貨車高速超載罰多少錢一公里
貨車超載處罰標(biāo)準(zhǔn)
貨車超載是指貨車的裝載質(zhì)量超過行駛證載明的認(rèn)可裝載質(zhì)量。貨運車輛超載運輸造成的破壞和損壞是無法容忍的。除了壓壞路面外,超載車輛發(fā)生交通事故的概率也比較高。盡管有關(guān)交通運輸部門一直強(qiáng)調(diào)嚴(yán)格管控,但超載現(xiàn)象并未得到根本改善,有的地方還愈演愈烈。其原因可歸結(jié)為:一是從事物流行業(yè)的人員不惜冒險超載運輸,物流成本無法控制;二是有關(guān)部門對超載現(xiàn)象的懲治力度不夠,僅靠罰款無法震懾。因此,杜絕超載,物流從業(yè)者必須從自身做起,遵紀(jì)守法。此外,除罰款外,有關(guān)部門還應(yīng)通過多種方式對違法超載人員進(jìn)行教育勸導(dǎo)。
超載運輸?shù)奈:θ缦拢?p>(一)嚴(yán)重破壞道路設(shè)施,增加道路養(yǎng)護(hù)成本,縮短道路使用壽命。
(二)對公路橋梁安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅的。
(三)造成國家收費大量流失,影響公路建設(shè)資金的籌措。
(四)容易引發(fā)道路交通事故。
(五)導(dǎo)致汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展異常。
貨車超載處罰標(biāo)準(zhǔn)
超載對汽車的使用壽命危害極大,會導(dǎo)致油耗增加、汽缸磨損加劇、離合器片燒毀、車架和鋼板彈簧斷裂等,超載還會嚴(yán)重危害行車安全。嚴(yán)重的超載會導(dǎo)致爆胎,導(dǎo)致車輛突然轉(zhuǎn)向。超載還嚴(yán)重影響汽車的轉(zhuǎn)向性能,導(dǎo)致轉(zhuǎn)向沉重,容易發(fā)生翻車事故。因此,國家相關(guān)法律制定了對貨車超載的處罰措施。
《道路交通安全法》 第四十八條規(guī)定,“機(jī)動車裝載的貨物應(yīng)當(dāng)符合核準(zhǔn)的載重能力,嚴(yán)禁超載;裝載物的長度、寬度、高度不得違反裝載要求,不得超載。灑落或散落?!本攀畻l第二款規(guī)定“貨運機(jī)動車超過核定載重量的,處200元以上500元以下罰款;超過核定載重量30%或者違反規(guī)定載客的,處500元以上2000元以下罰款。罰款。運輸單位車輛經(jīng)處罰仍不改正的,對直接負(fù)責(zé)的主管人員處2000元以上2000元以下罰款。不超過5000元?!?p>超載和超載的區(qū)別
許多人傾向于將超限與超載混淆,但兩者之間有明顯的區(qū)別。超限:指車輛載重超過道路的極限值。主要研究的是車輛荷載與道路的關(guān)系,特別關(guān)注道路的正常使用。超載:指車輛裝載超過車輛額定載重量的貨物。對超載的評估主要集中在車輛的性能和由此帶來的行駛安全性上。超限和超載的區(qū)別主要表現(xiàn)在以下幾個方面:
1、超載和超限標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)參數(shù)不同:超載標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)參數(shù)是根據(jù)車輛的載重能力來確定的。例如載重不足1000公斤的小車超載1200公斤;超限標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)參數(shù)是根據(jù)道路設(shè)計技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)確定的,不同等級道路(含橋梁)的設(shè)計限載標(biāo)準(zhǔn)不同。
2、超載和超限的客體不同:雖然在載貨上都有超重、超高、超寬、超長的表述,但超載既包括載貨超載,也包括旅客超載;在貨物運輸中,客運中沒有超限規(guī)定。
3、超載超限執(zhí)法主體不同:根據(jù)國務(wù)院令第《道路交通管理條例》號第八條規(guī)定,超載執(zhí)法主體為公安機(jī)關(guān);機(jī)制。此外,根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定,在沒有綜合執(zhí)法授權(quán)的情況下,公安機(jī)關(guān)、交通主管部門或公路管理部門只能依法執(zhí)法,不能越權(quán)。
4、超載和超限的法律責(zé)任不同:根據(jù)國務(wù)院第《公路法》號第八十條,超載的法律責(zé)任包括5元以下罰款或者《道路交通管理條例》第二十八條規(guī)定的警告,并可根據(jù)國務(wù)院第80條第《治安管理處罰條例》條規(guī)定,駕駛證不足1個月的,吊銷駕駛證的同時處以罰款或警告,因此超載只是行政上的法律責(zé)任法律;根據(jù)《道路交通管理條例》第75條和第84條的規(guī)定,超過限額的法律責(zé)任是罰款3萬元。造成道路損害的,還應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)民事責(zé)任。因此,超過限額在行政法和民法上具有雙重法律責(zé)任。
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