寶馬6系空間怎么樣？動(dòng)力大嗎？

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打破常規(guī)并不是一件常見的事情，更不用說打破汽車模型的傳統(tǒng)定義了。寶馬將兩門四座跑車GT的名字賦予了這樣一款中大型兩廂車，以幫助大家深刻理解“大旅行”的含義。

Gran Turio 源自拉丁語，英文翻譯為Grand Touring。通常用來形容動(dòng)力充足、駕乘輕松的雙門四座GT跑車。然而，在今天，它具有更深的含義。

空房間不夠?qū)挸ǎ績(jī)?chǔ)物間空空如也，只能放生活用品？很難保證通過嗎？沒關(guān)系，BMW 6 系GT 就是解決方案。其實(shí)在它之前，老款5系GT也在努力打造這個(gè)新“物種”。旅行版四門轎跑不僅是獵裝，更是寶馬給出的答案。

目前來看，這款6系GT的誕生并不意外。它是人們對(duì)當(dāng)今汽車的需求的產(chǎn)物。在滿足豪華、實(shí)用、通過性的同時(shí)，不忘給你GT跑車的優(yōu)雅與動(dòng)感。意大利人喜歡GT跑車的圓滑外觀和駕駛體驗(yàn)，而德國(guó)人則追求車輛的實(shí)用性和高速巡航能力。那么，出行應(yīng)該選擇盤山高速還是烏佑高速呢？

這臺(tái)630i采用的是B48 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率258馬力，最大扭矩400牛米。與之匹配的依然是采埃孚的8速自動(dòng)變速箱。經(jīng)過實(shí)測(cè)，這臺(tái)龐然大物0-100公里/小時(shí)的加速時(shí)間僅為6.66秒，最高時(shí)速被限制在250公里/小時(shí)。

6系GT的動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)風(fēng)格比較舒服。全系車型后輪橋采用空氣懸架，在高速巡航時(shí)能有效保證后排乘客的舒適性，一般的小顛簸都能果斷過濾掉。 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音不算悅耳，但可以充分保證后期的加速力度，動(dòng)力充沛。

切換到運(yùn)動(dòng)模式怎么樣？如果你不吝嗇，打開油門，還是可以證明這是一輛“寶馬”，轉(zhuǎn)向會(huì)立刻變重，并將前方的狀態(tài)及時(shí)反饋給駕駛者。變速箱也能理解右腳油門的意圖，平穩(wěn)果斷地完成換擋過程。

不過此時(shí)懸掛狀態(tài)并沒有明顯變化，過彎時(shí)還是會(huì)有一定的側(cè)傾感。由于重心和慣性的影響，中大型車難免會(huì)“滯銷”。動(dòng)力通過兩個(gè)275mm寬的后輪釋放，充沛的扭矩表現(xiàn)可以讓6系GT在過彎時(shí)更加靈動(dòng)，但即使油門全開也不會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度的情況。

緊湊的底盤性能是BMW車型的一貫特色。 6系GT雖然偏向于舒適和調(diào)校，但下盤還是有點(diǎn)硬朗。在過減速帶時(shí)，它不能輕飄飄地“飄”，反而也中和了它的動(dòng)力性能。

基于CLAR平臺(tái)打造的6系GT整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格沒有明顯變化。多媒體采用iDrive7系統(tǒng)，屏幕尺寸升級(jí)為12.3英寸，支持觸控和按鍵操作。 16揚(yáng)聲器Bowers & Wiggins寶華威健音響系統(tǒng)，支持多種音響模式，為Grand Tourer版標(biāo)配。

mocha nappa真皮座椅觸感細(xì)膩，肩腰腿托可獨(dú)立調(diào)節(jié)，支持通風(fēng)和加熱功能。后排座椅還支持加熱功能，座椅靠背也支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，空間的乘坐感非常不錯(cuò)。后備箱常規(guī)容積為600升，滿足大部分情況下的使用需求。

全新6系GT進(jìn)行了中期改款，車身線條變得更加緊湊，并采用了伯尼納灰來提升個(gè)性元素。車頭采用了家族最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，進(jìn)氣格柵面積略有增大，前保險(xiǎn)杠變得更有棱角。

車身長(zhǎng)寬高分別為5103/1904/1550mm，無框車門設(shè)計(jì)有效提升個(gè)性，精彩紛呈。后窗保留了電動(dòng)側(cè)遮陽板的功能，既能擋風(fēng)又能兼顧舒適性。 20英寸輪轂為Grand Tourer專屬造型，輪胎為Pirelli P ZERO，前后輪分別為245/40 R20和275/35 R20。

車尾依舊是這款車最美的角度，看起來緊致飽滿。位于后擋風(fēng)玻璃下方的擾流板為絕對(duì)通風(fēng)配置，可手動(dòng)開啟和關(guān)閉，當(dāng)車速高于110km/h時(shí)會(huì)自動(dòng)打開。

寫在最后

BMW 6 系GT 是一款“現(xiàn)代”多功能豪華家用轎車。不會(huì)沉溺于世俗，更提供跑車的理念和GT賽車的精神。為5 系列和7 系列之間的空白提供額外的選項(xiàng)。這種“務(wù)實(shí)”的多用途車未來會(huì)不會(huì)成為主流，成為介于轎車和SUV之間的新形態(tài)呢？讓我們拭目以待。 BMW 6系630i M運(yùn)動(dòng)旅行版指導(dǎo)價(jià)為68.39萬元。