奔奔mini二擋怠速頓挫 奔奔mini起步轉(zhuǎn)速起來了速度沒起來

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奔奔MINI（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）方向盤怠速抖動是怎么回事

這可能是由于缺少氣缸或發(fā)動機積碳過多造成的。如果因該故障導(dǎo)致方向盤抖動，可能會出現(xiàn)油耗增加、加速不良或噪音增大等異常情況。這時，我們應(yīng)該好好檢查一下汽車。

發(fā)動機積碳嚴重。造成怠速抖動最常見的原因就是節(jié)氣門或噴油嘴積碳過多。

你好，怠速時方向盤抖動是很多車主常遇到的狀況。

怠速方向盤抖動的原因簡介 油壓不穩(wěn) 如果油泵供油壓力不正?；蜻M氣壓力傳感器數(shù)值錯誤和工作不良都會引發(fā)車身抖動。解決辦法是檢查油壓，必要時更換部件。

長安奔奔（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）nini怠速不穩(wěn)是什么原因呀?

初步的判斷是積炭過多所產(chǎn)生的現(xiàn)象。怠速有點輕微抖動是正常的，但是如果抖動過大，就說明發(fā)動機系統(tǒng)有問題了。發(fā)動機怠速抖動分為發(fā)動機轉(zhuǎn)速過低造成車抖，有可能是節(jié)氣門臟，需要清洗節(jié)氣門。

長安奔奔MINI的2012年車怠速不穩(wěn)定的問題個人認為是車子發(fā)動機積碳過多導(dǎo)致的可能性多一些，建議檢查一下車子的火花塞是否需要更換，節(jié)氣門是否需要清洗。

開空調(diào)后，發(fā)動機輸出功率會有一部分來帶空調(diào)，那時候發(fā)動機轉(zhuǎn)速會比不開空調(diào)高一些（都是怠速情況）。如果不穩(wěn)，建議檢查怠速噴油情況，進氣情況，首先檢查空氣濾芯，節(jié)氣門是不是太臟了。

原因很多，首先要確定高速、大負荷時有沒有問題。若沒問題，先看怠速閥是否該清洗了。

長安奔奔MINI開著頓挫很有可能是車子發(fā)動機缺缸導(dǎo)致的，建議檢查車子火花塞還有點火缸線是否存在問題。

奔奔MINI早上打著怠速不穩(wěn)抖動幾秒正常

1、你好，怠速方向盤抖動可能是因為節(jié)氣門有積碳或者汽油濾芯長時間沒有更換（建議每隔三萬公里更換一次）導(dǎo)致混合氣過稀，建議先用電腦檢查發(fā)動機系統(tǒng)有沒有故障碼，并清洗節(jié)氣門進氣道噴油器三元催化，必要時更換汽油濾芯。

2、原因很多，首先要確定高速、大負荷時有沒有問題。若沒問題，先看怠速閥是否該清洗了。

3、怠速有點輕微抖動是正常的，但是如果抖動過大，就說明發(fā)動機系統(tǒng)有問題了。發(fā)動機怠速抖動分為發(fā)動機轉(zhuǎn)速過低造成車抖，有可能是節(jié)氣門臟，需要清洗節(jié)氣門。

4、原因解析 火花塞工作不良； 真空管漏氣； 高壓線漏電； PCV閥堵塞； 節(jié)氣門位置傳感器故障； 怠速步進馬達故障； 怠速控制閥失靈； 節(jié)氣門開度不正常； 進氣系統(tǒng)漏氣。

5、剛打火發(fā)動機抖動怠速不穩(wěn)一會正常是因為積碳的原因。進入氣缸的混合氣被積碳吸收了一部分造成混合氣過稀，于是怠速就會不穩(wěn)。積碳吸收飽和后不再影響進入氣缸的混合氣，于是就正常了。

奔奔MINI怠速不穩(wěn)

奔奔MINI早上打著怠速不穩(wěn)抖動的方法是可是一會后就變回正常。

長安奔奔MINI怠速調(diào)節(jié)步驟如下：確認車輛已經(jīng)處于完全暖機狀態(tài)，保證潤滑油溫度達到正常工作溫度。打開前蓋，找到發(fā)動機上的怠速調(diào)整螺釘。一般情況下，這個螺釘位于節(jié)氣門或者空氣調(diào)節(jié)閥附近。

都會影響發(fā)動機工況，火花塞積碳過多時，造成火花塞漏電不能工作，發(fā)動機抖動。清潔節(jié)氣門主要是針對發(fā)動機怠速不穩(wěn)，容易熄火。建議您按照以上來進行清洗更換。同時因影響發(fā)動機工作不良的因素較多，建議您及早4S做檢查。

原因很多，首先要確定高速、大負荷時有沒有問題。若沒問題，先看怠速閥是否該清洗了。

那時候發(fā)動機轉(zhuǎn)速會比不開空調(diào)高一些（都是怠速情況）。如果不穩(wěn)，建議檢查怠速噴油情況，進氣情況，首先檢查空氣濾芯，節(jié)氣門是不是太臟了。如果不是，那作為新車，最好去4S讓他們免費給你檢查維修。

長安奔奔MINI在怠速時偶爾發(fā)動機抖動還有排氣管噗噗聲是什么問題...

如果是皮帶的刺啦異響，皮帶嘯叫聲，這一般的因為皮帶打滑造成的。如果是漏氣的聲音，則可能是排氣系統(tǒng)、真空管出現(xiàn)堵塞、斷裂等問題；如果是發(fā)動機運轉(zhuǎn)時外部金屬件發(fā)生摩擦異響，一般就可能是發(fā)電機、水泵等損壞造成的。

你好！估計是節(jié)氣門臟了造成進氣不好引起有缺缸。建議去清洗一下節(jié)氣門和檢查一下火花塞看看。僅代表個人觀點，不喜勿噴，謝謝。

發(fā)動機發(fā)抖，原因一般是氣缸工作不好或者怠速控制不穩(wěn)定。由于氣缸工作不平順，所以排氣也不規(guī)則，就會噗噗聲。建議檢修。解決方式： 檢查進氣系統(tǒng)。檢查空氣格等，檢查是否有真空管脫落或者有泄露。 檢查電氣系統(tǒng)。

原因是濾清器堵塞進氣不暢，冷卻溫度過高或過低，點火正時、配氣相位或怠速調(diào)整不正確，發(fā)動機及主要零件磨損失效，氣缸壓力過低，油、氣路管道及接頭破漏，電控系統(tǒng)各傳感器、接頭及線路故障或ECU及連接器故障。

長安奔奔MINI怠速忽高忽低

配氣正時故障。配氣相位失準、正時皮帶安裝錯誤、進排氣門積碳過多、氣門彈簧斷裂等，每個汽缸的進氣量不一樣，就會怠速不穩(wěn)。三元催化器堵塞。三元催化器堵塞不僅怠速不穩(wěn)，還會導(dǎo)致動力不足。噴油嘴故障。

其產(chǎn)生的原因有：怠速空氣量孔堵塞，怠速裝置工作不良，個別缸火花塞火花過弱，個別氣門密封不嚴，進氣歧管漏氣，點火時間過早或過遲，怠速調(diào)整不當?shù)取?p>磨損、安裝不正確等，導(dǎo)致個別汽缸功率的變化，從而造成各汽缸功率不平衡，致使發(fā)動機出現(xiàn)怠速不穩(wěn)；發(fā)動機怠速不穩(wěn)的間接原因，指發(fā)動機電控系統(tǒng)不正常，導(dǎo)致混合氣燃燒不良，造成各汽缸功率難以平衡，使發(fā)動機出現(xiàn)怠速不穩(wěn)。

那時候發(fā)動機轉(zhuǎn)速會比不開空調(diào)高一些（都是怠速情況）。如果不穩(wěn)，建議檢查怠速噴油情況，進氣情況，首先檢查空氣濾芯，節(jié)氣門是不是太臟了。如果不是，那作為新車，最好去4S讓他們免費給你檢查維修。

也可能是機械系統(tǒng)故障。2 　造成怠速高的機械故障一定要注意檢查進氣管有無漏氣，真空管脫落、損壞、進氣管損壞。因為在怠速時發(fā)動機進氣量很少，如果有漏氣進入，會造成怠速高。