輪胎左右晃動(dòng)有聲音 輪胎左右晃動(dòng)有異響

轉(zhuǎn)方向盤的時(shí)候輪胎那里有異響是什么原因

1、汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)輪胎異響的其它原因如下：輪胎摩擦地面的聲音：需定位車輪。嘎嘎嘎的聲音：球籠出問題更換新球籠。金屬嚓嚓的聲：剎車片的擋板摩擦到剎車片，自己用螺絲刀撬一下?lián)醢濉?p>2、你好，轉(zhuǎn)方向盤的時(shí)候輪胎，可能造成轉(zhuǎn)向異響的來源：塑料件之間摩擦，因?yàn)榉较虮P通常都是塑料件組成，如果加上氣溫變冷，塑料會(huì)變硬，自然有可能產(chǎn)生摩擦聲響。

3、如果在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)出現(xiàn)了異響，可能是平面軸承出現(xiàn)損壞，也可能是懸架系統(tǒng)出現(xiàn)損壞。汽車前輪的減震器在汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)也是跟著車輪-起轉(zhuǎn)動(dòng)的。 打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋后可以看到固定兩個(gè)前減震器的塔頂，這個(gè)塔頂內(nèi)有平面軸承。

4、如果異響從方向盤里傳出，那么問題大概率是因?yàn)榉较虮P里的氣囊游絲造成，拆下方向盤氣囊游絲涂些黃油，看是否還響。如果還響就換氣囊游絲。轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化。

5、此時(shí)我們便會(huì)感受到轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤不那么費(fèi)力了。轉(zhuǎn)向泵驅(qū)動(dòng)皮帶打滑。轉(zhuǎn)向泵是由皮帶來驅(qū)動(dòng)的，如果皮帶與皮帶輪之間的摩擦力過小，皮帶就會(huì)在皮帶輪上打滑，此時(shí)也會(huì)發(fā)出吱吱吱的響聲。

6、可能當(dāng)?shù)卦颍恨D(zhuǎn)向時(shí)有異響一般是機(jī)械部分，例如主銷與襯套損傷、立柱止推軸承損壞等造成。檢查時(shí)可以左、右打方向，觀察響聲的部位進(jìn)行拆檢。

車子輪胎發(fā)出吱吱的聲音是怎么回事

1、如果出現(xiàn)有節(jié)奏的“咔咔”或“嗚嗚”聲，音量較大，那多半就是有問題了，需更換輪胎或調(diào)整輪胎氣壓。如果車輛在行駛中，駕駛員能夠非常明顯感受到車輛左右搖擺，且伴有“咔咔咔”的聲音，可能就是車輪輪轂螺絲松動(dòng)。

2、其實(shí)汽車沒有出現(xiàn)故障也會(huì)發(fā)出輕微的異響，但是怎么判斷汽車發(fā)出異響是出現(xiàn)故障還是正?，F(xiàn)象呢？其實(shí)很簡單，大家只要觀察當(dāng)車速提升時(shí)響聲要是越大就證明是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障了。

3、有可能是以下幾種情況：剎車片出現(xiàn)金屬硬點(diǎn)。剎車片內(nèi)部會(huì)有一些細(xì)小的金屬顆粒，輕踩剎車就會(huì)發(fā)出尖銳刺耳的聲音，這種問題可以猛踩幾腳剎車或者把剎車片拆下來重新打磨，也可以更換更好一點(diǎn)的剎車片。

4、故障解決：用手摸摸輪胎的花紋，如果可以感覺到內(nèi)側(cè)或外側(cè)的花紋有高低不平的感覺，肯定就是異響的原因了。一定要先做四輪定位，然后再更換輪胎。故障二：低速行駛異響不明顯，高速行駛發(fā)出均勻的嗡嗡聲 。

5、如果車子慢速行駛有吱吱響，很有可能是懸掛系統(tǒng)出現(xiàn)了問題，汽車的懸掛包括了連桿、彈簧、減震以及平衡桿，其中一個(gè)部件出現(xiàn)異常，例如螺栓松動(dòng)，都有可能因?yàn)榛蝿?dòng)而產(chǎn)生異響。

二手輪胎裝上有跳動(dòng)的聲音

如果是新胎，放置一年再裝是無問題的，除非新胎存在質(zhì)量故障。

一般換了輪胎之后異響可能就是4輪平衡沒做好，或者動(dòng)態(tài)平衡沒做好。其他原因如下：剎車片磨損嚴(yán)重：當(dāng)汽車剎車片的厚度磨損到5mm以下了，汽車制動(dòng)力就會(huì)明顯下降，并且會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)彎異響等癥狀，這種情況要及時(shí)對(duì)剎車片進(jìn)行更換。

建議檢查下輪胎胎面是否有大石子或者是很大的異物導(dǎo)致輪胎胎面和地面接觸不平整，導(dǎo)致輪胎跳動(dòng)。建議檢查下輪胎胎壓是否有鼓包的現(xiàn)象導(dǎo)致輪胎跳動(dòng)。建議檢查下車輪的軸承是否磨損到了，導(dǎo)致輪胎晃動(dòng)所以出現(xiàn)跳出的情況。

輪胎跑起來有異響怎么回事

1、很可能是車輛保養(yǎng)不及時(shí)，或經(jīng)常在爛路行駛，導(dǎo)致輪胎不均勻磨損，同時(shí)輪胎軸承也磨損嚴(yán)重造成。異響這個(gè)問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。

2、輪胎造成的異響一般多為胎噪，產(chǎn)生的響聲也會(huì)根據(jù)汽車行駛速度、輪胎種類、胎壓情況、路面情況等因素產(chǎn)生各種強(qiáng)弱不同的噪音。

3、故障一：低速行駛發(fā)出有節(jié)奏的嗡嗡異響，高速行駛異響減弱 。故障原因：車輛的四輪定位不準(zhǔn)確，長途行駛對(duì)輪胎磨損較大，輪胎形成偏磨，發(fā)出異響。

4、輪胎異響可能產(chǎn)生的原因：輪胎胎面變形、起包、磨損嚴(yán)重或輪胎氣壓不在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，均有可能導(dǎo)致輪胎在汽車行駛過程中出現(xiàn)徑向跳動(dòng)，出現(xiàn)非正常噪音。需要更換輪胎或調(diào)整輪胎氣壓。而平時(shí)駕駛過程中，要經(jīng)常檢查輪胎狀況。

5、車輛行駛中輪胎有異響可能是因?yàn)檐囕v的四輪定位不準(zhǔn)確長途行駛對(duì)輪胎磨損較大輪胎形成偏磨發(fā)出異響。

右側(cè)車輪有異響?

1、原因：前減震器故障；前輪驅(qū)動(dòng)半軸松動(dòng)；底盤螺絲和橡膠組件松動(dòng)，各球頭及軸承松曠。檢查步驟：用升降器把車輛升起。檢查底盤前端螺絲和橡膠組件是否松動(dòng)。拆卸前減震器檢查減震器是否良好。拆卸前輪檢查前輪軸承。

2、可能的原因：減震器本身漏油或彎曲等導(dǎo)致的，直接更換就可以了。減震壓力軸承老化或磨損異常導(dǎo)致的，直接更換或潤滑就可以了。減震彈簧變形導(dǎo)致的，直接更換就可以了。

3、輪胎造成的異響一般多為胎噪，產(chǎn)生的響聲也會(huì)根據(jù)汽車行駛速度、輪胎種類、胎壓情況、路面情況等因素產(chǎn)生各種強(qiáng)弱不同的噪音。

換了前輪倆新胎,左拐彎時(shí)為什么聽到右輪胎有想聲

1、車輛方向機(jī)內(nèi)部損壞，內(nèi)部的齒輪機(jī)構(gòu)存在故障。車輛的懸掛出現(xiàn)了故障，比如減震器頂膠軸承、上下擺臂球頭松動(dòng)等問題，也會(huì)引起打方向或過不平路異響。一般檢查底盤能檢查出來問題。

2、可能當(dāng)?shù)卦颍恨D(zhuǎn)向時(shí)有異響一般是機(jī)械部分，例如主銷與襯套損傷、立柱止推軸承損壞等造成。檢查時(shí)可以左、右打方向，觀察響聲的部位進(jìn)行拆檢。

3、輪胎摩擦地面的聲音，那是該定位了 如果是嘎嘎嘎的聲音是球籠出問題了，得換新的 金屬嚓嚓的聲音，有可能是剎車片的擋板摩擦到剎車片了，自己用螺絲刀撬一下?lián)醢寰涂梢浴?p>4、車輪異響：車輪異響很可能是車輛保養(yǎng)不及時(shí)，或經(jīng)常在爛路行駛，導(dǎo)致輪胎不均勻磨損，同時(shí)輪胎軸承也磨損嚴(yán)重造成。普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。

5、首先必須區(qū)分正常響聲與非正常響聲。各系統(tǒng)部件的正常振動(dòng)聲，換檔時(shí)齒輪的沖擊聲，用氣體作工作源的進(jìn)氣聲、排氣聲，齒輪嚙合噪聲等均屬于正常響聲。

6、檢查一下輪胎胎面有無偏磨；仔細(xì)檢查胎面花紋溝里有無夾石；檢查一下4個(gè)輪胎的氣壓是否有所不同；左右兩側(cè)驅(qū)動(dòng)輪磨損不均勻，一般新?lián)Q的輪胎先放從動(dòng)輪跑跑（前驅(qū)車的后輪），四條輪胎磨合后再交叉換位。