全新卡羅拉2022款上市日期 卡羅拉2022年新款車型

豐田花冠是銷售常青樹。豐田卡羅拉憑借低廉的價(jià)格、可靠性、低成本、高保值率，成為緊湊型家用車中的標(biāo)桿產(chǎn)品，受到眾多消費(fèi)者的追捧。隨著汽車用戶的多元化和年輕化，用戶對(duì)家用汽車的使用不再局限于代步，對(duì)性能的要求也越來(lái)越高。這不禁讓人好奇，如果豐田推出高性能卡羅拉，會(huì)有什么影響？對(duì)于這個(gè)想法，我們希望盡快看到答案，因?yàn)楦鶕?jù)最近日本媒體的報(bào)道，豐田將打造GR版卡羅拉，預(yù)計(jì)2022年夏季正式發(fā)布。

Toyota GR是Gazoo Racing的縮寫，是豐田致力于打造性能產(chǎn)品的部門名稱。 GR之于豐田，AMG之于奔馳，M之于寶馬，RS之于奧迪。它的模型以其超級(jí)性能而聞名。 GR家族在中國(guó)市場(chǎng)打響的第一槍是4月份推出的GR SUPRA。 SUPRA曾被譽(yù)為“牛中之王”、“線加速之王”。登陸中國(guó)后，迅速獲得廣泛關(guān)注。除了最近的GR SUPRA，豐田GR家族中最火的車型當(dāng)屬在上海車展上亮相的GR YARiS。這一次，GR Corolla無(wú)疑將成為GR家族的又一重磅炸彈。

據(jù)了解，GR卡羅拉基于兩廂版卡羅拉打造，視覺(jué)效果更短，大炮味更濃。不同的是，新車采用了寬大的車身，前后翼子板加寬，讓整車看起來(lái)充滿了力量感。

前臉延續(xù)了GR家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格，寬大的矩形蜂窩狀進(jìn)氣格柵，兩側(cè)垂直進(jìn)氣口，引擎蓋采用賽車式的開孔設(shè)計(jì)，營(yíng)造出濃郁的運(yùn)動(dòng)氣息。

車身側(cè)面，GR Corolla采用兩廂掀背造型，底盤高度較低。在多幅式黑色輪轂和黑色元素的點(diǎn)綴下，整車的視覺(jué)效果充滿了攻擊性。

車尾造型夸張凌厲，隆起的后翼子板猶如肌肉發(fā)達(dá)的大腿，力量感十足；此外，熏黑的尾部配備了全后包圍，包括熏黑后擴(kuò)散器和兩側(cè)厚實(shí)的排氣管，讓尾部視覺(jué)效果非常飽滿。

動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)GR Corolla將采用GR YARiS上的1.6T 3缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但動(dòng)力參數(shù)會(huì)有明顯提升，最大功率將從200千瓦提升至223千瓦（303馬力）。傳動(dòng)系統(tǒng)同樣匹配6速手自一體變速箱，配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。這樣的動(dòng)力參數(shù)，這款三缸發(fā)動(dòng)機(jī)堪稱最強(qiáng)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，也將讓GR卡羅拉成為鋼炮領(lǐng)域的強(qiáng)大新星。

據(jù)了解，GR卡羅拉的售價(jià)預(yù)計(jì)將超過(guò)500萬(wàn)日元（折合人民幣29.6萬(wàn)元）。競(jìng)品針對(duì)歐洲市場(chǎng)的眾多鋼炮，如高爾夫R、奧迪S3、奔馳AMG A 35等。與此相比，GR卡羅拉的價(jià)格具有一定的優(yōu)勢(shì)，一定程度上彌補(bǔ)了品牌力的弱點(diǎn)。

卡羅拉在人們心目中一直作為家用車和雜貨車存在，而明年發(fā)布的GR版有望通過(guò)全新的顛覆形象引起巨大轟動(dòng)，改變?nèi)藗儗?duì)卡羅拉的認(rèn)知。最終登陸中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)還取決于當(dāng)時(shí)在中國(guó)的定價(jià)。此外，據(jù)日媒消息，預(yù)計(jì)還會(huì)有性能更強(qiáng)的Corolla-GRMN版本。 GR家族矩陣的頻繁壯大，顯示了豐田GR在當(dāng)前全球車市浪潮中擁抱變化、豐富產(chǎn)品布局的決心。這樣的戰(zhàn)略舉措，無(wú)疑將提升豐田GR家族的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，也將為消費(fèi)者帶來(lái)更多性能與趣味兼?zhèn)涞能囆?，豐富消費(fèi)者的選擇。