全新上市SENIA R9發(fā)動機與5檔手動和7速雙離合器變速器

2017年一汽集團正式變更集團架構后，成立了奔騰事業(yè)部，整合了原一汽奔騰、一汽吉林、天津一汽等獨立部門的整體業(yè)務。原一汽吉林森雅（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）品牌車型也隸屬于一汽奔騰品牌，新英文名稱為SENIA。之前的Senia R7C變成了SENIA R7C，5月26日晚推出的Senia R9變成了SENIA R9。這也是奔騰事業(yè)部成立后的第一款車型。

據悉，新推出的SENIA R9共有8款車型，均搭載.2T發(fā)動機，匹配5速手動和7速雙離合變速器，售價為8.39萬-12.59萬。這款新車的未來會怎樣？

產品價格偏高，性價比一般

首先，從整車的外觀來看，森雅R9（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的整體設計語言依舊承載著森雅R7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的設計元素。車頭同樣采用了大嘴式前進氣格柵，格柵中央采用了FAW標志代替了之前的SENIA品牌標志。此外，大燈與格柵相連，眉毛與貫穿格柵的鍍鉻條相連。大燈組的造型并不新穎，而且只配備了頂配車型的LED遠光燈和近光燈，顯得有些不真實?？偟膩碚f，SENIA R9的整體外觀設計并不出彩，與同級別的長安CS75（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）哈弗H6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）差距較大。

車身側面采用時下流行的懸浮式車頂設計，前低后高的腰線設計讓車身看起來非常動感。此外，輪拱和側裙是黑色的

塑料包裝也是同級別SUV車型的通用技術，讓整車更加美觀實用。 SENIA R的長寬高分別為4505/1835/1695mm，軸距為2700mm。與同級車型相比，車長基本處于劣勢，但軸距有亮點，CS75的軸距與長安保持一致。

SENIA R9的內飾設計采用了簡約的設計風格，懸浮式的8英寸中控屏是亮點，但與同級車型相比，尺寸上還是有一定的差距，畫質略顯一般。新車還具備全景影像功能，同時還支持語音識別和CarLife功能。實體按鍵和旋鈕組合區(qū)的設計與馬自達車型類似，難免遭到消費者詬病。

關鍵動力系統(tǒng)，SENIA R9僅搭載1.2T渦輪增壓發(fā)動機，組配5速手動和7速雙離合變速箱。最大功率143馬力，峰值扭矩204牛米，難免有小馬拉大車的感覺。從實際駕駛情況來看，SENIA R9搭載雙離合變速器降檔并不容易。由于排量的限制，提速超車并不容易。不過這款車以后會搭載.5T發(fā)動機，如果不著急用車的話可以。

品牌口碑薄弱，未來競爭壓力不小

從SENIA R從9的價格區(qū)間來看，有很多競爭對手。既有中國品牌的傳統(tǒng)實力，也有不少合資產品

該品牌的產品也探索了這一范圍。例如，在中國品牌方面，SENIA R9的主要競爭對手包括吉利博越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和哈弗H6、傳祺GS4（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和長安CS75等市場熱銷的緊湊型SUV產品。此外，韓國品牌緊湊型SUV如現(xiàn)代ix35、起亞新智跑（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等，這一市場也是以超高性價比為主。 SENIA R9面臨的競爭是非常殘酷的。

另外，從以上產品力分析來看，SENIA R9在顏值、內飾、動力等方面都存在明顯的短板，大大削弱了其競爭力。此外，從品牌口碑來看，Xenia R7的銷量并不理想，質量問題是一個比較大的限制。據車質網車主反饋，該車主要問題為發(fā)動機漏油、異響和車身腐蝕。因此，如何扭轉目前的惡名，將成為SENIA R9未來的重要課題。

即便消費者相信這款新車的品質，想必消費者也很難放棄熱銷的哈弗H6、長安CS75、博越等同級別車型，轉而選擇SENIA R9。這也將考驗一汽奔騰未來的營銷和終端推廣方式。

寫在最后

目前，一汽奔騰事業(yè)部急需一款熱銷車型打響第一槍。 SENIA R從目前的產品力和市場競爭環(huán)境來看，我們將繼續(xù)關注SENIA R這款新車未來的市場情況。

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