帕薩特原地轉(zhuǎn)向異響 大眾帕薩特轉(zhuǎn)向時(shí)候會(huì)有異響為什么?

帕薩特 參考價(jià)：16.45萬(wàn)起

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新帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）打方向時(shí)有“咯咯咯”異響

1、關(guān)于您說(shuō)的問(wèn)題，轉(zhuǎn)向異響的問(wèn)題有可能是轉(zhuǎn)向機(jī)齒輪齒條間隙大，也可能是萬(wàn)向傳動(dòng)裝置間隙大，還要具體聽(tīng)聲音判斷。出現(xiàn)這種異響還可能與減震器壓力軸承有一定關(guān)系。

2、如果是“咯噔、咯噔”的聲，可能是車(chē)輛的半軸球籠磨損后發(fā)出的異響。大多數(shù)情況下時(shí)由內(nèi)球籠損壞引起的。車(chē)輛在轉(zhuǎn)向時(shí)，半軸軸向與內(nèi)球籠軸向存在一定夾角，所以使球籠旋轉(zhuǎn)過(guò)程中沿軸向不斷往復(fù)碾壓滾珠，從而發(fā)出的異響。

3、第一油臟導(dǎo)致方向助力泵有聲。第二皮帶松。第三方向機(jī)有聲。第四避振哪里發(fā)出來(lái)的聲。也可能是氣囊游絲摩擦的響聲。

4、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化。如果轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化，那么就會(huì)造成汽車(chē)方向盤(pán)抖動(dòng)和聲響的情況，這種情況通常都是更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭，并且在更換后進(jìn)行四輪定位。轉(zhuǎn)向機(jī)故障。

5、帕薩特原地行駛方向異響可能是減震器平面軸承缺油，平衡桿膠水松了，或者打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈后有反彈夾的聲音。減震器平面軸承缺油；打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩，聽(tīng)聽(tīng)聲音是否來(lái)自減震器的頂座。

6、平面軸承/頂膠故障打方向的時(shí)候傳來(lái)“特特特”的響聲，很可能是減震器頂膠或者平面軸承故障，更換就可以了。

19帕薩特方向盤(pán)異響?

1、這個(gè)聲音是正常的，你順打方向盤(pán)就會(huì)疙瘩一聲響，方向盤(pán)轉(zhuǎn)一圈它就會(huì)出現(xiàn)三聲音疙瘩聲，因?yàn)榉较蛑蝗τ腥褡詣?dòng)回位卡位，所以才會(huì)出現(xiàn)這個(gè)聲音。只要你關(guān)了轉(zhuǎn)向燈這個(gè)聲音就會(huì)消失。

2、塑料件之間摩擦。因?yàn)榉较虮P(pán)通常都是塑料件組成，如果加上氣溫變冷，塑料會(huì)變硬，自然有可能產(chǎn)生摩擦聲響。轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化。

3、你好。方向盤(pán)轉(zhuǎn)向異響的原因還是比較多的。這個(gè)需要逐個(gè)排查。有可能是方向機(jī)。有可能是拉桿球頭。也有可能是減震器。建議還是到專業(yè)一點(diǎn)的維修店或四s店準(zhǔn)確的判斷維修。希望能幫到你，望采納，謝謝。么。

4、試車(chē)確定是方向盤(pán)本身響還是打方向車(chē)外部響，如果方向盤(pán)本身響檢查汽車(chē)腳墊是否磨轉(zhuǎn)向柱，檢查時(shí)鐘彈簧是否有異響；如果是外部存在異響則檢查轉(zhuǎn)向傳動(dòng)系統(tǒng)和懸架，檢查轉(zhuǎn)向壓力軸承，建議到專業(yè)的維修店檢查維修，望采納。

5、打方向盤(pán)異響，檢查方向盤(pán)自由間隙是否過(guò)大，具體排除步驟：1，。

6、帕薩特原地行駛方向異響可能是減震器平面軸承缺油，平衡桿膠水松了，或者打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈后有反彈夾的聲音。減震器平面軸承缺油；打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩，聽(tīng)聽(tīng)聲音是否來(lái)自減震器的頂座。

為什么帕薩特打方向盤(pán)有吱吱異響?

1、塑料件之間摩擦。因?yàn)榉较虮P(pán)通常都是塑料件組成，如果加上氣溫變冷，塑料會(huì)變硬，自然有可能產(chǎn)生摩擦聲響。轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化。

2、帕薩特原地行駛方向異響可能是減震器平面軸承缺油，平衡桿膠水松了，或者打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈后有反彈夾的聲音。減震器平面軸承缺油；打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩，聽(tīng)聽(tīng)聲音是否來(lái)自減震器的頂座。

3、你好。方向盤(pán)轉(zhuǎn)向異響的原因還是比較多的。這個(gè)需要逐個(gè)排查。有可能是方向機(jī)。有可能是拉桿球頭。也有可能是減震器。建議還是到專業(yè)一點(diǎn)的維修店或四s店準(zhǔn)確的判斷維修。希望能幫到你，望采納，謝謝。么。

4、第一油臟導(dǎo)致方向助力泵有聲。第二皮帶松。第三方向機(jī)有聲。第四避振哪里發(fā)出來(lái)的聲。也可能是氣囊游絲摩擦的響聲。

5、關(guān)于您說(shuō)的問(wèn)題，轉(zhuǎn)向異響的問(wèn)題有可能是轉(zhuǎn)向機(jī)齒輪齒條間隙大，也可能是萬(wàn)向傳動(dòng)裝置間隙大，還要具體聽(tīng)聲音判斷。出現(xiàn)這種異響還可能與減震器壓力軸承有一定關(guān)系。

帕薩特原地打方向左后輪異響

1、帕薩特原地行駛方向異響可能是減震器平面軸承缺油，平衡桿膠水松了，或者打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈后有反彈夾的聲音。減震器平面軸承缺油；打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩，聽(tīng)聽(tīng)聲音是否來(lái)自減震器的頂座。

2、可能引起的原因是皮帶調(diào)整過(guò)松、皮帶輪溝槽過(guò)度磨損，也可能是新皮帶與舊的皮帶輪吻合不好?？梢允褂靡粋€(gè)簡(jiǎn)單的方法來(lái)判斷，在出現(xiàn)響聲時(shí)向皮帶上淋一點(diǎn)水，如果響聲消失了，就說(shuō)明是皮帶打滑了。

3、塑料件之間摩擦。因?yàn)榉较虮P(pán)通常都是塑料件組成，如果加上氣溫變冷，塑料會(huì)變硬，自然有可能產(chǎn)生摩擦聲響。轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化。

4、關(guān)于您說(shuō)的問(wèn)題，轉(zhuǎn)向異響的問(wèn)題有可能是轉(zhuǎn)向機(jī)齒輪齒條間隙大，也可能是萬(wàn)向傳動(dòng)裝置間隙大，還要具體聽(tīng)聲音判斷。出現(xiàn)這種異響還可能與減震器壓力軸承有一定關(guān)系。