途觀1.8t發(fā)動機燒機油 15款途觀18t發(fā)動機燒機油

途觀1.8t燒機油嗎

1、途觀保養(yǎng)不定期清潔油路和積碳，就有可能燒機油。燒機油也是所有車系車型都不可避免的問題。可以說只要是燃油車都會有燒機油現(xiàn)象，只是有的表現(xiàn)不明顯而已。并不是你認為不燒就真的不燒，機油消耗是真實存在的。

2、實際上，燒機油在某些時候未必是真的“燒”，而有可能是機油磨損偏大。

3、發(fā)動機好比是汽車的心臟，發(fā)動機燒機油說到底還是活塞環(huán)出了問題，正常情況下每1000km會有0.2L的機油損耗，如果超出過多則有可能發(fā)生燒機油。

途觀絲綢之路1.8t燒機油嗎

1、途觀保養(yǎng)不定期清潔油路和積碳，就有可能燒機油。燒機油也是所有車系車型都不可避免的問題?？梢哉f只要是燃油車都會有燒機油現(xiàn)象，只是有的表現(xiàn)不明顯而已。并不是你認為不燒就真的不燒，機油消耗是真實存在的。

2、實際上，燒機油在某些時候未必是真的“燒”，而有可能是機油磨損偏大。

3、途觀絲綢之路8t 6at，發(fā)動機是大眾EA888型號的發(fā)動機，這個型號的發(fā)動機之前確實是有反映部分車主出現(xiàn)燒機油問題。

4、燒機油是很多車型普遍存在的一個難題，只要是燒油的車或多或少都有一定的機油消耗，只要不超過合理的區(qū)間值就是正常的，反之就是燒機油。你認為的不燒也只是你自己認為，事實上發(fā)動機機油缺失是客觀存在的。

5、途觀為什么燒機油？大眾車為保護發(fā)動機延長發(fā)動機壽命而設計降低活塞環(huán)和氣缸壁之間的摩擦阻力，在氣缸壁會形成油膜，部分油膜會隨高溫燃燒的氣體燒掉，所以機油損耗同比要多。

6、您好，燒機油只是個別現(xiàn)象，這款車已經(jīng)不存在這種現(xiàn)象了，可以放心。

途觀現(xiàn)在1.8T燒機油嗎?

途觀保養(yǎng)不定期清潔油路和積碳，就有可能燒機油。燒機油也是所有車系車型都不可避免的問題?？梢哉f只要是燃油車都會有燒機油現(xiàn)象，只是有的表現(xiàn)不明顯而已。并不是你認為不燒就真的不燒，機油消耗是真實存在的。

途觀8t發(fā)動機油燃燒的原因和解決方案如下：閥門油封。閥門是為了防止發(fā)動機油泄漏到燃燒室內，隨著使用年限的延長，會發(fā)生磨損和老化，閥門的密封性變差，發(fā)動機油容易進入燃燒室內?；钊g隙。

途觀為什么燒機油？大眾車為保護發(fā)動機延長發(fā)動機壽命而設計降低活塞環(huán)和氣缸壁之間的摩擦阻力，在氣缸壁會形成油膜，部分油膜會隨高溫燃燒的氣體燒掉，所以機油損耗同比要多。

不能。8T已經(jīng)有10年車齡了，尤其采用的雙離合變速箱超過10年就會出現(xiàn)頓挫，而且故障率頻發(fā)，尤其維修一次，變速箱的價格也是非常昂貴的，再加上8T渦輪增壓發(fā)動機或多或少也會有燒機油的現(xiàn)象。

途觀的發(fā)動機有燒機油的現(xiàn)象。途觀是大眾旗下的一款緊湊型suv。其長寬高分別為4506mm、1809mm和1685mm，軸距為2684mm，途觀一共使用了三款發(fā)動機，分別是4升渦輪增壓發(fā)動機、8升渦輪增壓發(fā)動機和0升渦輪增壓發(fā)動機。

途觀燒機油終于解決了,途觀1.8T燒機油解決辦法?

更換渦輪增壓器，增壓器的轉動是需要發(fā)動機機油參與潤滑的，如果增壓器渦輪軸由于長時間磨損導致封不住機油的話，發(fā)動機機油就會耗損嚴重。

解決辦法：燃燒發(fā)動機油主要是進行發(fā)動機維修，清除發(fā)動機中碳沉積物，更換損壞部件，拆下發(fā)動機罩，更換氣門油封。燃燒機油很重要的情況下，需要對發(fā)動機進行大修。燃燒機油的問題不容忽視，必須立即應對。

途觀8T燒機油解決方案：必須先明確一下，發(fā)動機是否有漏機油的地區(qū)，如果有先把漏機油的構件修完，在觀查發(fā)動機的機油使用量。假如確認了便是發(fā)動機本身燒機油，那麼就必須明白那些構件會出難題，應當怎樣檢修。

途觀燒機油的原因以及預防辦法 機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機油的問題。

途觀燒機油解決辦法有 燒機油的四點原因長期不清潔油路或者不做有效的油路清潔，清潔劑隨意使用，用清潔劑和用有效的清潔劑是兩回事；防凍液更換周期太長或者根本不更換；機油更換周期過長；長期或者經(jīng)常短距離行駛。

車燒機油要是不嚴重的話先可以買桶發(fā)動機清洗劑加里面，清洗一下發(fā)動機里面的積碳，也許會好。

途觀1.8t發(fā)動機做了加強二保燒機油是怎么回事?

大眾途觀8t發(fā)動機油燃燒的原因和解決方案如下：閥門油封。閥門是為了防止發(fā)動機油泄漏到燃燒室內，隨著使用年限的延長，會發(fā)生磨損和老化，閥門的密封性變差，發(fā)動機油容易進入燃燒室內?；钊g隙。

途觀燒機油原因有以下幾個方面：燃燒室積碳、活塞環(huán)被積碳卡滯、氣門油封出現(xiàn)腐蝕老化、活塞與鋼壁出現(xiàn)縫隙、廢氣閥損壞、進氣閥出現(xiàn)故障等。建議車主去4S店檢查具體原因。

途觀燒機油緣故有下面一些層面：發(fā)動機燃燒室積炭、發(fā)動機活塞被積炭卡滯、氣門油封發(fā)生浸蝕脆化、活塞桿與鋼壁發(fā)生間隙、廢氣閥毀壞、旁通閥發(fā)生常見故障等。提議車友去汽車4S店查驗主要緣故。

燒機油的原因有幾種：燃燒室積碳、活塞環(huán)被積碳卡住、氣門油封腐蝕老化、活塞與鋼壁間隙、廢氣門損壞、進氣門失效等。建議店主去4S店查看具體原因。途觀8T發(fā)動機燒機油解決方案：首先，確認發(fā)動機是否漏油。

途觀為什么燒機油？大眾車為保護發(fā)動機延長發(fā)動機壽命而設計降低活塞環(huán)和氣缸壁之間的摩擦阻力，在氣缸壁會形成油膜，部分油膜會隨高溫燃燒的氣體燒掉，所以機油損耗同比要多。

渦輪增壓是一方面，這個車你檢查一下油分離器，扒開管子里面有機油了，會流到進氣歧管然后到燃燒室燃燒，在氣門室蓋上一個圓的黑塑料東西就是，屬于曲軸箱強制通風系統(tǒng)，可以換一個能得到改善。

2012年的途觀1.8T的,10萬公里,燒機油,用大修嗎?

1、不用修。是你用的機油不行！用納能 SN 10W-40，換2~3次油基本上解決問題。

2、只要配件檢查沒有問題，就是活塞一個地方的問題，不用大修的，釋放活塞環(huán)就可以徹底解決好燒機油的問題。

3、，如果情況不嚴重，可加入一瓶機油精，20元左右，以后每次換油都加。2，如果燒機油嚴重，那么發(fā)動機大修 另外燒機油分不同情況，有漏油，有活塞環(huán)及汽缸壁過渡磨損引起。

4、燒機油想要徹底解決的話確實是需要送去大修，但是太浪費時間了就沒有去，選擇了用進口的GT魔力紅機油續(xù)著，這款機油的清潔能力很強，就算燒機油也不會積碳雜質，防止磨損發(fā)動機，動力方面沒什么問題，比送去大修簡單多了。

5、在車友們的慣性思維里，總認為燒機油就應該大修解決，這樣不僅要承擔高昂的維修費用，還要承受車輛因大修后所帶來的不可預知的風險和貶值損失。破壞發(fā)動機的密閉性和精密度。