雷克薩斯es300h新款 雷克薩斯es300H

近日，我們從海外媒體獲悉，全新雷克薩斯ES（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）300h在海外市場(chǎng)發(fā)布。除了新增“優(yōu)雅護(hù)航”車(chē)型外，部分配置也進(jìn)行了調(diào)整。未來(lái)，這些變化有望與在中國(guó)銷售的車(chē)型同步。

新車(chē)的變化主要集中在車(chē)內(nèi)，車(chē)內(nèi)系統(tǒng)進(jìn)行了一定程度的提升。新車(chē)的變化主要集中在車(chē)內(nèi)，車(chē)內(nèi)系統(tǒng)進(jìn)行了一定程度的提升。

增加了優(yōu)雅的護(hù)送模型，主要是外觀細(xì)節(jié)略有變化。增加了優(yōu)雅的Escort模型，主要是外觀細(xì)節(jié)略有變化。

據(jù)悉，全新雷克薩斯ES300h針對(duì)中控大屏進(jìn)行了調(diào)整升級(jí)，配備改進(jìn)的多媒體系統(tǒng)，可直接獲取車(chē)底的行車(chē)影像，更有利于駕駛員掌握具體信息，如如路況和輪胎位置。

車(chē)床系統(tǒng)增加了底盤(pán)透視功能。車(chē)床系統(tǒng)增加了底盤(pán)透視功能。

多媒體系統(tǒng)還對(duì)操作頁(yè)面進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)，顯示效果更加直觀。導(dǎo)航系統(tǒng)通過(guò)云端數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)獲取路況信息和停車(chē)場(chǎng)情況。除了通過(guò)操作方向盤(pán)上的按鍵來(lái)激活語(yǔ)音識(shí)別功能外，新車(chē)還可以通過(guò)操作顯示屏上的麥克風(fēng)圖標(biāo)或通過(guò)語(yǔ)音來(lái)激活語(yǔ)音識(shí)別功能。

中控大屏的UI設(shè)計(jì)也得到了提升。中控大屏的UI設(shè)計(jì)也得到了提升。

Apple CarPlay 和Android Auto 除了傳統(tǒng)的USB 連接外，Apple CarPlay 還支持通過(guò)Wi-Fi 進(jìn)行無(wú)線連接。值得一提的是，車(chē)輛可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)瀏覽新聞、音樂(lè)和視頻內(nèi)容，還可以進(jìn)行OTA升級(jí)。

優(yōu)雅護(hù)航在前進(jìn)氣格柵上使用了更多的鍍鉻元素。優(yōu)雅翼駕在前進(jìn)氣格柵上使用了更多的鍍鉻元素。

還有輪圈造型，提升商務(wù)屬性。還提供了Rim建模，增強(qiáng)了業(yè)務(wù)屬性。

除了軟件升級(jí)，“優(yōu)雅護(hù)航”特別版也是本次升級(jí)的一大亮點(diǎn)，擁有全新的車(chē)漆和內(nèi)飾配色，但未來(lái)是否引入國(guó)內(nèi)尚屬未知數(shù)。動(dòng)力方面，雷克薩斯ES300h依舊搭載了由2.5升自吸四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和單電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)。這套系統(tǒng)最大功率為218馬力，匹配電子E-CVT。

寫(xiě)在最后：

該車(chē)海外版根據(jù)車(chē)系進(jìn)行了調(diào)整升級(jí)，未來(lái)有望與國(guó)內(nèi)車(chē)型同步。根據(jù)近日曝光的消息，在售的國(guó)內(nèi)版也將進(jìn)行改款，但與海外版并不一致，部分車(chē)型售價(jià)將上漲1萬(wàn)至4000元。當(dāng)然，實(shí)際情況還要等待官方準(zhǔn)確的消息。

奧迪A6L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 奧迪A6L

寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）寶馬5系

橫向來(lái)看，雷克薩斯ES價(jià)格區(qū)間較大，主要有奔馳E級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（官方指導(dǎo)價(jià)：436800-548800元）、寶馬5系（官方指導(dǎo)價(jià)：433900-551900元）、奧迪A6L（官方指導(dǎo)價(jià)Price） :41.98萬(wàn)元-65.6萬(wàn)元）競(jìng)賽。