汽車方向盤不穩(wěn) 原因及故障排除

在開車的過程中，我們發(fā)現(xiàn)車的方向盤在抖，有時候會感覺麻木。原因是什么，如何處理？下面介紹方向盤不穩(wěn)的現(xiàn)象、原因及故障排除。

汽車行駛時前輪擺動，方向盤抖動，手發(fā)麻。汽車直線行駛不穩(wěn)，需要大角度轉(zhuǎn)動方向盤來控制汽車的方向。當(dāng)車速達到40km/h時，方向盤抖動，前輪搖擺。嚴(yán)重時方向盤很難控制。

【方向盤不穩(wěn)的原因】方向盤不穩(wěn)的原因是什么？

安裝不當(dāng)造成轉(zhuǎn)向器松動；

轉(zhuǎn)向器副嚙合間隙過大，轉(zhuǎn)向蝸桿上下軸承間隙過大或松動，導(dǎo)致方向盤間隙增大；

縱、橫拉桿球銷磨損松動，緊固螺母松動；

轉(zhuǎn)向搖臂花鍵配合松動或緊固螺母松動；轉(zhuǎn)向節(jié)主銷和襯套磨損嚴(yán)重，配合間隙增大；

前輪軸承軸向間隙過大；

轉(zhuǎn)向節(jié)緊固螺母松動，前鋼板彈簧U型螺栓松動；前軸彎曲，前輪前束過大。

用千斤頂頂起前輪，用手托住輪胎，將前輪內(nèi)外推出。如果有松動，前輪主銷和軸承松動，應(yīng)重新調(diào)整并固定軸承螺母。

如果軸承損壞，應(yīng)該更換。安裝前輪，在輪輞旁邊放置一個標(biāo)記銷，然后轉(zhuǎn)動車輪，將標(biāo)記銷靠近輪輞，觀察變形程度和外傾角。一般情況下，拱的曲率不應(yīng)超過3 ~ 5 mm，如果超過，應(yīng)進行校正和更換。

檢查鋼板彈簧的固定螺栓是否松動或彎曲。車架前橫梁鉚釘松動，可用錘子敲擊鉚釘頭檢查。如果有假聲音，說明鉚釘松了。如果上述檢查和調(diào)整仍失敗，則應(yīng)拆下前橋檢查是否彎曲，如果彎曲，則應(yīng)更換。

檢查前束是否符合要求，必要時重新調(diào)整。

不穩(wěn)定方向盤的維護注意事項

在駕駛室內(nèi)，用手左右轉(zhuǎn)動方向盤，檢查自由旋轉(zhuǎn)是否過大。同時，一個人轉(zhuǎn)動方向盤，另一個人看著車下的轉(zhuǎn)向聯(lián)動裝置。如果方向盤轉(zhuǎn)動很大，轉(zhuǎn)向臂不轉(zhuǎn)動，那么故障出在轉(zhuǎn)向器本身；如果轉(zhuǎn)向臂轉(zhuǎn)動很大，但前輪不偏轉(zhuǎn)，則故障出在連桿機構(gòu)。

如果故障在轉(zhuǎn)向器，一個人繼續(xù)左右轉(zhuǎn)動方向盤，另一個人用手握住轉(zhuǎn)向搖臂，憑感覺判斷滾輪與蝸桿的嚙合間隙是否過大。另外，用手握住方向盤，上下推拉，憑感覺判斷蝸桿上下軸承間隙是否過大，必要時進行調(diào)整，并修理或更換損壞的零件。

如果故障在聯(lián)動機構(gòu)，兩人繼續(xù)左右轉(zhuǎn)動方向盤，另一人在車下觀察橫、直拉桿球頭是否松動。如有必要，請更換。

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