全球死亡率最低的十大車型 汽車耐撞前十名

道路千萬(wàn)條，安全第一，汽車安全必須放在第一位。因此，安全性往往是很多消費(fèi)者在購(gòu)車過(guò)程中首要考慮的因素。因此，如何選擇一款安全又保命的車型就顯得尤為重要。消費(fèi)者購(gòu)買時(shí)，很大程度上是通過(guò)產(chǎn)品宣傳和紙張性能來(lái)判斷的。此外，實(shí)際調(diào)查的結(jié)果實(shí)際上更能提供信息。

很多車友都熟悉的IIHS（Insurance Institute for Highway Safety）經(jīng)常有這樣的調(diào)查報(bào)告。每三年，IIHS 都會(huì)發(fā)布一份在交通事故中司機(jī)死亡人數(shù)最低的車輛名單。進(jìn)入這個(gè)名單有一些硬性條件。一是單一車型上牌車輛數(shù)量需要達(dá)到100萬(wàn)輛，二是累計(jì)行駛里程需要達(dá)到161億公里以上，增加了調(diào)查結(jié)果的權(quán)威性。最近公布了事故中司機(jī)死亡人數(shù)最低的前20款車型。前7名死亡率為0，中國(guó)有6款。今天讓我們來(lái)看看他們是誰(shuí)。

從上面的列表中，我們可以看到這七款車型分別是GMC Yukon、英菲尼迪QX60（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、路虎極光、雷克薩斯NX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奔馳C級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、保時(shí)捷卡宴和大眾高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。其中有6款在國(guó)內(nèi)銷售，還是很有參考價(jià)值的。

英國(guó)英菲尼迪QX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）60

英倫和英菲尼迪在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)占有率很低，整體品牌不強(qiáng)，但其車型實(shí)力還是很有特色的。作為一款中大型SUV，英菲尼迪QX60已經(jīng)進(jìn)口銷售。這次是美國(guó)IIHS認(rèn)證的最安全車型之一，可見(jiàn)其安全性能確實(shí)不錯(cuò)。

除了標(biāo)配5個(gè)安全氣囊和全車全景影像，四驅(qū)版還提供并道輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)制動(dòng)、自適應(yīng)巡航、動(dòng)態(tài)行人檢測(cè)預(yù)警系統(tǒng)、倒車雙碰撞等安全配置警告系統(tǒng)。樓主的保護(hù)還在。

攬勝極光（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

路虎極光已經(jīng)國(guó)產(chǎn)，所有在售車型均與奇瑞聯(lián)產(chǎn)。雖然路虎的品控一直飽受詬病，經(jīng)常被吐槽各種小問(wèn)題，但在安全性能上還是很不錯(cuò)的。這次安全零死亡事故就足以證明。

全系車型標(biāo)配6安全氣囊，并配備疲勞駕駛提醒、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等配置。另一方面，高配車型加入了并線輔助、全景影像、自適應(yīng)巡航、遠(yuǎn)近光自動(dòng)切換、流式后視鏡、全地形“透視”技術(shù)等豐富的安全配置。此外，終端市場(chǎng)提供了巨大的好處。如果對(duì)安全性很在意的話，可以考慮這款車。

雷克薩斯NX

雷克薩斯在國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品的性能方面一直享有良好的聲譽(yù)，所有產(chǎn)品均以進(jìn)口形式銷售，價(jià)格堅(jiān)挺，保值率高。能上雷克薩斯NX的零死亡安全榜單，可見(jiàn)安全性能也不錯(cuò)。

安全性能方面，雷克薩斯NX標(biāo)配8個(gè)安全氣囊，高配車型還配備了LSS+智能安全系統(tǒng)，包括自動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警、車道跟蹤、自適應(yīng)巡航控制、自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈控制和其他功能。豐富的配置為消費(fèi)者提供可靠的安全保障?，F(xiàn)在全新車型即將上市，希望保持良好的安全性能，不要出現(xiàn)加價(jià)的營(yíng)銷行為。

梅賽德斯c級(jí)

在中國(guó)銷售的奔馳C級(jí)已經(jīng)是國(guó)產(chǎn)車型，安全性能可能與在北美銷售的有所不同。因?yàn)槭窃诿绹?guó)市場(chǎng)，IIHS給出的“Top Safety Pick+”是Excellent+最高的安全評(píng)價(jià)。但是中國(guó)保險(xiǎn)研究院給的是A，不是最好的。

奔馳C級(jí)現(xiàn)在是北京奔馳最暢銷的車型。安全性能方面，全系標(biāo)配6安全氣囊、主動(dòng)剎車和疲勞駕駛提醒、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像和自動(dòng)駐車等，在同級(jí)別中屬于中等水平。等級(jí)。

保時(shí)捷卡宴

保時(shí)捷卡宴創(chuàng)造了保時(shí)捷SUV產(chǎn)品，也是拯救品牌的英雄。百萬(wàn)級(jí)別的價(jià)格、強(qiáng)勁的性能、優(yōu)秀的操控性、安全性能也得到了驗(yàn)證。所有保時(shí)捷車型均作為進(jìn)口車型銷售，因此列出零死亡人數(shù)非常有用。

安全配置方面，保時(shí)捷卡宴標(biāo)配7個(gè)安全氣囊和主動(dòng)剎車。至于并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持系統(tǒng)等安全配置則需要選擇。至于選裝配置，保時(shí)捷飽受詬病。普通車根本賣不出去，還得花更多的錢買期權(quán)，這也讓保時(shí)捷成為了最賺錢的汽車制造商。

大眾高爾夫

大眾高爾夫在名單上有點(diǎn)出人意料。畢竟作為一款民用的買菜車，在國(guó)內(nèi)的研發(fā)測(cè)試成績(jī)一般，但是在美國(guó)卻有著如此高的安全性能，難免有雙重標(biāo)準(zhǔn)的嫌疑。

國(guó)產(chǎn)高爾夫是一汽-大眾生產(chǎn)的。安全性能方面，全系標(biāo)配5安全氣囊、疲勞駕駛提醒等配置。至于并線輔助、主動(dòng)剎車、自適應(yīng)巡航等配置，只有頂配車型才能配備，車道偏離預(yù)警只能選裝?？梢哉f(shuō)安全配置比普通國(guó)產(chǎn)車還要寒酸。所以有興趣的朋友還是需要對(duì)比嘗試一下。畢竟上榜的和國(guó)內(nèi)的還是有區(qū)別的。