15款凱美瑞二手車價格

現(xiàn)在很多人拿到駕照的時間很短，所以駕駛經(jīng)驗很少，甚至有的人拿到駕照之后就沒碰過車。那么如果他們家突然要買車，怎么才能選到合適的呢？我覺得如果你沒有其他特殊要求，只是想練練手和通勤的話，二手車會是一個不錯的選擇。最后，有粉絲在后臺留言，詢問5萬美金的雜貨車。今天漫哥就來給大家推薦幾款5萬元就能買到的買菜車。雖然是二手的，但問題不大。

現(xiàn)代伊蘭特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

新車指導價：8.49萬-11.59萬

二手車價格：20-55000元

雖然近年來韓系車在中國市場的表現(xiàn)每況愈下，但毫無疑問，其全球銷量依然位居前三。伊蘭特是一款現(xiàn)代緊湊型家用車，起步價不到5萬，無論是定價還是后期使用都非常低。以伊蘭特的15款車型為例。 1.6L+4AT的動力組合雖然不給力，但是跑40萬公里或者50萬公里都沒有問題，油耗水平在6.5~7.0L/100km左右。對于8年前的車輛，現(xiàn)代伊蘭特在油耗方面確實表現(xiàn)出色。起碼幫車主省了不少油費，后期日常保養(yǎng)周期再長點也沒關(guān)系。如果不在乎動力性能，看重實用性和性價比，二手的伊蘭特尤其合適。

其實從產(chǎn)品力和性價比上來說，韓系車比日系車更保值，但是品牌美譽度實在是無從談起。有很多原因。滿哥列舉了幾個大多數(shù)人都認同的觀點。首先，韓系車喜歡“雙標”，進入中國市場的車型與海外車型相比往往縮水嚴重；其次，他們的車型普遍重量較輕，整車質(zhì)量略顯輕薄，這也讓中國車主一致認為“韓系車不安全”。

別克英朗（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）（四缸）

新車指導價為：11.99萬-12.59萬。

二手車價格：3-6萬元

相信大家對這款車都不陌生。英朗是別克最暢銷的家用車。燃油時代，與軒逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、朗逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）分為三部分。顏值高，動力好，油耗低，空間夠用，基本滿足家用車的一般要求。當然，它的后期保養(yǎng)成本也不高，也是一款非常適合練手的車。如果要選擇二手車，就避開18和19款。就是因為那兩年的三缸機，直接把英朗從銷量榜單上拿下來，然后再用做四缸機，銷量回升。在性價比方面，英朗的車雖然賣的不錯，但是不如大眾的日系車保值。它的三年保值率為47.5%，明顯偏低，所以二手英朗車還是很劃算的。

很多人說美國的fare oil其實是老一輩的概念。大多數(shù)美國汽車都是嚴格按照歐洲標準生產(chǎn)的，比如英朗、科魯茲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。他們的燃油經(jīng)濟性已經(jīng)很接近了，再加上英朗皮厚，底盤調(diào)校技術(shù)好，2015款英朗被網(wǎng)友認為是最值得買的二手車系列。

豐田雅力士（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）L 炫

新車指導價為333,608.58萬至10.38萬。

二手車價格：4-6萬元

許多消費者對豐田既愛又恨。他們喜歡的是這個牌子的車難造、故障率低、省油。他們討厭的是，與其他品牌相比，它并沒有真正閃耀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。除了一些性能車之外，幾乎沒有任何駕駛樂趣。關(guān)注一個平庸的是真的。相對較高的保值比例，對于賣家來說肯定是開心的，但是對于買家來說還是比較無奈的。一個同事從以前帶回來一輛8萬的凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），開了一年就賣了。他還是買了7.8萬，只虧了2000。這樣的留存率，實在是太可怕了。當然要看型號。

如果錢多一點，可以考慮買一輛二手的豐田致軒。它體積小，轉(zhuǎn)彎半徑小，盲點少，所以比較好開，不易與其他車輛發(fā)生摩擦，停車方便。根據(jù)車型不同，分別提供1.3L和1.5L動力，搭配AT和CVT變速箱，但都比較省油。

大眾桑塔納（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

新車指導價為333,608.79萬-11.28萬。

二手車價格：35-6萬元

桑塔納作為大眾汽車集團最經(jīng)典的車型之一，堪稱中國汽車市場的傳奇車型之一。 Mange認為，大多數(shù)70后、80后、90后的人此前都將桑塔納視為財富和地位的象征。直到中國汽車工業(yè)的發(fā)展和其他合資品牌的攻勢，桑塔納才成為國民車，走進千家萬戶，省油耐用的形象才逐漸深入人心。因此，二手桑塔納依然是很多人的首選。只要車況好一點，漆面質(zhì)量、空調(diào)、剛性、燃油經(jīng)濟性都不錯。只要不是泡水車，也不是事故車，桑塔納應(yīng)該能養(yǎng)得起孫子。

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