銳志GR出廠配備運(yùn)動(dòng)包圍,瞬間點(diǎn)燃了對(duì)這款車(chē)的熱情

說(shuō)到情懷，豐田的銳志（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）絕對(duì)是必備系列！這輛車(chē)曾經(jīng)風(fēng)靡全國(guó)。除了前衛(wèi)的設(shè)計(jì)和運(yùn)動(dòng)的內(nèi)飾，V6后驅(qū)也大大提升了它的可玩性！而且，這款車(chē)還具有一定的改裝潛力。比如后驅(qū)的2.5L V可以輕松升級(jí)到3.5V6版本，而且不影響后期檢測(cè)。遺憾的是，隨著節(jié)能減排的實(shí)施和小排量渦輪增壓的加入，這款車(chē)的處境越來(lái)越尷尬，最終也難逃被停產(chǎn)的命運(yùn)！不過(guò)你覺(jué)得這車(chē)真的死定了，其實(shí)不然，因?yàn)樽罱⌒暮Ｍ獾玫较ⅲ乱淮J志GR版已經(jīng)在日本正式亮相，網(wǎng)友們也直呼，感覺(jué)又回來(lái)了！

我們注意到這臺(tái)銳志GR配備了運(yùn)動(dòng)包圍，瞬間點(diǎn)燃了這款車(chē)的熱情。車(chē)頭的造型比較簡(jiǎn)單，格柵和車(chē)頭

周邊設(shè)計(jì)符合日系改裝車(chē)的效果。整個(gè)正面由銀色飾邊組成！大燈換成了LED光源，行車(chē)燈則是半包圍式，燈光效果依舊犀利。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋也采用了凸起的造型設(shè)計(jì)，位置與大燈相同。

相比車(chē)頭，新車(chē)的側(cè)面給人的感覺(jué)要簡(jiǎn)潔許多。兩條腰線貫穿整個(gè)車(chē)身，前后輪拱經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單調(diào)整。其實(shí)說(shuō)白了就是取消了傳統(tǒng)輪眉的設(shè)計(jì)！工廠配備20 英寸鍛造輪轂

，也省去了后期升級(jí)的麻煩！小編覺(jué)得車(chē)尾是這款車(chē)最大的亮點(diǎn)。首先，它標(biāo)配了一個(gè)黑色的小尾翼，下方的尾燈也采用了階梯式的造型。機(jī)甲水也被添加到后包圍的下部。再加上兩側(cè)的四排汽車(chē)，戰(zhàn)斗的氣氛瞬間彌漫。

舊版的設(shè)計(jì)延續(xù)了內(nèi)部結(jié)構(gòu)，但細(xì)節(jié)還是有變化的！比如中控臺(tái)首次加入了棱角設(shè)計(jì)，全機(jī)械儀表盤(pán)更符合這款車(chē)的定位，GR方向盤(pán)的版型與馬自達(dá)相似，GR標(biāo)志為印在方向盤(pán)下面！我們還發(fā)現(xiàn)，這臺(tái)車(chē)居然采用了手動(dòng)擋的設(shè)計(jì)，連腳踏板都進(jìn)行了運(yùn)動(dòng)改造，堪稱(chēng)運(yùn)動(dòng)款！

動(dòng)力方面，銳志GR版依然會(huì)搭載兩套動(dòng)力系統(tǒng)

2.5L V6和3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)有兩種動(dòng)力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)變速箱版本。 2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率203馬力，峰值扭矩243Nm。動(dòng)力表現(xiàn)還是很強(qiáng)勁的。該設(shè)備可以使車(chē)輛具有更好的加速能力！目前尚不清楚這款車(chē)能否引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，但我們也在想象，如果是國(guó)產(chǎn)的話，這款車(chē)還會(huì)有昔日的輝煌嗎？你怎么能看到這個(gè)問(wèn)題？