新車(chē)松油門(mén)為什么會(huì)提轉(zhuǎn)速 新車(chē)松油門(mén)時(shí)車(chē)一聳一聳的是怎么回事

卡羅拉 參考價(jià)：11.68萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(8171條)

新卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）松油門(mén)轉(zhuǎn)速會(huì)上升高一下是什么問(wèn)題

因此，這種現(xiàn)象是屬于正常的。進(jìn)氣系統(tǒng)積碳；相對(duì)指的是節(jié)氣門(mén)和怠速輔助控制系統(tǒng)存有膠質(zhì)積碳的原因，則將會(huì)造成空氣通道截面積變化，而產(chǎn)生的失準(zhǔn)現(xiàn)象，建議去維修店進(jìn)行清洗即可排除。

這種情況一般是 節(jié)氣門(mén) 臟了，長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有清洗所導(dǎo)致的節(jié)氣門(mén) 卡紙 ，要做節(jié)氣門(mén)清洗，并且 要做節(jié)氣門(mén)匹配。

那個(gè)車(chē)子在收油的時(shí)候轉(zhuǎn)速會(huì)往上竄一下，這是會(huì)跳打，所以這是很正常的，這樣打的時(shí)候它會(huì)油門(mén)會(huì)轉(zhuǎn)速，會(huì)偏高一些，然后再掉下來(lái)。

這個(gè)就是踩離合的話，有一個(gè)切換動(dòng)力，所以說(shuō)會(huì)有一定轉(zhuǎn)速升高的現(xiàn)象，這個(gè)是很正常的現(xiàn)象。

可清潔油門(mén)，更換機(jī)油，并需維護(hù)保養(yǎng)。轉(zhuǎn)速突然變高的原因是由于現(xiàn)在的氣溫低，進(jìn)氣溫度低，所以電腦會(huì)提高噴油量，提高怠速，這時(shí)就會(huì)出現(xiàn)車(chē)輛動(dòng)力增加，也就是感覺(jué)到轉(zhuǎn)速增加，車(chē)速加大。

為什么最近幾天我松油門(mén)后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)自動(dòng)升高

現(xiàn)在汽車(chē)是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)樵谀闼捎偷臅r(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)停止供油，為什么轉(zhuǎn)速會(huì)上升？是因?yàn)檫@個(gè)時(shí)候帶擋滑行，車(chē)輪帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)一起轉(zhuǎn)，動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)沒(méi)有切斷的現(xiàn)象。

可能是車(chē)輛節(jié)氣門(mén)的開(kāi)合位置不準(zhǔn)確，導(dǎo)致駕駛員在松油門(mén)踏板時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速隨之升高。 如果發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳過(guò)多，或者噴油嘴位置由積碳，駕駛員在松開(kāi)油門(mén)踏板后，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)也會(huì)隨之升高。

噴油泵內(nèi)部齒條或柱塞發(fā)卡的原因。在說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)有效功率的大小時(shí)，必須同時(shí)指明其相應(yīng)的轉(zhuǎn)速。在發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品標(biāo)牌上規(guī)定的有效功率及其相應(yīng)的轉(zhuǎn)速分別稱(chēng)作標(biāo)定功率和標(biāo)定轉(zhuǎn)速。發(fā)動(dòng)機(jī)在標(biāo)定功率和標(biāo)定轉(zhuǎn)速下的工作狀況稱(chēng)作標(biāo)定工況。

汽車(chē)油門(mén)踏板松開(kāi)后轉(zhuǎn)速突然升高怎么回事?

現(xiàn)在汽車(chē)是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)樵谀闼捎偷臅r(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)停止供油，為什么轉(zhuǎn)速會(huì)上升？是因?yàn)檫@個(gè)時(shí)候帶擋滑行，車(chē)輪帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)一起轉(zhuǎn)，動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)沒(méi)有切斷的現(xiàn)象。

你好，具體如下 你這種情況屬于發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)節(jié)氣門(mén)線路接觸不良及節(jié)氣門(mén)有卡滯情況引起 建議重點(diǎn)檢查節(jié)氣門(mén)清潔及有無(wú)卡滯情況，謝謝，望采納。

怠速高有很多原因，常見(jiàn)的有進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、節(jié)氣門(mén)位置傳感器信號(hào)不良、水溫信號(hào)不良、怠速調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)卡滯等，需在故障現(xiàn)象出現(xiàn)時(shí)讀取數(shù)據(jù)流進(jìn)行分析。

這個(gè)時(shí)候我們剛松開(kāi)油門(mén)，就是說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)在帶動(dòng)汽車(chē)加速正在此時(shí)松油門(mén)，踩離合（因?yàn)橐獡Q擋當(dāng)然踩離合）而此時(shí)行車(chē)電腦會(huì)配合你的行為增加噴油量使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高好升檔。所以發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在此時(shí)突然升高，這是正常現(xiàn)象。

沒(méi)踩油門(mén)轉(zhuǎn)速突然升高這可能是節(jié)氣門(mén)出現(xiàn)了問(wèn)題，還可能是節(jié)氣門(mén)附近的傳感器出現(xiàn)了問(wèn)題導(dǎo)致的。節(jié)氣門(mén)是發(fā)動(dòng)機(jī)的咽喉，我們踩下油門(mén)踏板后，其實(shí)并不是直接控制噴油量，而是控制節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度。

轉(zhuǎn)數(shù)才會(huì)掉下來(lái)，踩油門(mén)后松開(kāi)踏板，但是汽車(chē)內(nèi)部油管內(nèi)會(huì)存一點(diǎn)油，等這個(gè)一點(diǎn)油燒沒(méi)了轉(zhuǎn)數(shù)才會(huì)慢慢下降。不然影響安全性和舒適度。如果你松開(kāi)油門(mén)后還會(huì)一直上升或者上升時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，就去查查油路等，有沒(méi)有故障。

油門(mén)松掉轉(zhuǎn)速升高是什么毛病

1、現(xiàn)在汽車(chē)是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)樵谀闼捎偷臅r(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)停止供油，為什么轉(zhuǎn)速會(huì)上升？是因?yàn)檫@個(gè)時(shí)候帶擋滑行，車(chē)輪帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)一起轉(zhuǎn)，動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)沒(méi)有切斷的現(xiàn)象。

2、如果在手動(dòng)變速箱車(chē)型中出現(xiàn)這種情況，那是因?yàn)樗砷_(kāi)離合器的時(shí)機(jī)不對(duì)。突然阻力沒(méi)了，速度肯定很快。附加齒輪箱原理：變速箱各擋傳動(dòng)比由密變稀，由低變高，一擋最密，最高擋最稀。

3、油門(mén)松了踩離合怠速反而急升最大可能是車(chē)輛的節(jié)氣門(mén)出現(xiàn)了問(wèn)題，假如節(jié)氣門(mén)的開(kāi)合位置不準(zhǔn)確的話，那么就會(huì)影響到幾時(shí)松油門(mén)后發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)突然提高轉(zhuǎn)速隨后回落。

4、怠速高有很多原因，常見(jiàn)的有進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、節(jié)氣門(mén)位置傳感器信號(hào)不良、水溫信號(hào)不良、怠速調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)卡滯等，需在故障現(xiàn)象出現(xiàn)時(shí)讀取數(shù)據(jù)流進(jìn)行分析。

5、噴油泵內(nèi)部齒條或柱塞發(fā)卡的原因。在說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)有效功率的大小時(shí)，必須同時(shí)指明其相應(yīng)的轉(zhuǎn)速。在發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品標(biāo)牌上規(guī)定的有效功率及其相應(yīng)的轉(zhuǎn)速分別稱(chēng)作標(biāo)定功率和標(biāo)定轉(zhuǎn)速。發(fā)動(dòng)機(jī)在標(biāo)定功率和標(biāo)定轉(zhuǎn)速下的工作狀況稱(chēng)作標(biāo)定工況。

6、你好，具體如下 你這種情況屬于發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)節(jié)氣門(mén)線路接觸不良及節(jié)氣門(mén)有卡滯情況引起 建議重點(diǎn)檢查節(jié)氣門(mén)清潔及有無(wú)卡滯情況，謝謝，望采納。