斯巴魯wrx sti平行進(jìn)口

上周末最糟糕的消息是聽說只有汽油的斯巴魯WRX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） STI 終于要結(jié)束了。雖然早知道這一天遲早會(huì)到來，但突如其來的官宣還是讓人措手不及，而另一邊的二手車商也是一夜開心。

東京改裝展上的WRX S4 STI 性能概念車東京改裝車展上的WRX S4 STI 性能概念車

在這次官宣中，斯巴魯表示他們正在研究新一代WRX STI的可能性，包括電氣化，新一代內(nèi)燃機(jī)WRX STI不會(huì)基于WRX平臺(tái)。簡單來說，可能會(huì)有新一代的STI，但會(huì)是混動(dòng)或純電動(dòng)，不會(huì)基于WRX平臺(tái)。

最新的WRX 從未推出過市售的STI。最新的WRX還沒有推出商用STI。

時(shí)代在進(jìn)步，大勢所趨促使這些老牌燃油車企業(yè)向新能源方向發(fā)展。即便是STI，也逃不過歷史的車輪。那么今天小編就為大家?guī)韮煽钌弦淮內(nèi)加蚖RX STI的改裝案例。就在他們即將離去之際，讓我們再次領(lǐng)略油車的魅力。

競爭性科技創(chuàng)新

STI的可玩性很強(qiáng)，性能部分也不少，但對于熱衷跑山的車友來說，盡可能保持原貌其實(shí)還是不錯(cuò)的。畢竟原廠已經(jīng)夠野蠻了。

作為一名純正的日本JDM選手，沒有去過著名的Hazel Mountain，我的賽車生涯是不完整的。著名的榛山是漫畫《頭文字D》中著名的中秋山的原型。還是用相機(jī)欣賞一下奔山的美景吧，不過樓主把視頻給加速了，看久了有點(diǎn)頭暈。

還記得秋明湖邊發(fā)生的故事嗎？能去漫畫里的地方看看，真是讓人羨慕。

回到正題，本次STI的改裝基本都集中在底盤上。 HKS HIPERMAX系列扭齒輪換成了減震器，彈簧下方是一套黃色無極大六活塞剎車。后輪是一個(gè)環(huán)形傳家寶（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）卡鉗外殼，帶有環(huán)形MX72 剎車片。一切都充滿了JDM的味道。

輪輞是一套全黑的ADVAN RG3，超精細(xì)的六幅式造型，輕量化的設(shè)計(jì)，讓輕量化帶來的戰(zhàn)斗感極具吸引力。 189.5j et45搭配的是漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）泰RS4半熱胎，非常適合走在大街上和山區(qū)。

明確目標(biāo)，把錢放在嘴邊，然后簡單地制造一輛非常適合遠(yuǎn)足和斜坡行駛的自行車。干凈簡單的STI 是您的夢想之車嗎？

態(tài)度性病

想走顏值路線怎么辦？別著急，下面的STI玩法或許就是你要找的答案。前輪平齊，后輪略隱，整體協(xié)調(diào)最重要。

整車以紅色為基調(diào)，搭配碳纖維引擎蓋、翼子板、前唇、金色六星Logo和輪轂，呈現(xiàn)紅、黑、金三色組合。元素充足但不凌亂。門性能車一點(diǎn)都不差。

車底的尾部擴(kuò)散器和側(cè)裙都是鋼鞭設(shè)計(jì)，不過我覺得這條大尾巴是最和諧的。車主為了搭配整體，將尾板噴成金色，再配上紅色的STI字體，都是為了整體的和諧。

輪圈也是定制的，是SSR MS3教授的一套，中間是金片，紅色螺絲。也是從整體的角度考慮的，所以可以說是美的。

內(nèi)部繼續(xù)相同的線程。紅色碳素方向盤+黑色麂皮，以及金色logo和菱形插頭點(diǎn)綴車頭，讓紅黑金內(nèi)外一致。不知道是不是你喜歡的風(fēng)格呢？

燃油時(shí)代的STI雖然結(jié)束了，卻讓人覺得不再年輕，只是舊的不去，新的不來。比起已經(jīng)滅絕的三菱EVO，至少STI還有下一代的可能。世界是電氣化的，妥協(xié)總比沒有好。

圖片來源： Athletic : Subaru_vag_d

態(tài)度：seyaaa_sti