(chǔ)物空間方面，新老款整體變化不大，每個(gè)儲(chǔ)物箱的容積都非常出色，好用。唯一不同的是，由于中控臺(tái)的設(shè)計(jì)調(diào)整，改變了前排儲(chǔ)物槽，并略微增加了橫向留空空間，讓手機(jī)可以橫向放置。同時(shí)內(nèi)部充電接口由雙U+一個(gè)AUX改為U+Type-C接口，更加符合主流。

后備箱是空的，新老款性能差不多，內(nèi)飾比較規(guī)整，容積390L。同時(shí)，兩者還支持4/6比例的后排座椅，擴(kuò)展能力不錯(cuò)。

Security :擁有更全面的輔助安全功能。

在安全配置方面，新老車型還配備了更全面的主/被動(dòng)安全配置，比如自動(dòng)剎車、車道保持輔助、車道偏離預(yù)警等。以科技保障行車安全。值得一提的是，老款車型只有紅線版提供主動(dòng)安全功能，而2022款創(chuàng)酷RS中端車型已經(jīng)配備，起步成本也比老款車型低很多。

總結(jié):

2022款上汽通用雪佛蘭創(chuàng)酷RS雖然外觀變化不大，但在內(nèi)飾設(shè)計(jì)和布局風(fēng)格上有所改變，尤其是由雙10.25英寸液晶屏組成的雙屏，無(wú)疑是新車最大的看點(diǎn)。同時(shí)動(dòng)力系統(tǒng)取消了飽受詬病的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，換上了動(dòng)力更強(qiáng)的1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，打消了消費(fèi)者的不良感受。此外，新車價(jià)格區(qū)間有所下調(diào)，參與對(duì)比的新舊頂配車型差價(jià)達(dá)到了1.1萬(wàn)元，而具有低價(jià)配置功能的新車型更高。可以看出，上汽通用雪佛蘭這次直接把2022款創(chuàng)酷RS的性價(jià)比填滿了，為了找回曾經(jīng)屬于自己的世界。