有人說MG6的干式雙離合不太穩(wěn)定是真的嗎?
1、MG目前的車主是大眾,技術(shù)上是資源共享。這項技術(shù)是MG帶來的嫁妝,但MG很少使用這款干式雙離合變速箱,多為5T+9AT動力配置。從技術(shù)角度來看,雙離合變速箱技術(shù)是一項新技術(shù),具有縮短換擋時間的優(yōu)勢。
2、從技術(shù)角度來說,雙離合變速箱技術(shù)是一項新技術(shù),它的優(yōu)點是換擋所需時間縮短。但在使用中,雙離合變速器油需要量較少。變速箱油縮短會帶來離合器過熱、工作穩(wěn)定性差等一些問題,最終影響離合器磨損,壽命縮短。
3、不,不是說干式雙離合真的不好,只是它有一些缺點。干式雙離合最大的優(yōu)點是阻力小,動力傳遞效率高,省油。缺點是不利于散熱,起步時會導(dǎo)致一定的滑行,尤其是在陡坡路段起步時。最大滑行距離可達(dá)30cm以上。
4、變速箱問題是這款車最大的軟肋,本來就不怎么可靠的干式雙離合變速箱被名爵6采用后其質(zhì)量以及糟糕的調(diào)校水平,給這款車帶來了很糟糕的駕駛體驗—嚴(yán)重頓挫。車質(zhì)網(wǎng)上關(guān)于這款車變速箱問題的投訴已經(jīng)達(dá)到了數(shù)百人之多。
5、不差。雙離合變速箱在工作的時候,會摩擦產(chǎn)生生熱量,尤其是在走走停停的路段時,這時候就需要散熱來保證工作的正常。
6、款MG6(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)變速箱怎么樣?2019款MG6變速箱不錯,配置:干式傳輸。除了5T發(fā)動機(jī),全新MG6在傳動系統(tǒng)方面配備了6速手動或7速雙離合變速箱。7速雙離合是干式雙離合。
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群

使用微信掃描二維碼