新寶馬x5價(jià)格 國產(chǎn)寶馬x5大概多少錢

寶馬X5 參考價(jià)：61.20萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(11條)

國產(chǎn)BMW X5正式上市國產(chǎn)BMW X5正式上市。

年初以來，就有消息稱寶馬X5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）將國產(chǎn)。這款頗受歡迎的豪華中大型SUV頻頻登上國內(nèi)汽車媒體的頭條。今日，其價(jià)格懸念終于揭曉！

3月31日，寶馬集團(tuán)宣布全新國產(chǎn)BMW X5長軸距車型正式上市，共推出四款搭載2.0T和3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為60.5萬元至77.5萬元。該車是“德系三強(qiáng)”品牌中首款國產(chǎn)加長型豪華中大型SUV。作為參考，此前進(jìn)口的寶馬X5官方指導(dǎo)價(jià)為69.99萬元至83.99萬元。國產(chǎn)機(jī)型上市后，預(yù)計(jì)官方進(jìn)口機(jī)型將不再銷售。

延續(xù)進(jìn)口BMW X5整體外觀，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)略有調(diào)整延續(xù)進(jìn)口BMW X5整體外觀，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)略有調(diào)整。

車頭繼續(xù)采用粗獷的雙腎型進(jìn)氣格柵，搭配天使眼大燈組。車頭繼續(xù)采用粗獷的雙腎型進(jìn)氣格柵，搭配天使眼大燈組。

配備動(dòng)態(tài)光束的智能激光大燈，燈組內(nèi)部X形藍(lán)色裝飾配備動(dòng)態(tài)光束的智能激光大燈，燈組內(nèi)部X形藍(lán)色裝飾。

進(jìn)口和國產(chǎn)X5前臉的主要區(qū)別在于：國產(chǎn)車型新增倒L型鍍鉻裝飾。

外觀方面，國產(chǎn)寶馬X5保持了進(jìn)口X5的整體設(shè)計(jì)，加長的位置不會(huì)太明顯。新車還將配備帶動(dòng)態(tài)光束的智能激光大燈。燈腔內(nèi)部采用標(biāo)志性的X型藍(lán)色裝飾，支持自動(dòng)遠(yuǎn)近光功能，照射距離500米。下格柵兩側(cè)出風(fēng)口配有倒“L”型裝飾條，同時(shí)保持了六邊形雙腎進(jìn)氣格柵的風(fēng)格，整體顏值依舊“原汁原味”！

加長的數(shù)據(jù)主要是為了擴(kuò)大后排腿部空間，后排車門開啟面積也更大。加長的數(shù)據(jù)主要是為了擴(kuò)大后排腿部空間，后門開啟面積也更大。

加長后的車身長度接近奧迪Q7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），軸距超過奧迪Q7和奔馳GLE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

軸距加長后，后門的長度比前門更長。軸距加長后，后門的長度比前門更長。

車身和軸距的加長是全新國產(chǎn)BMW X5的最大亮點(diǎn)。數(shù)據(jù)方面，國產(chǎn)寶馬X5的長寬高分別為5060/2004/1779毫米，軸距為3105毫米。老大哥”寶馬X7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也是如此。

對(duì)比國產(chǎn)寶馬X5、奔馳GL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）E、奧迪Q7，國產(chǎn)寶馬X5的車身長度與奧迪Q7接近，軸距比奔馳GLE長110mm，比奧迪Q7長109mm。

國產(chǎn)BMW X5提供4款車型可供選擇。國產(chǎn)BMW X5提供4款車型可供選擇。

共有6種外飾漆、5種款式6種輪輞外飾漆、5種輪輞。

實(shí)拍車型采用22英寸輪圈搭配倍耐力P ZERO輪胎實(shí)拍車型采用22英寸輪圈搭配倍耐力P ZERO輪胎。

國產(chǎn)BMW X5提供四款車型，分別是xDrive 30Li M Sports Package/Exclusive M Sports Package、xDrive 40Li M Sports Package/Exclusive M Sports Package，提供炭黑、寶藍(lán)、神秘灰、礦物白、摩天灰、量子藍(lán)三種配色油漆是可選的，并且有五種樣式的輪子供用戶選擇：20英寸，21英寸和22英寸。新車還將提供M Performance性能部件，包括代表高性能的M藍(lán)色制動(dòng)卡鉗。

車尾造型基本延續(xù)，并加入“華晨寶馬”漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）字標(biāo)示國產(chǎn)身份。車尾造型基本延續(xù)，并加入“華晨寶馬”漢字，表明國產(chǎn)身份。

繼續(xù)采用全LED 3D立體懸浮尾燈繼續(xù)采用全LED 3D懸浮尾燈。

尾門繼續(xù)上下開啟。

后備箱平面布局帶遮陽板，第二排座椅支持4:2:4向下拆分。后備箱是帶遮陽板的平面布局。

車尾部分，國產(chǎn)寶馬X5基本延續(xù)了進(jìn)口車型的整體造型，包括全LED 3D懸浮式尾燈和雙邊雙出的排氣布局。不過從xDrive 30Li/40Li新加入的字母“BMW Brilliance”和“L”來看，還是很容易看出這是一款國產(chǎn)車型。尾門繼續(xù)兩段開啟，一定程度上可以方便大件行李的裝卸。

內(nèi)飾保持進(jìn)口車型座艙整體布局內(nèi)飾保持進(jìn)口車型座艙整體布局。

配備12.3英寸數(shù)字儀表盤配備12.3英寸數(shù)字儀表盤

在國產(chǎn)寶馬X5的內(nèi)飾中，用戶可以直觀感受到熟悉的布局，變化主要體現(xiàn)在裝飾細(xì)節(jié)上。國產(chǎn)車型延續(xù)了12.3英寸數(shù)字儀表盤、12.3英寸觸摸屏、HUD全彩抬頭顯示系統(tǒng)的信息顯示和交互組合。中控臺(tái)和保險(xiǎn)杠區(qū)域提供四種風(fēng)格的木質(zhì)飾板，以及“天使之翼”迎賓地毯、車內(nèi)氛圍燈和全景天窗，營造出該級(jí)別車型的豪華氣派。

配備M-sports多功能真皮方向盤，金屬質(zhì)感按鍵配備m-sports多功能真皮方向盤，金屬按鍵。

空調(diào)區(qū)域保持了物理按鍵和溫度顯示的布局，方便用戶在行車過程中安全操作?？照{(diào)區(qū)域保持了物理按鍵和溫度顯示的布局，方便用戶在行車過程中安全操作。

繼續(xù)搭載12.3寸觸控控顯示屏繼續(xù)配備12.3英寸觸摸屏。

中控屏幕配備寶馬iDrive多媒體交互系統(tǒng)和支持聊天的寶馬智能個(gè)人助理，支持手機(jī)交互系統(tǒng)、WiFi熱點(diǎn)、遠(yuǎn)程發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)等擴(kuò)展功能。寶馬的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)Pro和自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)Plus(包括遠(yuǎn)程3D泊車影像、360度全景泊車影像、自動(dòng)泊車、追蹤和倒車輔助等。)可以增加駕駛安全性和便利性。

新增豎向放置的手機(jī)無線充電面板，取消該位置的蓋板，方便用戶取放手機(jī)增加了垂直放置的手機(jī)無線充電面板，取消了這個(gè)位置的蓋板，方便用戶取放手機(jī)。

配備水晶質(zhì)感換擋桿，功能島按鍵及旋鈕可控制中控屏幕功能配有水晶變速桿，功能島按鍵和旋鈕，控制中控屏幕功能。

車窗控制，多功能方向盤等。全部采用金屬質(zhì)感按鍵，加上水晶質(zhì)感換擋桿等細(xì)節(jié)，確保駕駛者在操作功能時(shí)獲得豪華體驗(yàn)。同時(shí)，車輛還調(diào)整了杯架的面積，取消了蓋板，增加了垂直放置的手機(jī)無線充電面板，方便用戶取放手機(jī)，還增加了金屬裝飾條和X5字樣。

國產(chǎn)車型采用Sensafin合成皮包覆座椅國產(chǎn)車型采用Sensafin合成革蓋座椅。

座椅帶有打孔處理和菱格紋設(shè)計(jì)帶穿孔處理和菱形設(shè)計(jì)的座椅。

座椅更新也是室內(nèi)設(shè)計(jì)的重要組成部分。此次，寶馬正式將進(jìn)口車型的Vernasca真皮更換為國產(chǎn)車型的Sensafin合成革，并提供火山紅、摩卡（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）色、火山紅/黑色雙拼、摩卡色/象牙白雙拼多種配色。官方表示，這種合成革“觸感細(xì)膩，透氣性好，實(shí)現(xiàn)了騎行舒適性和支撐性的平衡”。

同時(shí)，前排座椅背部浮雕有“X5”字樣，表面也是打孔菱形。后排座椅不僅將靠背的傾斜角度增加至31度，還配有舒適的頭枕和扶手，提供更好的乘坐體驗(yàn)。

后排腿部空間的提升是新車的重點(diǎn)后腿之間的提升空是新車的重點(diǎn)。

大幅提升后排乘客長時(shí)間乘坐的坐姿以及空間體驗(yàn)大幅提升后排乘客的長時(shí)間坐姿和空體驗(yàn)。

官方一再強(qiáng)調(diào)軸距加長130 mm主要是為了改善后排腿部空，配合中間起伏不算太高的平臺(tái)，無疑會(huì)大大改善后排乘客長時(shí)間的坐姿和體驗(yàn)。同時(shí)，后排還將提供獨(dú)立可控空音調(diào)、座椅加熱、兩個(gè)Type-C充電接口和一個(gè)12伏電源接口。

后排還將提供可獨(dú)立控制的空調(diào)、座椅加熱后排還將提供獨(dú)立可控空調(diào)節(jié)和座椅加熱。

兩個(gè)Type-C充電接口及12伏電源接口兩個(gè)Type-C充電接口和一個(gè)12伏電源接口。

國產(chǎn)寶馬X5亮點(diǎn)配置國產(chǎn)寶馬X5亮點(diǎn)配置

提供2.0T、3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)供用戶選擇提供2.0T和3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)供用戶選擇。

動(dòng)力配置終于出來了。國產(chǎn)寶馬X5將繼續(xù)提供2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0T六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)(配xDrive30Li車型，型號(hào)B48B20G)最大功率180 kW，峰值扭矩400 Nm，0-100km/h加速時(shí)間7.3秒..

3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)(搭載xDrive40Li型號(hào)B58B30C，寶馬公司生產(chǎn)，進(jìn)口供貨)最大功率245 kW，峰值扭矩450 Nm。完成0-100 km/h的沖刺需要6.0秒，最高時(shí)速238 km/h..兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出參數(shù)相比進(jìn)口車型略有下調(diào)，官方標(biāo)稱百公里加速時(shí)間分別延長0.4秒和0.5秒。

兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均匹配8速手自一體變速箱和xDrive適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，車輛還提供自適應(yīng)兩軸空空氣懸架。(以上數(shù)據(jù)均來自寶馬官方，部分配置會(huì)根據(jù)車型不同有所增減。)

寶馬X5歷代車型發(fā)展史：

第一代寶馬X5（E53）第一代寶馬X5(E53)

寶馬X5誕生于1999年。第一代X5(E53)兼具運(yùn)動(dòng)和戶外“兩棲”屬性。它是在寶馬集團(tuán)收購路虎后不久開發(fā)的。它與第三代路虎攬勝（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(L322)共享許多技術(shù)(尤其是陡坡緩降控制和越野發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng))，而發(fā)動(dòng)機(jī)和電子系統(tǒng)則與寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(E39)共享。這一代汽車也在中國市場(chǎng)銷售。

第二代寶馬X5（E70）第二代寶馬X5(E70)

第二代寶馬X5(E70)于2006年首次發(fā)布。它配備了直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)和V8發(fā)動(dòng)機(jī)。iDrive系統(tǒng)是所有車型的標(biāo)準(zhǔn)配置，用戶可以選擇三排七座。這一代寶馬X5 (E70)于2007年在中國上市。

第三代寶馬X5（F15）第三款寶馬X5(F15)

第三代寶馬X5(F15)于2013年5月首次發(fā)布，延續(xù)了上一代車型的軸距，應(yīng)用了自調(diào)仰角空氣動(dòng)后懸架、動(dòng)態(tài)驅(qū)動(dòng)分配、主動(dòng)防側(cè)傾、動(dòng)態(tài)阻尼控制系統(tǒng)等技術(shù)，并于2014年2月登陸中國市場(chǎng)。前兩代寶馬X5在全球范圍內(nèi)積累了人氣和口碑。到第三代車型在中國上市時(shí)，寶馬X5已經(jīng)在全球獲得了130萬用戶。

第四代寶馬X5（G05）第四代寶馬X5(G05)

在國產(chǎn)之前，在國內(nèi)銷售的是第四代寶馬X5(G05)。它是基于寶馬集團(tuán)的CLAR平臺(tái)打造的。相比上一代車型，科技配置有所進(jìn)化，2018年首次進(jìn)入中國市場(chǎng)。我們從相關(guān)渠道了解到，國產(chǎn)寶馬X5長軸距車型上市后，進(jìn)口X5版預(yù)計(jì)不再通過官方渠道進(jìn)口銷售。

競(jìng)品分析：

國產(chǎn)寶馬X5代號(hào)G18國產(chǎn)寶馬X5代號(hào)G18

根據(jù)之前的公開信息，寶馬X5的車型代號(hào)將由進(jìn)口寶馬X5的G05改為國產(chǎn)版的G18。國產(chǎn)寶馬X5(G18)的生命周期為2022-2026年，在華晨寶馬沈陽大東工廠生產(chǎn)，預(yù)計(jì)產(chǎn)能為12.1萬輛/年。該車國產(chǎn)后，華晨寶馬的國產(chǎn)車型陣容將包括X1和新能源、X2、X3/iX3、X5、1系、3系/i3、5系和新能源汽車。

奔馳GLE梅賽德斯·GLE

奧迪Q7奧迪Q7

林肯飛行家（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）林肯飛行員

從市場(chǎng)表現(xiàn)來看，寶馬X5在2020年和2021年中國豪華中大型SUV銷量中名列前茅，領(lǐng)先于奔馳GLE (699.8-880.3萬元)、沃爾沃XC90 (638.9-781.9萬元)、奧迪Q7 (701.8-869.8萬元)、國產(chǎn)林肯飛行者(55萬元)。從進(jìn)口改為國產(chǎn)后，配合相應(yīng)的價(jià)格調(diào)整和車身尺寸的加長，相信國產(chǎn)寶馬X5能吸引更多國內(nèi)用戶的目光。怎么樣？國產(chǎn)寶馬X5的價(jià)格你滿意嗎？請(qǐng)留言討論！