尼桑天籟2022款 東風(fēng)日產(chǎn)悅享版2022款

“日本三劍客”之一的日產(chǎn)天籟，曾在國(guó)內(nèi)享有盛名。不過(guò)自2018年上市以來(lái)，第七代天籟并沒(méi)有延續(xù)之前的亮點(diǎn)。很長(zhǎng)一段時(shí)間，它的銷(xiāo)量都不超過(guò)1萬(wàn)輛，并逐漸拉開(kāi)與雅閣、凱美瑞的差距。我們認(rèn)為主要原因是2.0L動(dòng)力偏弱，2.0T車(chē)型價(jià)格太高，也就是說(shuō)高到不能再低。 9月底，東風(fēng)日產(chǎn)推出天籟中期改款，五款車(chē)型售價(jià)17.98萬(wàn)元-23.98萬(wàn)元。今天我們就以2022款2.0T XV尊享版為例，看看各款車(chē)型都有哪些升級(jí)點(diǎn)，挑選出性?xún)r(jià)比最高的車(chē)型。

新車(chē)功能：

1.前臉配備V-Motion翼子板格柵，前大燈配備LED流水式轉(zhuǎn)向燈。

2.新增黑色+棕色雙色主題內(nèi)飾，中控臺(tái)微調(diào)，更加平整寬敞。

3、中控屏升級(jí)為12.3英寸，全車(chē)搭載Nissan Connect Super art 2.0 Plus系統(tǒng)。

4、提供2.0L+CVT/2.0T+8CVT兩種動(dòng)力選擇，配備增強(qiáng)型ProPILOT輔助駕駛系統(tǒng)。

作為一款中期改款車(chē)型，2022款天籟在外觀上進(jìn)行了調(diào)整，換上了全新的翼形進(jìn)氣格柵，徹底擺脫了“大軒逸”的既視感。配色方面，有晨光銀、極光藍(lán)、曜石黑、珍珠白四種單色選擇，以及曜石黑+珍珠白、曜石黑+晨光銀兩種配色。

V字型格柵升級(jí)為全新的翼型造型，格柵兩側(cè)加入了鍍鉻裝飾條作為延伸。與老款相比，造型更加復(fù)雜，前臉更加寬大，橫向鍍鉻線條豐富。

全新的回旋鏢大燈嵌入了三段式燈條，還加入了LED流水轉(zhuǎn)向燈。標(biāo)配升級(jí)LED光源和自動(dòng)照明，首次加入自適應(yīng)遠(yuǎn)近光切換，使用更方便。前霧燈被取消，只剩下黑色的小擋風(fēng)玻璃。

車(chē)身側(cè)面變化不大，前后出檐飽滿(mǎn)且長(zhǎng)度基本相等，車(chē)身和底盤(pán)的高度都比較低，看起來(lái)頗具運(yùn)動(dòng)氣息。追求個(gè)性的朋友可以選擇加裝黑色車(chē)頂，更加時(shí)尚。

車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4906/1850/1447mm，軸距為2825mm，比老款長(zhǎng)5mm。三名日本火槍手個(gè)頭都差不多，天來(lái)最矮，其余都是中等。

全黑外后視鏡集成了LED 側(cè)轉(zhuǎn)向燈和側(cè)攝像頭。除了兩款入門(mén)機(jī)型外，都配備了360全景影像，相比老款要友好很多。除了外后視鏡的電動(dòng)調(diào)節(jié)、折疊、加熱等功能外，新車(chē)還增加了鎖記憶和自動(dòng)折疊功能。

門(mén)把手仍然是全鍍鉻的。除入門(mén)級(jí)車(chē)型外，均配備前無(wú)鑰匙進(jìn)入功能。

19英寸的輪轂以前只在頂配車(chē)型上使用，現(xiàn)在2.0T車(chē)型標(biāo)配。密密麻麻的細(xì)條紋輪轂看起來(lái)頗具運(yùn)動(dòng)氣息。匹配的輪胎為鄧祿普SP SPORT MAXX 050系列產(chǎn)品，規(guī)格為235/40 R19。該輪胎胎寬合適，胎側(cè)較薄，是一款兼顧操控性和舒適性的輪胎。

車(chē)尾的細(xì)節(jié)做了很多調(diào)整。比如LED尾燈采用全新3D懸浮造型，內(nèi)置56點(diǎn)陣LED光源，熏黑燈罩提升運(yùn)動(dòng)感；將“ALTIMA”車(chē)型標(biāo)識(shí)下移至標(biāo)識(shí)底部，迎合了當(dāng)下字母標(biāo)識(shí)的潮流；隱藏在排氣管前方的大面積銀色護(hù)底板，顯得精致動(dòng)感。

采用了全新的黑+棕雙色主題內(nèi)飾，采用了富有質(zhì)感的仿木紋拉絲面板，提升了檔次。為了配合加大的中控面板，中控面板改成了平板，出風(fēng)口也加大了。頂配9揚(yáng)聲器BOSE音響，配合ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)，可以獲得不俗的視聽(tīng)享受。除了兩款入門(mén)車(chē)型外，均配備了64色氛圍燈，車(chē)內(nèi)環(huán)境也優(yōu)于雅閣和凱美瑞。

除了入門(mén)款（塑料款），其余都配備真皮包裹的三幅式多功能方向盤(pán)，手感飽滿(mǎn)舒適。頂級(jí)車(chē)型還配備了加熱方向盤(pán)和換擋撥片。左側(cè)橫輻主要用于控制多媒體和行車(chē)電腦，右側(cè)用于控制駕駛輔助模塊。搭載增強(qiáng)型ProPILOT超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)，具備全速自適應(yīng)巡航、并線輔助、車(chē)道保持等功能。達(dá)到L2級(jí)駕駛輔助水平。

除了5英寸的入門(mén)款外，其他車(chē)型均配備了7英寸的液晶儀表。之前只有高配機(jī)型才會(huì)有，也算是一種加法。屏幕可以顯示駕駛輔助、導(dǎo)航、聲源等信息。加上兩側(cè)的圓盤(pán)樂(lè)器，整體性也不錯(cuò)。當(dāng)然，如果能升級(jí)為12.3英寸全液晶儀表就更香了。畢竟凱美瑞已經(jīng)有人用過(guò)了。

中控屏從原來(lái)的8英寸升級(jí)為12.3英寸，屏幕分辨率也更高。該車(chē)搭載了Nissan Connect Super art Link 2.0 Plus系統(tǒng)，擁有14項(xiàng)升級(jí)功能，70余項(xiàng)應(yīng)用。卡片UI界面操作邏輯清晰。除了常規(guī)的在線導(dǎo)航、影音娛樂(lè)等功能外，系統(tǒng)還支持遠(yuǎn)程控車(chē)，語(yǔ)音識(shí)別的準(zhǔn)確度沒(méi)問(wèn)題。中控屏還可以顯示AR直播導(dǎo)航畫(huà)面，但畢竟放在這里顯得不方便。如果能升級(jí)為全液晶儀表，集成AR直播導(dǎo)航就好了。

撥桿齒輪處加入大面積木紋拉絲面板，提升精致感。左側(cè)提供一鍵啟動(dòng)、電子手剎和高聳入云的換擋桿，在現(xiàn)在的審美上不夠流暢，還會(huì)影響到前置手機(jī)儲(chǔ)物格。使用有影響。手機(jī)收納倉(cāng)配備雙Type-C接口和12V供電，支持15W無(wú)線充電模塊，不用擔(dān)心耗電問(wèn)題。背面有兩個(gè)開(kāi)口的水杯槽，但是沒(méi)有塞子，有點(diǎn)粗心。

前排配備了新一代多層次人體工學(xué)座椅。除了入門(mén)款（面料）外，都是真皮包裹。棕色皮革表面點(diǎn)綴著立體菱形線條，視覺(jué)效果非常高級(jí)。而且座墊和靠背足夠?qū)?，?nèi)部填充物也很飽滿(mǎn)厚實(shí)，進(jìn)一步提升了“大沙發(fā)”的舒適度，但側(cè)向支撐更寬。功能方面，主駕座椅支持前后、靠背、高度（4向）、腰圍（4向）電動(dòng)調(diào)節(jié)。副駕駛僅支持前后、靠背電動(dòng)調(diào)節(jié)。頂配車(chē)型還配有前排座椅加熱、通風(fēng)、按摩和記憶(駕駛座)功能。

日產(chǎn)“大沙發(fā)”的舒適性也體現(xiàn)在后排。坐墊和靠背之間的角度是合理的。坐墊較長(zhǎng)，填充充分，可以提供足夠的承受力?？勘诚騼蓚?cè)大大延伸，長(zhǎng)途旅行可以側(cè)身休息。考慮得很周到。以空來(lái)說(shuō)，侃哥身高175cm，兩腿之間兩拳半空頭頂一拳。他的表現(xiàn)相當(dāng)令人滿(mǎn)意。后排也是配置不錯(cuò)，落地式出風(fēng)口，雙Type-C接口，帶雙杯架的折疊扶手，車(chē)頂大尺寸分段式電動(dòng)天窗，采光不錯(cuò)。

后備箱常規(guī)容積586L，足夠長(zhǎng)途旅行。但后排座椅不能放倒，在空之間的靈活性較差。在地板下面，有非全尺寸的備用輪胎和應(yīng)急工具。

動(dòng)力系統(tǒng)沒(méi)有變化。2.0L和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)還是有的。前者是第三代MR20缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載雙C-VTC連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，最大功率115kW(156Ps)，最大扭矩197Nm，匹配CVT無(wú)級(jí)變速器。WLTC的綜合油耗為6.41 l/100km；；后者是VC-Turbo超級(jí)可變發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比可以在8:1(高性能)和14: 1(高效率)之間實(shí)時(shí)智能連續(xù)切換。最大功率179kW(243Ps)，最大扭矩371Nm。匹配模擬8速CVT無(wú)級(jí)變速器，WLTC綜合油耗7.12L/100km。

底盤(pán)方面，依然采用前麥弗遜式獨(dú)立+后梯形控制臂多連桿式獨(dú)立懸架組合，均為前驅(qū)布局。新車(chē)車(chē)身的結(jié)構(gòu)剛性上也下了不少功夫。如后防撞鋼梁采用1.5GPa超高強(qiáng)度鋼，A、B柱等核心骨架部件采用1.2GPa超高強(qiáng)度鋼，整體抗扭剛度提高13%，保證行駛穩(wěn)定性和安全性。

車(chē)型方面，2022款天籟車(chē)型分為三款2.0L車(chē)型和兩款2.0T車(chē)型。我們先來(lái)看看2.0L的車(chē)型。

一、2.0L車(chē)型對(duì)比

入門(mén)版2.0L XE純電版售價(jià)17.98萬(wàn)元，中配版2.0L XL-TLS售價(jià)18.88萬(wàn)元，貴了9000元。上腳剎升級(jí)為電子手剎，16寸輪圈升級(jí)為17寸，塑料方向盤(pán)升級(jí)為真皮，5寸儀表盤(pán)升級(jí)為7寸，織物座椅升級(jí)為真皮，7寸中控面板升級(jí)為12.3寸，4喇叭升級(jí)為6喇叭，前窗一鍵升降升級(jí)為全車(chē)，手動(dòng)空調(diào)節(jié)升級(jí)為自動(dòng)。增加了后駐車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、定速巡航、自動(dòng)泊車(chē)、分段電動(dòng)天窗、前排無(wú)鑰匙進(jìn)入、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、內(nèi)置行車(chē)記錄儀、主駕駛座腰部支撐(2向)、主駕駛座和副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)、ar實(shí)時(shí)導(dǎo)航、語(yǔ)音識(shí)別控制、Nissan Connect超級(jí)智能車(chē)載系統(tǒng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)、Wi-Fi熱點(diǎn)、U接口、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制等。以上配置大大提升了汽車(chē)的舒適性和便利性，升級(jí)費(fèi)用僅9000元，可以說(shuō)是物超所值。

高配版2.0L XL-Upr的尊貴版售價(jià)為19.98萬(wàn)元，比尊貴版貴了1.1萬(wàn)元。上倒車(chē)影像升級(jí)為360°全景影像，主駕駛2向腰部支撐升級(jí)為4向，增加了前駐車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警、前手機(jī)無(wú)線充電、前座椅通風(fēng)加熱、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、64色氛圍燈、外后視鏡自動(dòng)折疊鎖車(chē)等功能。此外，還增加了ProPILOT駕駛輔助系統(tǒng)，具備全速自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持、主動(dòng)制動(dòng)等L2級(jí)別的輔助能力。但考慮到選擇2.0L車(chē)型的用戶(hù)對(duì)價(jià)格比較敏感，這1.1萬(wàn)元的升級(jí)并不是剛需。

結(jié)論:2.0L XL-TLS性?xún)r(jià)比最高的版本18.88萬(wàn)，推薦。

二。2.0T車(chē)型對(duì)比

2.0T XL尊貴版售價(jià)21.68萬(wàn)元，2.0T XV尊貴版售價(jià)23.98萬(wàn)元，貴了2.3萬(wàn)元。主要增加了自動(dòng)泊車(chē)、方向盤(pán)換擋、方向盤(pán)加熱、前排手機(jī)無(wú)線充電、前排座椅加熱按摩、駕駛座記憶、9喇叭BOSE音響、外后視鏡記憶、鎖車(chē)自動(dòng)折疊。如果只存在這些配置差異，性?xún)r(jià)比并不高。其實(shí)兩者最核心的區(qū)別就是變速器。雖然都是CVT無(wú)級(jí)變速器，但尊享版采用了最新的鏈傳動(dòng)，可以承受更大的扭矩，并提供了模擬8速檔位。車(chē)輛最高時(shí)速也由210km/h提升至225 km/h，因此建議選擇2.0T車(chē)型的朋友直接上頂。

結(jié)論:性?xún)r(jià)比最高的版本是23.98萬(wàn)元2.0T XV尊享版，這是假裝推薦的。

兄弟點(diǎn)評(píng):

中期來(lái)看，天籟的外形只是略有變化，但在配置上有很多升級(jí)項(xiàng)目，包括增加了流水轉(zhuǎn)向燈，中控面板尺寸增加到12.3英寸，前排座椅增加了通風(fēng)、按摩和記憶(駕駛座)等。同時(shí)，擁有L2駕駛輔助和360度全景影像配置的車(chē)型更多，頂配車(chē)型價(jià)格有所下調(diào)。目前新車(chē)沒(méi)有價(jià)格優(yōu)惠，但我們估計(jì)用不了多久，優(yōu)惠就會(huì)出現(xiàn)。這時(shí)候購(gòu)買(mǎi)性?xún)r(jià)比就可以凸顯出來(lái)了。車(chē)型方面，推薦2.0L XL-TLS尊享版18.88萬(wàn)元，2.0T XV尊享版23.98萬(wàn)元。